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variatore consumato [possibili cause]
7438743
7438743 Inviato: 23 Apr 2009 13:35
Oggetto: variatore consumato [possibili cause]
 

ciao a tutti mi sapete dire quali sono le cause di un variatore consumato?
mhr95
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Ranking: 158

 
7438762
7438762 Inviato: 23 Apr 2009 13:37
 

il variatore è un pezzo di ferro...non si consuma con la normale usura...ammenochè non lo pigli a picconate. sono i rulli che si consumano, si consumano per attrito dei rulli (di gomma) con la parete del variatore
Husky1992
250 Champ
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7438777
7438777 Inviato: 23 Apr 2009 13:39
 

Husky1992 ha scritto:
il variatore è un pezzo di ferro...non si consuma con la normale usura...ammenochè non lo pigli a picconate. sono i rulli che si consumano, si consumano per attrito dei rulli (di gomma) con la parete del variatore
non cè che dire,quotoo!!
matte_NrG_MhR
Sbk
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7438779
7438779 Inviato: 23 Apr 2009 13:39
 

e usurare vuol dire che si usurano i rulli
mhr95
Senza Freni
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Ranking: 158

 
7438788
7438788 Inviato: 23 Apr 2009 13:40
 

si i rulli si usurano con il passare del tempo,propio per il fatto che a detto husky1992 per attrito con le parete del vario...di solito quando sono finiti cè un calo di prestazione e il mezzo tante volte va fuori giri...
matte_NrG_MhR
Sbk
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7438803
7438803 Inviato: 23 Apr 2009 13:42
 

no perchè il mio booster apre dopo tanto e il meccanico mi ha detto di cambiare variatore.
mhr95
Senza Freni
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Ranking: 158

 
7438813
7438813 Inviato: 23 Apr 2009 13:45
 

che variatore hai ora?
DaDd3
Impennata
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Ranking: 314

 
7438827
7438827 Inviato: 23 Apr 2009 13:46
 

quello significa che hai rulli troppo pesanti oppure una molla di contrasto leggera. cambia meccanico che il variatore non si consuma
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3346

 
7438830
7438830 Inviato: 23 Apr 2009 13:46
 

ho quello originale pero' il booster ha 11 anni
mhr95
Senza Freni
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Ranking: 158

 
7438843
7438843 Inviato: 23 Apr 2009 13:48
 

allora mi sa che è la frizione andata ma anche il variatore. per sicurezza cambia entrambi. metti un multivar 50 euro, fly 50
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3346

 
7438844
7438844 Inviato: 23 Apr 2009 13:48
 

mhr95 ha scritto:
ho quello originale pero' il booster ha 11 anni
ma ha sempre fatto cosi?
Husky1992
250 Champ
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Ranking: 2861

 
7438847
7438847 Inviato: 23 Apr 2009 13:49
 

mhr95 ha scritto:
ho quello originale pero' il booster ha 11 anni
e allora è chiaro che apra dopo tanto!!!i conponenti della trasmissione,frizione,mollette,molla e per non parlare dei rulli e della cinghia saranno usuratissimi ed è normale che ti faccia cosi...ricontrolla tutta la trasmissione...
matte_NrG_MhR
Sbk
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Ranking: 885

 
7438864
7438864 Inviato: 23 Apr 2009 13:51
 

allora il booster quando era originale nn credo perchè lo usava mio fratello. poi ho grippato è ho messo un 70cc dr, zx mdc bianca e frizione orig. pero' ti posso dire ke 2 anni prima di grippare faceva sempre cosi'.
mhr95
Senza Freni
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Ranking: 158

 
7438880
7438880 Inviato: 23 Apr 2009 13:54
 

la cinghia non è usurata al massimo
mhr95
Senza Freni
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Ranking: 158

 
7438921
7438921 Inviato: 23 Apr 2009 14:02
 

certo che si rovina il variatore icon_neutral.gif icon_neutral.gif icon_neutral.gif icon_neutral.gif icon_neutral.gif icon_neutral.gif icon_neutral.gif icon_neutral.gif icon_confused.gif
scarabbateam
Solo Gas
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7440221
7440221 Inviato: 23 Apr 2009 16:11
 

Il variatore si può consumare all'interno, dove scorrono i rulli, se essi non sono di gomma,


oppure se il peso dei rulli è troppo diverso ( 3.9-5.0) e non devo essere collocati 3 di un


peso e 3 di un'altro peso, ma misti.. icon_smile.gif
psim
Foglio Rosa
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7441109
7441109 Inviato: 23 Apr 2009 18:00
 

psim ha scritto:
Il variatore si può consumare all'interno, dove scorrono i rulli, se essi non sono di gomma,


oppure se il peso dei rulli è troppo diverso ( 3.9-5.0) e non devo essere collocati 3 di un


peso e 3 di un'altro peso, ma misti.. icon_smile.gif
scusa fammi vedere sti rulli non di gomma...
Husky1992
250 Champ
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Ranking: 2861

 
7441314
7441314 Inviato: 23 Apr 2009 18:26
 

psim ha scritto:
Il variatore si può consumare all'interno, dove scorrono i rulli, se essi non sono di gomma,


oppure se il peso dei rulli è troppo diverso ( 3.9-5.0) e non devo essere collocati 3 di un


peso e 3 di un'altro peso, ma misti.. icon_smile.gif


i rulli di metallo non li ho mai visti......non ha senso cio' che hai detto comunque...come fanno a rovinarsi se hanno pesi diversi ma misti???? icon_eek.gif
il variatore si rovina col tempo,a causa della forza centrifuga continua il pezzo dove lo si attacca all'albero tendera' a dilatarsi e ad avere gioco
scarabbateam
Solo Gas
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Ranking: 566

 
7442938
7442938 Inviato: 23 Apr 2009 21:13
 

in pratica devo cambiare variatore?
mhr95
Senza Freni
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Ranking: 158

 
7443279
7443279 Inviato: 23 Apr 2009 21:44
 

be se magari ci posti le foto...io non ho capito nulla di come sia messo
scarabbateam
Solo Gas
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7444015
7444015 Inviato: 23 Apr 2009 23:06
 

scarabbateam ha scritto:


i rulli di metallo non li ho mai visti......non ha senso cio' che hai detto comunque...come fanno a rovinarsi se hanno pesi diversi ma misti???? icon_eek.gif
il variatore si rovina col tempo,a causa della forza centrifuga continua il pezzo dove lo si attacca all'albero tendera' a dilatarsi e ad avere gioco
ellamadonna... icon_eek.gif il variatore SI DILATA per forza centrifuga??? mi pare una cosa.....bhè, alquanto improbabile 0509_up.gif
Husky1992
250 Champ
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