tieni il motore al minimo e ascoltalo

E ... ascoltando cosa dovrei SENTIRE per capirlo ?

se senti che va su di giri senza accellerare è alto...se si spegne è basso!
però devi farlo a motore caldo

lui sta parlando della carburazione del minimo, non del regime del minimo

se si abbassa da solo il minimo dopo un 10 secondi è grasso..

E ... cosa dovrei SENTIRE ???

Poi minimo regime di giri del motore o minima apertura del gas ?

apertura del gas.... se scoppietta è magro, se borbotta è grasso

Ok, faccio questa rova minama apertura del gas e diversi regimi di giri per capire bene ...

se non fa tutto ciò ma ha un comportamento diverso dal normale è magra
se scende lentamente d giri o fa vuoti quando acceleri leggermente dal minimo..

che fa un piccolo vuoto non è assolutamente normale.... fatele bene le carburazioni

normale per la carburazione che ho cioè stra grassa

Avrei una domanda tecnica:

Cos'è un ( normale ) rumore di campanamento ( o campanatura ... , non ricordo bene ) del pistone

anche il ciao mi fa i vuoti perchè ho fatto la miscela al 20 % quindi è grasso di carburazione

Avrei una domanda tecnica:

Cos'è un ( normale ) rumore di campanamento ( o campanatura ... , non ricordo bene ) del pistone

la miscela grassa non ingrassa la carburazione

già è vero la smagrisce allora..

Free credo che sia così per quasi tutti gli hondisti la cosa brutta è che ho speso un sacco di € per i getti e sono sempre allo stesso punto unica nota positiva è che consumo meno e non brucio candele

già è vero la smagrisce allora..

Free credo che sia così per quasi tutti gli hondisti la cosa brutta è che ho speso un sacco di € per i getti e sono sempre allo stesso punto unica nota positiva è che consumo meno e non brucio candele

scusa cambia il carbu no?

scusa cambia il carbu no?