Mattia636 ha scritto:
Infatti ho scritto trazione riferendomi ad un discorso di più di 1 anno fa fatto proprio con closurer, quando mi disse di aver messo la corona +2 così da avere più trazione in uscita dalle curve..dove non ci si riferiva alla trazione come dote ciclistica ma bensì come maggiore spinta del motore... 
Misurando ho visto che ora l'interasse si è ridotto di circa 1 cm, pur avendo messo la catena con 112 maglie!
8 settembre a misano..è da studiare!
Misurando ho visto che ora l'interasse si è ridotto di circa 1 cm, pur avendo messo la catena con 112 maglie!
8 settembre a misano..è da studiare!
mattia ho scoperto che mettendo collettori pc3 e altre modifiche ch ete sai che nelle salite tende ad impennarsi ... e qui ci siamo.. però nelle s che si passa da una piega e un altra me la so vista veramente brutta perchè appena tendi di piegare all'altra parte mi si impenna.. te che ora ci hai sparato pure la corona +2 come c***o fai nelle salite?
L'inox scalda velocemente e parecchio, però se ti sei accorto che il motore scalda meno è anche merito del minore calore trasmesso dallo scarico.. 
ti invidio un po lo sai?
