Aprilia Sx 125: consigli per il ripotenziamento - Motard

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Aprilia Sx 125: consigli per il ripotenziamento

7377642

7377642 Inviato: 14 Apr 2009 20:15

ragazzi scusate l'ot ma a me oggi sul display della mia sx è apparsa una chiava inglese...cosa significa?potreste aiutarmi dato che non mi è stato ancora dato il lbretto?

carciofo

Foglio Rosa

Ranking: 17

7377770

7377770 Inviato: 14 Apr 2009 20:26

e come fai a sapere che la chiave e inglese ti ha parlato?? haha scherzo sara ho che ce qualche guasto ho serve manutenzione

motoloco

Senza Freni

Ranking: 133

7379993

7379993 Inviato: 15 Apr 2009 9:09

a proposito!! ieri sera a me la spia dell'olio si accendeva per qualche istante e poi subito si spegneva, soprattutto quando raggiungevo i giri alti...il problema è che sto ancora a 500km e il tagliando come sapete lo farò a 1000...si puo' cambiare l'olio per il rodaggio???

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7380005

7380005 Inviato: 15 Apr 2009 9:11

è molto strano che ti segni l'olio a soli 500km e poi hai detto che lo segna per poco solo quando sei alto di giri??? io farei controllare la moto perchè penso sia un problema elettrico

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1410

7380049

7380049 Inviato: 15 Apr 2009 9:17

capo125 ha scritto:

è molto strano che ti segni l'olio a soli 500km e poi hai detto che lo segna per poco solo quando sei alto di giri??? io farei controllare la moto perchè penso sia un problema elettrico

ma può anche essere che non ha riempito tutto il serbatoietto e adesso sta per finire no???

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

7380079

7380079 Inviato: 15 Apr 2009 9:20

DjEnDuRo ha scritto:

ma può anche essere che non ha riempito tutto il serbatoietto e adesso sta per finire no???

ma se la moto è nuova il conce ti da il quantitativo d'olio superiore a quello per fare i 1000km in più capivo se la spia si accendeva sempre, ma si accende solo agli alti per poco tempo quindi io immagino un problema elettrico

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1410

7381114

7381114 Inviato: 15 Apr 2009 11:24

DjEnDuRo ha scritto:

ma può anche essere che non ha riempito tutto il serbatoietto e adesso sta per finire no???

guarda onde evitare problemi ho verificato io stesso del quantitativo dell'olio appena comprata...era piena fino all'orlo. penso invece abbia ragione capo125, dato che propio ieri, prima che mi facesse questo problema, ho montato i paramani aperti. per piazzarli bene ho dovuto spostare il blocco delle frecce, clacson ecc. di poco, tuttavia quei maledetti dell'aprilia fanno il manubrio in modo tale che abbia un foro al livello del blocchetto dove entra un chiodo di gomma...insomma per poter spostare sto cosetto delle frecce ho dovuto aprire tutto e segare il chiodino. non vorrei abbia copromesso qualche contatto...il fatto è...cosa centrano le frecce con l'olio??

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7381342

7381342 Inviato: 15 Apr 2009 11:51

-Maximo- ha scritto:

anche l'husqvarna ha quel cosettino di gomma sotto il comando fari-frecce

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 778

7381502

7381502 Inviato: 15 Apr 2009 12:10

marcoboss46 ha scritto:

anche l'husqvarna ha quel cosettino di gomma sotto il comando fari-frecce

ma poi che bisogno c'è?? tanto si tiene lo stesso...e poi lo stesso problema si ripresenta se si vuole cambiare manubrio!
comunque sulla marmitta dell'sx c'è il riciclo dell'aria...a cs serve precisamente?

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7381507

7381507 Inviato: 15 Apr 2009 12:11

C'è anche su quella dell husqvarna,serve solo quando è depo

DiGa

Impennata

Ranking: 386

7381535

7381535 Inviato: 15 Apr 2009 12:15

quindi è un ulteriore cavolata per depotenziarla...e se lo tappassi?

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7381543

7381543 Inviato: 15 Apr 2009 12:16

non penso si senta molto la differenza (io sono depo).... ricordo di aver letto da qualche parte che era facoltativo eliminarlo o tenerlo

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1410

7381884

7381884 Inviato: 15 Apr 2009 12:53

-Maximo- ha scritto:

comunque sulla marmitta dell'sx c'è il riciclo dell'aria...a cs serve precisamente?

serve per il catalizzatore, è un buco sulla marmitta collegato ad un tubetto, in modo che l'aria da fuori entra,penso serva per raffreddare, comunque una volta che tu cambi marmitta hai automaticamente tolto il tubetto, sulla mia è li e ovviamente non è collegato a niente ma non da nessun fastidio

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6157

7382201

7382201 Inviato: 15 Apr 2009 13:27

non serve per raffreddare, praticamente immettendo aria dall'esterno quindi con ossigeno, i gas incombusti, incontrando l'ossigeno, si accendono di nuovo date le elevatissime temperature e così le emissioni diventano ancora più fini e si abbattono notevolmente

SCARABO

Ospite

Ranking: -

7382236

7382236 Inviato: 15 Apr 2009 13:29

Il tachimetro mi rimane sempre a zero!!! Csa può essere? Tutto il resto funziona perfettamente: parziale e totale.

al5supermotard

Solo Gas

Ranking: 534

7384754

7384754 Inviato: 15 Apr 2009 19:10

successo anche a me.. problema delle sx sarà.. stacca e riattacca i morsetti della batteria e risolvi..

comunque tornando alla questione degli scarichi,la scarov per aprilia c'è. è praticamente la stessa dell'mx,però da quello che so ce n'è anche 1 nuova per sx,simile ma nn uguale. scarov mi ha mandato la foto perche gli feci proprio questa richiesta. cambiaerà si e no qualche attacco.. ma poi sn uguali..

JollyRacing

Senza Benza

Ranking: 79

7386936

7386936 Inviato: 15 Apr 2009 22:43

Basta solo fare così con i morsetti??? Perfetto!!!
C'è il pezo di gomma di cui state parlando? Io non credo di averlo, non vorrei averlo perso quando ho cambiato manubrio.
Per favore fate una foto?
La chiave inglese appare a 4000 km circa, ovvero ogni volta che devi fare un tagliando. Quando fai il tagliando questo segnale scompare.

al5supermotard

Solo Gas

Ranking: 534

7390344

7390344 Inviato: 16 Apr 2009 14:31

io il chiodino di gomma l'ho segato via

quindi con una mia foto nn risolveresti molto
comunque se hai cambiato manubrio e ce l'hai ancora è strano...in teoria il blocchetto frecce non ti si dovrebbe chiudere perfettamente.

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7390434

7390434 Inviato: 16 Apr 2009 14:39

di cosa si sta parlando?

che pezzettino di gomma.? io ho cambiato manubrio all'sx però il bloccetto luci si chiude... però è vero.. nn è rigidissimo.. con un po di forza posso anche girarlo a mano.. mmm

JollyRacing

Senza Benza

Ranking: 79

7394340

7394340 Inviato: 16 Apr 2009 21:06

JollyRacing ha scritto:

di cosa si sta parlando?

che pezzettino di gomma.? io ho cambiato manubrio all'sx però il bloccetto luci si chiude... però è vero.. nn è rigidissimo.. con un po di forza posso anche girarlo a mano.. mmm

il blocchetto l'avrai avvitato a tal punto da spezzare il chiodino...

riguardo il portatarga: c'è qualcuno che lo ha cambiato all'sx?? perche io nn trovo codini adatti(dubito esistano)...come si fa?

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7394378

7394378 Inviato: 16 Apr 2009 21:09

-Maximo- ha scritto:

seghetto e bicipiti...

husqvalex

Impennata

Ranking: 304

7394417

7394417 Inviato: 16 Apr 2009 21:12

husqvalex ha scritto:

seghetto e bicipiti...

misà che è l'unica...poi pero' se sbaglio

qualche foto?

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7394459

7394459 Inviato: 16 Apr 2009 21:16

-Maximo- ha scritto:

misà che è l'unica...poi pero' se sbaglio

qualche foto?

vabe alla fine anche sull'husky lo fanno in molti.. ho qui il codino di ld e devo dire ke non è male come è uscito

husqvalex

Impennata

Ranking: 304

7398509

7398509 Inviato: 17 Apr 2009 13:58

-Maximo- ha scritto:

assolutamente.. ora nn è rigidissimo.. cn un colpetto si sposta si.. un bel colpetto però.. insomma è perfetto..

ma è una specie di guarnizione,state parlando di questo? una specie di riduzione..

JollyRacing

Senza Benza

Ranking: 79

7398705

7398705 Inviato: 17 Apr 2009 14:17

JollyRacing ha scritto:

nono è propio un chiodo in plastica comunque buon per te nn sei dovuto stare mezz'ora a segarlo cercando di non staccare i contatti elettrici...

-Maximo-

Senza Benza

Ranking: 83

7398771

7398771 Inviato: 17 Apr 2009 14:25

-Maximo- ha scritto:

nono è propio un chiodo in plastica comunque buon per te nn sei dovuto stare mezz'ora a segarlo cercando di non staccare i contatti elettrici...

guarda che se è come quello del blocchetto dell'husky lo si leva anche con le mani

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 778

7426919

7426919 Inviato: 21 Apr 2009 17:03

sapete se il piedino della forcella dell sx è uguale a quello dell'sms? cioè disco + staffa per husky andrebbero bene sull'aprilia? alcuni dicono di si altri di no.. che dite?

JollyRacing

Senza Benza

Ranking: 79

7427453

7427453 Inviato: 21 Apr 2009 18:17

JollyRacing ha scritto:

sapete se il piedino della forcella dell sx è uguale a quello dell'sms? cioè disco + staffa per husky andrebbero bene sull'aprilia? alcuni dicono di si altri di no.. che dite?

disco non penso,per la staffa?

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 778

7429212

7429212 Inviato: 21 Apr 2009 21:04

Due dubbi: se taglio il parafangonella seconda parte (quella che passa davanti ai radiatori, per intenderci) metto a rischio la rave? Non vorrei che l'acqua o il fango la danneggiassero.
Se levo i pezzi di plastica neri laterali (quelli dove c'è scritto Aprilia) in modo da lasciare in vista il telaio, c'è qualche problema???

Ciao e grazie.

al5supermotard

Solo Gas

Ranking: 534

7429256

7429256 Inviato: 21 Apr 2009 21:08

JollyRacing ha scritto:

sapete se il piedino della forcella dell sx è uguale a quello dell'sms? cioè disco + staffa per husky andrebbero bene sull'aprilia? alcuni dicono di si altri di no.. che dite?

no non sono compatibili. l'husky ha il mozzo ha 4 attacchi, l'aprilia a 6.. per quanto riguarda la staffa credo di si dato che la forcella è la stessa

fra91_

MotoGp

Ranking: 1414

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