Salve raga, è da un paio di anni che non mi faccio sentire, lo scorso anno, un incidente stupido con lo scooters a fatto sì la la mia GSR K6 è rimasta nuova nel garage, adesso che l'ho svegliata mi è preso la voglia di montarci gli scarichi e centralina, per gli scarichi io optavo per GPR GHOST titanio, volevo magari i vostri pareri prima di fare l'acquisto.

Ciao mad, tu come sei messo, Hai cambiato gli scarichi ho hai ancora gli originali?

No,no ho ancora gli originali, ma li faccio urlare come i ghost!!!
Comunque non appena posso, i ghost sono la mia prossima futura spesa!
Speriam bene!

è già, io se riesco, la prossima settimana compro i ghost o i leovince e la X-TRE, poi sono contento di aver trovato uno sul forum che è delle mie parti , magari un G.G.ci vediamo

è già, io se riesco, la prossima settimana compro i ghost o i leovince e la X-TRE, poi sono contento di aver trovato uno sul forum che è delle mie parti , magari un G.G.ci vediamo

Cavolo, son stato oggi, dalle tue parti!!!

Tralaltro ho molti amici a Falconara!!!!

Preciso!!! Io invece sono stato a Senigallia

Ma a che ora eri a Senigallia???????????E dov'eri alla rotonda???????????

Ho fatto tutto il lungomare ed era circa alle ore 12,00 perchè ero diretto a casa.

Ragazzi perche' oltre hai propri commenti non mettiamo anche le foto cosi' chi e' indeciso come me quali scarichi mettere puo' rendersi conto della resa estetica e degli ingombri direttamete sulla gsr.

Ragazzi perche' oltre hai propri commenti non mettiamo anche le foto cosi' chi e' indeciso come me quali scarichi mettere puo' rendersi conto della resa estetica e degli ingombri direttamete sulla gsr.

quanto vengono di listino i vari leovince??
scusate la domanda ma il loro sito fa pena, non dice quasi nulla

Hai detto proprio bene..è questione di gusti...

A me i Mivv per la nostra moto non piacciono per niente.

Ciao a tutti ultimamento ho deciso di cambiare scarico alla mia bambina (k7 600) solo che ho paura che eliminando la valvola di scarico perda parecchia potenza hai bassi giri....ed essendo abbastanza sorgnona sotto i 7000 giri nn mi vorei ritrocvare con la moto ancora più seduta sotto...

se cambi solo terminali non cè problema, anzi mi correggo ho appena letto che la Gisser non ha una valvola allo scarico, in ogni caso, se si elimina il catalizzatore si perde ai medio bassi anche se la valvola è già assente in origine
solo i terminali di norma non danno problemi di carburazione

se cambi solo terminali non cè problema, anzi mi correggo ho appena letto che la Gisser non ha una valvola allo scarico, in ogni caso, se si elimina il catalizzatore si perde ai medio bassi anche se la valvola è già assente in origine
solo i terminali di norma non danno problemi di carburazione

In reltà il GSR la valvola parzializzatrice ce l'ha, che io sappia, ed è proprio nel catalizzatore...per questo eliminare il cat non è consigliato...fa guadagnare un paio di cavalli ma agli altissimi regimi perdendo ai bassi.

Ad ogni modo scarico più filtro race sono modifiche tollerabili...oltre (eliminazione cat) bisogna metter mano alla centralina.

aahh!! Insisti, non ha nessuna valvola parzializzatrice e il filtro BMC io l'ho montato insieme ai ghost e mi sà proprio che lo tolgo perchè oltre al rumose di aspirarione che non mi piace la moto ha perso ai bassi.