i penso che regge....quando avevo i diaframmi ho stirato il mio nrg facendolo arrivare a 12.000 giri e non è successo nulla! ( naturalmente ero in discesa ).....pero un albero nuovo per sicurezza.....

mmm ok forse cambiero l'albero.
Il mio problema pero è che io porterò a modificare il mio nrg al piaggio center e li usano solo pezzi polini....niente malossi.quindi come carter se metto polini andra bene lo stesso?

quindi la stage 6 pro replica omologata e la pro sono uguali??

su biolla motors c'è scritto che la pro è paragonabile come prestazioni ad una for race polini.

su biolla motors c'è scritto che la pro è paragonabile come prestazioni ad una for race polini.

Si,e tappa leggermente..perchè è come una shot..io ti consiglio di fare cosi :

GT : 2plus
Carburatore : 21 Se vuoi il max : 24
Marmitta : Pinasco Pws o Yasuni C16 (tutte e 2 omologate) Se vuoi il max : Polini evo
Filtro : Originale,modificato +red sponge
trasmissione : Over range + frizione delta clutch malossi
Albero Motore : carenzi

Una bella raccordatina ai carter e magari una rivista al cilindro,dopo è una bomba

su biolla motors l'albero della top performances costa solo 77 euro......e perche poi se prendiamo quelli polini e malossi costano minimo 180 euro?? che cos'hanno in piu? sono sempre spinotto 12 e biella 80....

Va che non tappa la shot sul 2plus...prestazioni paragonabili alla nardò

allora raga....ricapitolando.
io metterei adesso:
-albero top performances;
-2 plus;
-carburatore dell'orto 19 o 21....penso il 19;
-marmitta penso stage 6 pro;
-variatore polini.

Va bene o con questi pezzi la 2 plus ha bisogno di altri ? tipo pacco lamellare o collettore?

la nardò,su un 2 plus tappa leggermente agli alti,soprattuto se il 2plus è lavorato..