Bhè dire che non modificano la linea della nostra moto mi sembra un po azzardato. Gli unici a cui puo adattarsi questa affermazione sono i cari e vecchi ghost

opinione personale : gli short sono davvero davvero brutti , gli special invece non mi dispiacciono affatto ...
sarebbe troppo sapere quanto ti costerebbero scontati ? cosi' tanto per avere un 'idea

ma i ghost come suono sono paragonabili ai mivv, leovince ecc... o hanno un suono minore, perchè se non sbaglio ho letto che prima li fornivano omologati senza db killer; e come prestazioni??

Poi per montarli, a parte che si deve smontare il codino, bisogna togliere anche il raccordo dove c'è il catalizzatore o i silenziatore originale si riesce a togliere senza smontare il cat.

opinione personale : gli short sono davvero davvero brutti , gli special invece non mi dispiacciono affatto ...
sarebbe troppo sapere quanto ti costerebbero scontati ? cosi' tanto per avere un 'idea

Bhe alla fine mi metterebbe gli special full carbon a 350.....e mi sembrava una soluzione piu che ottima anche se non li conosco sotto il punto di vista del sound o di prestazioni...però la linea mi piaceva e il prezzo diventava piu che interessante insomma!

per IL_VI scusa potresti chiedere a quanto ti fa quelli short in carbonio? grazie mille alessio

grazie mille il negozio dove si trova?

uffiiiiiiiiiiiii ma mi cagateeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, non in testa hihihihi, qualcuno mi dice i LEOVINCE sulla nostra bimba

Io ho avuto modo di vederli motati i leovince su un GSR, e secondo me sono un pò corti. Io a settembre appena riaprono i negozi, punterò su Arrow (Costicchiano però) oppure molto probabilmente sugli SHARK che stanno molto bene anche loro, e costano sicuramente meno degli Arrow.