io avevo sentito parlare della candela denso iridium mi pare...cosa cambia dalle normali?

+ carbu 21

allora mi servirebbero consigli sull' ela che voglio fare seriesco a convincere i miei

cilindro: top nero
pacco lamellare/collettore:il kit malossi con il vl6 e il collettore malossi
centralina:top gialla
frizzione:top performances con molle da 110 chili in cellulosa e kevlar
albero:dr (opzionale)


cosa e pensate??

Ciao zamba, come ti trovi con il 21?
Io adesso sul mio Cre ho messo la HM Racing con il 19 che avevo di serie, ma pensavo da salire di carburatore. Cosa mi dici? Come ti trovi te con la gianna e il 21?

un 50 da enduro , con marmitta aperta e carbu maggiorato, và bene solo se lo usi su strada e\o le mulattiere \ sentieri che ci sono da te sono fattibili (non sono troppo pendenti , è hai spazio per poter tener la moto sempre oltre la soglia della coppia)
io difatti tempo fa avevo intenzione di comperare una gianna , ma con il territorio che c'è da me , non sarei andato da nessuna parte... ora stò aspettando di farmi i soldi per un ela completa con nero , ecc.ecc

allora ho postato un video a pag. 1 allora eri ho fatto un altro video in pista da cross..

il video l' ho fatto con due miei amici che mi filmavano dal booster dietro che mi seguiva

dopo il video ho dato in mano la moto al tipo che guidava il booster e il tipo che filmava ha preso le "redini" dello scooter mentre io gli sono salito come passeggero...
dopo i nostri scootersalti abbiamo smontato la cassa del filtro al booster prima citato scoprendo che il carbu era un mikuni pero non so di che misura pero era piu grande del mio 21
e stranamente abbiamo trovato una massetta tra il carbu e la scatola del filtro


commentate in tanti

ciao molto bella come tutti i cre... volevo chiederti quanto avevi pagato le grafiche della arc design e se hai notato molta differeza con il 21...ciao

scusa ma ti voglio chiedere una cosa ot.... la mascherina della one dove l'hai presa???? qualcuno sa dove posso trovare tutte le carene per l'hm derapage competition nere???

ho un problema...
ieri mentre tornavo a casa ho imboccato una stradina sterrata ed ero in 2° ho aperto di botto l' acceleratore e la moto mi fa dei vuoti assurdi mi succede contutte le marce compresa la sesta
di solito quando acdcelleravo di colpo saliva piano di giri ma mai cosi....
cosa può essere?


un altra cosa dato che mi piacerebbe andare a fare enduro vorrei fare una cosa di questo genere cioè:
marmitta:giannelli
cilindro:gilardoni lavorato
pacco lamellare:top tpr 8 petali
collettore:motorforce orientabile
frizione:top in cellulosa e kevlar
carburatore:19mm

per il carbu farei scambio con un mio amico quindi non lo pagherei
come va secondo voi?

ho un problema...
ieri mentre tornavo a casa ho imboccato una stradina sterrata ed ero in 2° ho aperto di botto l' acceleratore e la moto mi fa dei vuoti assurdi mi succede contutte le marce compresa la sesta
di solito quando acdcelleravo di colpo saliva piano di giri ma mai cosi....
cosa può essere?


un altra cosa dato che mi piacerebbe andare a fare enduro vorrei fare una cosa di questo genere cioè:
marmitta:giannelli
cilindro:gilardoni lavorato
pacco lamellare:top tpr 8 petali
collettore:motorforce orientabile
frizione:top in cellulosa e kevlar
carburatore:19mm

per il carbu farei scambio con un mio amico quindi non lo pagherei
come va secondo voi?

alposto di lavorare il 50 prenditi un dr 73 ....con un 50 lavorato sarebbe ancora più difficile fare enduro , poichè la coppia sarebbe spostata ancor di più verso l'alto....