polini intermedio D50 alluminio bifascia.(pareri e opinioni)

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polini intermedio D50 alluminio bifascia.(pareri e opinioni)

7627684

7627684 Inviato: 19 Mag 2009 14:41
Oggetto: polini intermedio D50 alluminio bifascia.(pareri e opinioni)

ciao ragazzi.

Premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato molto...comunque:

Ho ormai deciso che il gt che a breve monterò sarà questo,perchè mi sembra un buon GT da usare in enduro. Volevo però essere sicuro, quindi se qualcuno conosce bene questo gt magari mi fa sapere come va, soprattutto in off. Possibilmente se lo ha testato di persona.

Vorrei anche sapere se con questa elaborazione per incominciare può andare bene.

-GT polini allu bifascia
-albero carenzi evolution
-giannelli senza strozzo
-phbg 21
-molle rinforzate malossi
-rapporti 14/62
-filtro lavorato
.pacco lamellare lavorato

Grazie in anticipo!!!

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7627762

7627762 Inviato: 19 Mag 2009 14:49

Sei sicuro sia in alluminio? Comunque anche se fosse di ghisa (anzi forse meglio) te lo consiglio vivamente, ottime prestazioni e un'affidabilità della madonna, davvero indistruttibile.
E poi, con la giusta rapportatura, ti consente di fare pezzi di enduro molto tecnici grazie alla coppia che spinge fin da subito.
Per il resto l'elaborazione è perfetta, se vuoi un pò di coppia in più in basso a discapito della potenza metti un 19, altrimenti va bene così.
Anzi, se trovi un mikuni 20 fai l'affarone, è davvero un gran carburatore, molto molto meglio del dell'orto.

Saltafossi

Ospite

Ranking: -

7627997

7627997 Inviato: 19 Mag 2009 15:07

si si son sicuro che è in alluminio...però bifascia per aver un erogazione più lineare...comunque allora dici che va bene un 19? perchè io lo monto gia di serie e cosi nn dovrei nemmeno cambiarlo...grazie mille...comunque l albero carenzi va bene? perche su castiglione lo trovato a 55€ e quasi quasi lo prendo...

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7628697

7628697 Inviato: 19 Mag 2009 16:06

nessun altro ha avuto modo di provare questo gt? o perlomeno ne s qualcosa?

grazie

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7631069

7631069 Inviato: 19 Mag 2009 20:29
Oggetto: Re: polini intermedio D50 alluminio bifascia.(pareri e opinioni)

cresix93 ha scritto:

ciao...io lo metto dopo dom...penso sia molto buono e anche abbastanza potente...la elaborazione va bene, metti il 21, se no con il 19 è sottoalimentato...anche io metto la giannelli ma vai sicuro che tapperà...molle rinforzate??forse è meglio frizione completa...

poi riguardo all'albero, il carenzi va benissimo...io lascio l'originale...

dariohm

Senza Freni

Ranking: 192

7631860

7631860 Inviato: 19 Mag 2009 21:38

si infatti vendo il 19 e prendo il 21

...per la frizione intanto metto solo le molle,tanto durante il rodaggio non lo tiro e quindi in teoria nn dovrebbe slittare, poi appena raccimolo qualche sooldo mi prendo dischi e molle polini a 55€...per la marmitta invece adesso ho gia la gianna e nn mi va di cambiarla subito visto che la ho da poco...al max anche questa cambierò dopo un po...tu ti fidi di lasciare l'albero originale?

io per sicurezza mi prendo almeno il carenzi che è a spalle piene e percui piu resistente dell'originale...su castiglione è a 55€...un ultima cosa: mi potresti fare un grande favore?

quando monti il gt mi potresti descrivere accuratamente le sue caratterisctiche,prestazioni,ecc

via mp oppure su questo topic...grazie millle

ciao

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7631938

7631938 Inviato: 19 Mag 2009 21:44

Io monto quel motore sull'sx, con la giannelli il vl15 e il 21phbg.. io mi trovo molto bene. Ha dei buoni bassi e degli alti ottimi. Mi sa che però la giannelli tappa un pochino, infatti sto cercando di passare alla mhr supermoto.
La frizione non l'ho toccata io. E neanche l'albero. Ci avrò fatto su 3000 km, mai un problema..

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7632001

7632001 Inviato: 19 Mag 2009 21:48

ah siii??? mi puoi descrivere dettagliatamente le sue caratteristiche??? mi faresti un grande favore...comunque io la gianna la lascerei peer un po...poi tanto io la uso spesso in off e gli alti nn mi interessano molto...grazie mille!!

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7634543

7634543 Inviato: 20 Mag 2009 10:23

ma scusa su che moto lo vuoi mettere tu?

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7636079

7636079 Inviato: 20 Mag 2009 13:49

su hm cre six competition 2007...comunque me lo puoi descrivere?

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7636500

7636500 Inviato: 20 Mag 2009 14:29

è percaso il vecchio polini evo1 70cc ??
se si è come il mio

ho abbinato con :
carburatore mikuni pwk 24
pacco lamellare top v-force
frizzione completa polini
cassa filtro lavorata
gas rapido
marmitta bigone racing (lo so che tappa un po)
albero originale

rapporti da mula 12/60 lo so che sono cortissimi

è un ottimo gt da buonissime prestazioni specialmente ad alti giri è abbastanza affidabile

lo ho montato su una fantic caballero competizione

fanticdavide

Derapata

Ranking: 440

7639116

7639116 Inviato: 20 Mag 2009 19:05

no non è il vecchio evo...non so quale sia il nome vero e proprio...basta che vai a vedere sulla guida di topnico...è l intermedio corsa standard, circa 76/77cc, 15cv circa...

comunque ho visto che lasciate tutti l'albero originale...ma vi fidate? Io sono indeciso se mettere il carenzi spalle piene da 55€ o lasciare l'originale...

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7639200

7639200 Inviato: 20 Mag 2009 19:17

cresix93 ha scritto:

questo devi decidere tu...l'albero ti tiene, ma se vuoi prendere un albero aftermarket perchè hai paura che non ti tenga...prendi il carenzi allora!

io non lo metto, e a breve prendo pacco tpr e forse marmitta top omo...

dariohm

Senza Freni

Ranking: 192

7639251

7639251 Inviato: 20 Mag 2009 19:23

a sto punto credo che intanto li faccio il rodaggio con quello originale poi al max metto il carenzi...

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7639335

7639335 Inviato: 20 Mag 2009 19:33

l'albero molti non lo mettono pechè è un casino montarlo e se vai da un meccanico vuole minimo 200 euro io quest estate monto il prp con mio zio che fa il meccanico
anche io sto prendendo il pacco v-force tpr ma sono indeciso se prendere anche il carburatore 26 vhts dell orto o 24 keihin

fanticdavide

Derapata

Ranking: 440

7639626

7639626 Inviato: 20 Mag 2009 20:13

lo montava un mio amico con 24 mikuni, giannelli, frizione polini ecc.. poi ha sbiellato perchè montava l'albero originale. Presumo che tu lo voglia usare in off...quindi cambialo l'albero

Per il resto è un'ottimo gt, superiore al viola

Mande93

Impennata

Ranking: 306

7639814

7639814 Inviato: 20 Mag 2009 20:33

l'albero comunque io mi arrangerei a montarlo...quindi spenderei solo 55€...comunque mande93:al tuo amico prima di sbiellare come andava la moto? comunque lo metto...io poi siccome faccio enduro metto il phbg 21 così è piu reattivo ai bassi...poi cambio lamelle al pacco originale e le metto più sottili...secondo voi quale è la misura piu adeguata per avere un buo rendimento in basso mantenendo un discreto allungo?io pensavo ad una via di mezzo..

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7640342

7640342 Inviato: 20 Mag 2009 21:21

cresix93 ha scritto:

0.28

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

7640567

7640567 Inviato: 20 Mag 2009 21:41

ok perfetto allora metterò quelle

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7641275

7641275 Inviato: 20 Mag 2009 22:42

Mi dispiace, io ho quello per blocco derbi.. Comunque ti consiglio di tenere l'albero originale. Quello del six è sufficiente.

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7645084

7645084 Inviato: 21 Mag 2009 14:02

quello del six credo che sia il classico minarelli...non so se sia più robusto degli altri...comunque credo che monto il gt,faccio il rodaggio e poi mi prendo l'albero...

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7645352

7645352 Inviato: 21 Mag 2009 14:29

comunque il gt lo ho trovato su biolla a 225€...ma ci sono anche spese di spedizione? perche nn ho mai comprato la....e poi mi devo registrare?

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7647731

7647731 Inviato: 21 Mag 2009 18:41

cresix93 ha scritto:

comunque il gt lo ho trovato su biolla a 225€...ma ci sono anche spese di spedizione? perche nn ho mai comprato la....e poi mi devo registrare?

sisi....le spese o sono 10 o 20 euro, non ricordo...comunqe si ti devi registrare....

dariohm

Senza Freni

Ranking: 192

7647827

7647827 Inviato: 21 Mag 2009 18:52

al posto del polini prendi il top viola...costa meno e rende uguale e al posto del 21 prendi un 24...

come marmitta lascia la giannelli e prendi dischi e molle top per la frizione..

il carenzi lascialo perdere...alcuni escono difettati quindi meglio nn rischiare...vai di prp o top

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2725

7653851

7653851 Inviato: 22 Mag 2009 13:37

deraps ha scritto:

io ho intenzione di prendere il polini perchè da quanto ho sentito ha una erogazione molto piu fluida e regolare del viola e quindi piu adatta per fare enduro...lascio il 21 per avere piu reattività e per limitare un po i consumi...per la frizione intanto prendo solo le molle e appena ho un po di cash mi prendo o top o polini...per il carenzi costa solo 55€ e ne approfitto...al max se vedo che nn gira come dovrebbe lo vendo a un mio amico che ne sta cercando uno e metto il prp...

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7653910

7653910 Inviato: 22 Mag 2009 13:44

cresix93 ha scritto:

molti usano il viola in enduro...tanto sparano in alto tutti e 2...quindi dovrai stare sempre con la frizione in mano...

la frizione prendila subito completa...sull'albero io ti consiglio di nn risparmiare e prenderne uno buono

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2725

7653971

7653971 Inviato: 22 Mag 2009 13:49

ovvio che rendono al max tutti e due in alto...però il polini essendo bifascia e avendo delle fasature un po piu basse è un po piu pronto in basso

...e poi il polini è in alluminio e percui renderà leggeremte di piu anche per quello

...tanto avendo il six con col cilindro in alluminio mi sono abituato a farlo scaldare,ecc

...

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7653985

7653985 Inviato: 22 Mag 2009 13:50

cresix93 ha scritto:

ovvio che rendono al max tutti e due in alto...però il polini essendo bifascia e avendo delle fasature un po piu basse è un po piu pronto in basso

...e poi il polini è in alluminio e percui renderà leggeremte di piu anche per quello

...tanto avendo il six con col cilindro in alluminio mi sono abituato a farlo scaldare,ecc

...

bifascia centra poco...ha delle fasce piccolissime e lo scaricoa W

..

il top viola mi sembra che ha 190/132 di fasature..

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2725

7654063

7654063 Inviato: 22 Mag 2009 13:58

il viola ts sulla guida di nico ce scritto che ha fasature 195-128...il polini non ce scritto ma mi pare che le abbia sul 190...ma scusa l'alluminio non influisce sulle prestazioni? cioè,non è piu duraturo se lo si tiene bene? e poi nn si spompa dopo un po come qll in ghisa?

cresix93

Impennata

Ranking: 339

7654257

7654257 Inviato: 22 Mag 2009 14:15

comunque deraps leggendo nel forum ho visto che sei uno che ne sa...quindi ne approfitto per farti una domanda

: sempre leggendo ho visto un messaggio del grande top nico in cui diceva che i gt adatti all enduro sono,apparte i corsa lunga,il polini intermedio e in extremis il viola ma ben curato negli abbinamenti...

ora, tu mi sapresti dire quali son

gli abbinamenti da fare a un viola ts per farlo rendere anche ai mediobassi circa come il polini?

grazie

cresix93

Impennata

Ranking: 339

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