L'unica cosa che mi è piaciuta del cambio Zeta è la facilità d'inserimento folle, per il resto lo trovo abbastanza impreciso e grossolano, non è certo un cambio sportivo (Come qualcuno vuol far credere).

se la moto è nuova,ti consiglio di aspettare il primo tagliando..infatti l'olio con cui esce è molto denso per assimilare a se tutti i truccioletti delle parti meccaniche che girando si "liminano"
Anche io avevo il cambio che si impuntava,non entravano bene le marce..al primo tagliando cambiato tutto completamente

Per il cavo frizione è normale che andando perde quel gioco che noti nella leva..per quello che si lascia apposta quel "gioco" altrimenti tirerebbe troppo il cavo se non ci fosse

ricordo quando la comprai andai a lamentarmi alla kawasaki e la loro risposta e' stata :
tranquillo la moto non ha nulla e' una caratteristica della moto ,dai un colpo secco e risolvi,la moto e' nuova devi farci confidenza.
ora ho 13000km ed ogni tanto capita che la 5° non entra

problemi con le marce alte non ce li ho fortunatamente... ma continuano a rompere le sfollate da prima e seconda fuori dai tornati o alle partenze dai semafori... ogni tanto.... minimo 5 volte ogni volta che faccio un giro lungo di 2/300 km... e soprattutto in prossimità del tagliando!! e il gioco della leva... finchè non scade la garanzia devo purtroppo accontentarmi dell'olio kawa che mette il mio meccanico... il quale non me ne mette altri finche non decade la garanzia... poi mi mette quello che voglio e spero di riuscire a mettere qualcosa di meglio!!! nel frattempo continuo a bestemmiare per la folle che entra da sola spesso tra prima e seconda in accelerazione!!! per il resto ribadisco che il kambio delle nostre Z fa proprio CAGA'

fa cagà??? prova il cambio del monster 696 e poi vedi quale dei due fa c****e

io tutti sti problemi con il cambio non
li riscontro..

nemmeno io..

beati voi ragazzi!!!!!