Si infatti io abito a Verona in centro e sotto casa mia un giorno si l'altro anche ci sono sempre vigili che fermano e controllano i documenti e revisioni dei motorini.
Niente di che ma se mi fermano con una marmitta rovesciata iniziano già a sotcere il naso e a chiedermi perchè e storie varie.

Allora:

Gruppo termico: Dr ma ho sentio parlare bene anche del pinasco T-FORCE GHISA me lo danno a 75€ euro 12 in più rispetto il dr che prendo? se è meglio il pinasco per 12 euro...

Marmitta: sito plus

Variatore: "multiva" sicuri che vada bene mai sentito non è meglio del polini6 rulli?


Come prezzo il meccanico che mi ha chiesto !20 € per il montaggio è in linea come prezzi
o devo chiedere in giro preventivi migliori?

Ciao e grazie.

piergiorgio si parla di zip normale non di zip sp

comunque io consiglierei
gruppo termico: pinasco t-force circa €110
marmitta: leovince sp3 75€
variatore: malossi multivar 2000 55€
scatola filtro: redsponge malossi 4€ circa

il tutto verrebbe a costarti all'incirca 245€ come meccanico il tuo è troppo costose secondo me, prova a cercarne un'altro

bisogna vedere quanti chilometri fai al giorno con due persone a bordo.. se ne fai abbastanza di fila ti sconsiglio il gt.. secondo me con questa ela soft te ne esci:
Marmitta SP3 o Touring
Carburatore 17.5
Variatore Malossi
Per il fatto del GT dipende anche da te.. bisogna trattarlo come un figlio, cioe mettere un buon olio, farlo riscaldare la mattina alla prima accensione, non tirarlo quasi mai... il mio consiglio è questo poi vedi te

mmmm Il Multivar 59€?? Io l'ho pagato 42€ vabbè,la differenza non è tanta...Comunque che ne dici,un bel carburatore almeno un 17,5 ci stà no?

Forse anchio ho intenzione di comprare questo motorino.. alegerry visto che te hai gia questo motorino mi potresti dire a quanto ti arriva quando sei su da solo? Grazie in anticipo.

In carburatore che ha lo zip è giù un 17,5

Allora guarda io da quando l'ho portato a togliere i fermi non è che sia cambiato tanto arriva da solo a 65 di tachimetro ma mentre aspetti di arrivarci passano le stagioni... (sarà che sono abituato a fare 0/100 km|h in 3 con la mia cbr) A me tanti mi hanno detto che è la marmitta catalizzata che lo tappa tantissimo con i tubi che ti riportano i flussi nel motore...
Dicendomi che solo mettendo una marmitta normale cambiava già tanto, ma visto che prmai c'ero ho preferito non rischiare e c'ho messo anche un cilindro
Ciao spero di esserti stato d'aiuto.

Quello del tuo amico è motore a liquido, il mio è ad aria, sono due cose molto diverse....
Ormai la marmitta ho preso questa la sito su:

Motoricambidegaetani.com

è un sito con prezzi molto competitivi.

Appena arrivano i pezzi vi aggiornerò sulle prestazioni dello zip