Burlone...

Comunque oggi, tornando dal lavoro, a parte che ho umiliato uno con la StreetFighter (ma questa è un'altra storia)...
Comunque, dicevo, Non ho resistito e a gas chiuso mentre ero in discesa ho premuto il bottone di massa e l'ho ripremuto dopo 3 secondi e BAAAM... Mi brillavano gli occhi!

Secondo me no, le centraline aggiuntive hanno molta più possibilità d'intervento sulle mappature. C'è un range quasi infinito d'intervento!

vorrei aver visto la scena!

Ma sai come funzionano le centraline aggiuntive? La miglior cosa è dare 2-300€ a qualcuno che ti riprogramma la tua sopra ad un banco prova.

Per gli scoppi in rilascio, si, fanno "fashion", ma sai da cosa derivano? Una possibile causa può essere una carburazione grassa su un motore con leggi delle alzate valvole parecchio spinte, a determinati regimi un po' di carica fresca incombusta passa negli scarichi roventi e "bo-booom". Non è troppo dannoso, ma non fa bene di sicuro.

La seconda causa si chiama detonazione e ne puoi sapere di più leggendo qua:

Link a pagina di Staff.nt2.it

Quando hai finito il compitino, ci dici se sei ancora del parere di avere la moto che spernacchia o, come suggerito dal saggio Messia, cominci a smestolare nel pentolone dei fagioli in umido???

Ma sai come funzionano le centraline aggiuntive? La miglior cosa è dare 2-300€ a qualcuno che ti riprogramma la tua sopra ad un banco prova.

Per gli scoppi in rilascio, si, fanno "fashion", ma sai da cosa derivano? Una possibile causa può essere una carburazione grassa su un motore con leggi delle alzate valvole parecchio spinte, a determinati regimi un po' di carica fresca incombusta passa negli scarichi roventi e "bo-booom". Non è troppo dannoso, ma non fa bene di sicuro.

La seconda causa si chiama detonazione e ne puoi sapere di più leggendo qua:

Link a pagina di Staff.nt2.it

Quando hai finito il compitino, ci dici se sei ancora del parere di avere la moto che spernacchia o, come suggerito dal saggio Messia, cominci a smestolare nel pentolone dei fagioli in umido???

Inoltre la prima R1 si è fermata contro un SUV ad oltre 50milaKm, ed il motore girava ancora come un orologio.

Mentre si fermava contro il SUV, scoppiettava in rilascio?

Spero tu non ti sia fatto male.

Altro che scoppiettare, ha fatto un botto!!!

Io mi sono fratturato in 2 punti il ginocchio, 3 mesi di gesso, 3 mesi di fiseoterapia e via...
Sai, quando uno prende e decide di fare inversione ad U improvvisamente c'è veramente poco da fare..

finalmente!!!
musica per le mie orecchie!!!

cacchi tom io ho cercato di farglielo capire ma te sei veramente diretto

Vorrei invece essere il tuo meccanico, una volta che mi porti la moto con le valvole e le bielle tipo spaghetti. Io adoro quelli alla carbonara, ma forse l'olio motore rimane indigesto per quel tipo di pietanza...

Tom Ti straquoto!!

sembra un pezzo del T1000 di terminator 2!

cavoli che danno nn va bene nemmeno come posacenere

tom me lo regali???

si nell'avatar sono io quando lavoro!



vabbè tom mi regali la tua moto???

Io ho un 748 con silenziatori termignoni... Se chiudo completamente il gas i ritorni non li fa, ma se lo tengo un filino aperto da tenere solo lievemente in freno motore allora lo scarico inizia a borbottare e a schioppettare, mi devo fare controllare la carburazione o è normale? A dire il vero in teoria me la dovrebbero avere carburata in officina ducati 2 settimane fa (in teoria)... Se vado OT apro un nuovo topic, ma non ne volevo aprire un altro inutilmente.