madmax80xxx ha scritto:
Si, anche a me, pero non essendoci scritto.........la foto un po' garba!
Pero buono il prezzo
Pero buono il prezzo
il prezzo è buono ma l'annuncio un pò poco chiaro
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Sinceramente non mi piacciono ne esteticamente e neanche il saund, sembra un saund barattolato, io sono per i GPR GHOST oppure per i Mivv, entrambi hanno un saund eccezzionale 
, estetica da urlo, insiema agli Yoshi i meglio fatti per materiali e finiture, il resto della produzione è di livello inferiore(ah se ci fosserro i Termignoni...), se prendiamo in considerazione rapporto qualità prezzo vincono a man basse i leovince in qualsiasi materiale li si scelga, i tanti decantati GPR GHOST (è cosi che si scrivono!) non sono regalati trattasi di un'unico silenziatore!!! Perciò...e poi le finiture, vedi saldature fanno veramente c#g#re, per non parlare degli accoppiamenti delle staffe per centrarli ci vuole inventiva ecco il perchè delle 2 ore di montaggio 
e poi se devi spendere quei soldi solo perchè fanno solo piu casino(e perdita ai bassi e medi)e non devo aver la sodisfazione di aver cambiato(non dico migliorato) l'estetica...beh a questo punto lascio gli originali e i soldi me li sputtano in un treno di Pirelli Diablo rosso...oppure se voglio fare il passo lo faccio come Cristo comanda
e con un prezzo adeguato...ma non li comprerei, comprerei invece gli Akrapovic...non li prendo per il semplice motivo che ridiventerò Ducatista a breve(spero) 
IHMO
e con un prezzo adeguato...ma non li comprerei, comprerei invece gli Akrapovic...non li prendo per il semplice motivo che ridiventerò Ducatista a breve(spero)
IHMO
, ma siamo molto distanti , il 1100 per carita un motore vigoroso muscoloso pieno di esuberanza e coppia sembra troppo cattivo ma appena la strada si libera e provo a premere come si deve ... ecco anche quì quando viene il bello ... mi da 2 tironi indietro led rosso e limitatore che taglià... haimè proprio ora che cominciava il gusto 
, ma siamo molto distanti , il 1100 per carita un motore vigoroso muscoloso pieno di esuberanza e coppia sembra troppo cattivo ma appena la strada si libera e provo a premere come si deve ... ecco anche quì quando viene il bello ... mi da 2 tironi indietro led rosso e limitatore che taglià... haimè proprio ora che cominciava il gusto Non credo per la strada vanno bene cosi, a me piace il mio GSR e non la rinnego, ma provvengo anche da un paio di bicilindrci e ne sento la mancanza, la coppia robusta, la progessione muscolosa, sono gusti, per esempio aprezzo molto anche il CB 1000 R pur essendo un 4 cilindri, ma appunto con una bella castagna sotto e pare che faccia la stessa velocita della Hornet, poco importante...su strada la velocita è secondaria, meglio avere la ciclistica sovradimensionata e non avere una bomba di motore(in alto dopo i 7-8000 giri ) e la ciclistica non altezza, lo era la mia ex Hornet m.y. 2003.
ma perchè spendere tutto quel danaro per poi andare a rovinare l'estetica del codone della nostra bimba ma perchè spendere tutto quel danaro per poi andare a rovinare l'estetica del codone della nostra bimba
, penso che il + intelligente sia proprio il ghost, criticate pure ma la GPR secondo mè è stata innovativa , penso che il + intelligente sia proprio il ghost, criticate pure ma la GPR secondo mè è stata innovativa
...forse perchè e bella cosi 