Ragazzi non mi sono spiegato credo...
a me non interessa tirare i 240 in statale o fare staccate alla Doohan,anzi...sto solo chiedendo se al di là di tutte le differenze tecniche(a favore della versione 2007) c'è anche un riscontro su strada concreto a favore della 2007.
Esempio: se a 100 km/h con la 2005 mi fermo in 60m è vero che con la 2007 mi fermo in 40 metri?
Se una curva a gomito la prendo rischiando a 50km/h con la 2005,potrei invece arrivarci sciolto a 60 con la k7?

Ho banalizzato,comunque spero di aver dato l'idea su cosa sto cercando di capire...

Fatto il passaggio,stasera la vado a prendere
Alla fine è andata per la k6 colore matte satin blue,che oltretutto dal vivo non è nemmeno così brutto come invece sembrava in foto

Vi farò sapere,ho già le mani che prudono

Oltre alle varie differenze gia' citate, ricordo che le Hornet K6 ed inferiori hanno una rapportatura piu' lunga rispetto alle K7...sule strade di montagna la differenza si nota...

Ciao ciao
Gabriele

bravo, bravissimo, io ho lo stesso modello e vedrai che non te ne pentirai.

poi dovrai postare qualche foto, ormai siamo curiosi di vedere com'è

Fatto un giretto in zona industriale...il passaggio dal leonardo 125 è stato devastante,però credo di esserne uscito a testa alta.
purtroppo però non avendo mai avuto una moto a marce devo prenderci un (bel) po' la mano
Foto?Certo,appena riesco ve la faccio vedere(la moto eh)

P.S.:ma la temperatura motore a quanto deve stare(min max)?perchè dopo averla fatta scaldare un bel po' e averci fatto qualche giretto in prima e seconda il display è arrivato a segnare 110 gradi,è normale?

Fatto un giretto in zona industriale...il passaggio dal leonardo 125 è stato devastante,però credo di esserne uscito a testa alta.
purtroppo però non avendo mai avuto una moto a marce devo prenderci un (bel) po' la mano
Foto?Certo,appena riesco ve la faccio vedere(la moto eh)

P.S.:ma la temperatura motore a quanto deve stare(min max)?perchè dopo averla fatta scaldare un bel po' e averci fatto qualche giretto in prima e seconda il display è arrivato a segnare 110 gradi,è normale?

è normale, se vai in 1 e 2 è normale che arrivi a quei livelli. comunque ottimo acquisto

quoto! anche a me capita! comunque vorrei chiedere se si usa un olio w50 la temperatura a velocità cittadina si mantiene piu bassa oppure l'effetto dell'olio 50 non si sente? voglio dire andando in 1a 2a in citta sale lo stesso a 106? o ci mette solo piu tempo?


ps: scusate l'ot

2003-2006 coda completamente diversa, posizionamento serratura sella diversa, rilevazione della velocità al pignone, scompare il rubinetto della riserva (se non erro)
2005-2006 strumentazione digitale, forcella a steli rovesciati, diversa sella


come si può leggere in rete parecchi utenti lamentavano sui modelli fino al 2002 forcella troppo cedevole, fino al 2004 troppo indurita, il compromesso era sui modelli dal 2005...
Ovviamente si parla di sospensioni originali comunque morbide... per un uso turistico

Per me invece la 2005 è proprio la più bella Hornet di sempre,quelle nuove non riesco a farmele piacere...sono l'unico?
Dai che forse ho trovato la mia,peccato solo per il colore...Satin blu!

ciaooo

Io sono d'accordissimo. Ho una 2003, secondo me dal 2007 in poi ne hanno peggiorato la linea. Non si offendano i possessori di queste moto ma in particolare il codone dal 2007 in poi lo considero davvero brutto, viste da dietro le nuove hornet sembrano quasi scooter. La parte anteriore invece mi garba, soprattutto quella della 2009..

Fermo restando che negli anni si sono succeduti numerosi miglioramenti alla ciclistica che da questo punto di vista rendono gli ultimi modelli sicuramente migliori di quelli di inizio serie..

secondo me con la 2007 hanno sbagliato tutto al livello estetico!
hanno rovinato una linea bellissima.
guardate ad esempio il monster, non è stato mai stravolto, solo piccoli ritocchi, ed è una moto sempre bellissima ed attuale! lo stesso per la brutale o l'F4.

2003-2006 coda completamente diversa, posizionamento serratura sella diversa, rilevazione della velocità al pignone, scompare il rubinetto della riserva (se non erro)
2005-2006 strumentazione digitale, forcella a steli rovesciati, diversa sella


come si può leggere in rete parecchi utenti lamentavano sui modelli fino al 2002 forcella troppo cedevole, fino al 2004 troppo indurita, il compromesso era sui modelli dal 2005...
Ovviamente si parla di sospensioni originali comunque morbide... per un uso turistico

Le sospensioni anteriori vanno bene, anche se si vuole spingere....ma se si và in pista vanno a "pacco" non con troppa difficoltà!

Che devo dire?Straquoto...se avessero tenuto la linea 2005 e ci avessero messo iniezione,telaio alleggerito e sistemato qualche dettaglio(anche estetico)sarebbe stata la naked del secolo
Ma come recita il saggio "coi se e coi ma non si va da nessuna parte"

Che devo dire?Straquoto...se avessero tenuto la linea 2005 e ci avessero messo iniezione,telaio alleggerito e sistemato qualche dettaglio(anche estetico)sarebbe stata la naked del secolo
Ma come recita il saggio "coi se e coi ma non si va da nessuna parte"

la 2007 monta un telaio in alluminio ma non più leggero, il peso del telaio è all'incirca lo stesso poichè è stata privilegiata la maggiore rigidità rispetto al precedente in acciaio.
La linea della 2007 a me piace MOLTO di più della versione precedente, si avverte la matita italiana nello stile.