Ma si può passare tutto il sabato per cercare di smondare un dado??!!
Sabato decido di cambiare catena, corona e pignone al bandit 650 quindi:
tiro giù il carter che copre il pignone, pulisco tutto per benino (ora sò cosa succede ad usare il grasso bianco anzichè lo spray!), controllo che non ci siano dei fermi sul dado, prendo la chiave dinamometrica e cerco di smollare il "dadone" che tiene fermo il pignone.
Niente,
niente di niente!
Il dado dovrebbe avere una coppia di serraggio di 115 N*m, imposto la chiave dinamometrica sui 180 N*m e...........niente! Niente di niente!
Allora prendo la pistola da gommista (elettrica), metto alla massima potenza (250 N*m!!!), lascio che San Svitol faccia effetto e: Niente!!! Ma prorio niente! il dado non si muove!

Morale:
dopo 3 ore, ho chiuso tutto e non ho combinato nulla. Qualcuno conosce qualche sistema alternativo per smollare il dado senza necessariamente cambiare la moto??

Questa è fantastica
Comunque hai guardato bene in che condizioni fosse la filettatura.....perchè mi sembra strano.....
Oppure cosa molto probabile.....il dado del pignone è avvitato al contrario....dai tipo i pedeli delle bici....
Normale---> orario avviti, anti-orario sviti
Contrario---> orario sviti, anti-orario avviti

Ma si può passare tutto il sabato per cercare di smondare un dado??!!
Sabato decido di cambiare catena, corona e pignone al bandit 650 quindi:
tiro giù il carter che copre il pignone, pulisco tutto per benino (ora sò cosa succede ad usare il grasso bianco anzichè lo spray!), controllo che non ci siano dei fermi sul dado, prendo la chiave dinamometrica e cerco di smollare il "dadone" che tiene fermo il pignone.
Niente,
niente di niente!
Il dado dovrebbe avere una coppia di serraggio di 115 N*m, imposto la chiave dinamometrica sui 180 N*m e...........niente! Niente di niente!
Allora prendo la pistola da gommista (elettrica), metto alla massima potenza (250 N*m!!!), lascio che San Svitol faccia effetto e: Niente!!! Ma prorio niente! il dado non si muove!

Morale:
dopo 3 ore, ho chiuso tutto e non ho combinato nulla. Qualcuno conosce qualche sistema alternativo per smollare il dado senza necessariamente cambiare la moto??

...
1) Ho omesso di dire che il pignone montato ha un dente in meno: può essere che la maggior "coppia" trasmessa dal pignone alla catena abbia serrato il dado in modo anomalo?

2) Oppure può darsi che 2 anni fà quando ho fatto montare il pignone (non l'ho fatto io personalmente) ci hanno versato ettolitri di frena filetti???

5) dopo aver provato infruttosamente col sistema "4" nel caso quindi che il dado si sia effettivamente saldato all'albero a causa di salsedine che ha auto modo di agire per
mesi/anni, non rimane che da scaldare il dado con una fiamma e poi svitarlo.