che ne pensate di questo
[url]Wirth-federn.de

Ragazzi cosa ne pensate di questo kit della extremetechi?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Sia questo che il kit mupo, a differenza del kit andreani che fornisce solo i pistoni per la compressione, forniscono i 2 pompanti per la compressione e i 2 per l'estenzione... sono indeciso se prendere un kit matris con la regolazione del precarico e montare pompanti mupo o se prendere il kit extremetech e lasciare a seguito l'acquisto dei tappi forcella...
Voi come la vedete?

Pero' c'e' chi lamenta che l'anteriore FG sia un po' troppo morbido... Luca05 anche tu hai questa impressione???

Sinceramente il volere di K delle FG non lo conosco però per il mio gusto è perfetto, la moto è cambiata molto..più veloce negli inserimenti, tiene la corda e non percepisco sbacchettamenti in uscita.
Nelle curve veloci la moto tiene sicuramente meglio non polmona e copia fedelmente l'asfalto, certo in queste considerazioni secondo me influisce anche la gomma che si utilizza, io personalmente monto le M3 e quest'anno passerò alle K3 Interact.

Monto l'FQT11..

io sinceramente preferirei avere una forcella non troppo rigida ma ben scorrevole, viste le condizioni delle strade che faccio tutti i giorni

Marce23, tu monti il kit FG?.....riporti una differenza decisa tra molle forcella e mono..... vuoi dire che non è molto equilibrato il kit? o va bene così?...
sai, la cosa più bella della nuova hornet è l'equilibrio.......se sono ancora un po' restìo a metterci mano è proprio per la paura di rovinarlo....

la forcella è morbida si
ma veramente molto scorrevole e segue benissimo l asfalto il mono è più sostenuto almeno per me io peso 93 kg ma ingenerale è abbastanza equilibrata.
solo con la forcella fg e mono originale ci ho girato anche al mugello e mi son trovato molto bene

raga vorrei migliorare anch'io la situazione all'anteriore, ho una hornet 600 del 2002, non ho velleità sportive e non andrò mai in pista, ho da poco montato il piega bassa della pbr e adesso si sente molto di più quanto scivola l'anteriore quindi mi sono girato un pò e a quanto pare le alternative sono: o cambiare solo la molla più l'olio o uno dei kit forcella tipo matris o dilone.
Voi che mi consigliereste?
Tenete presente che vado in giro sempre con la zavorina.
Grazie a tutti.

la cosa sembra abbastanza complicata, eppure leggendo in giro sul forum tutti quelli che hanno montato dilone o hanno sostituito solo molle e olio parlano di cambiamenti importanti, mi sento un pò confuso , di certo per l'uso che ne faccio non andrò a spendere mai 400€ per un kit serio, cerco solo una soluzione per migliorare la drammatica situazione delle forcelle del mio modello, ricordo hornet del 2002, sulla quale non e mai stata toccata la forcella.

ma ogni quanti km si cambia l'olio alle forcelle? ( honda cbr 600 2011)