Grasso spray per catene..

questo lo so ma c'è qualche prodotto che mi consigliate o basta uno qualunque?

io pulisco la catena con semplice nafta (gasolio)

VERSYS

ma il gasolio danneggia gli o-rings o no?

Tranquilli ,il gasolio ,non rovina nessun o-ring ,il gasolio (nafta) ,è stata sempre usata per pulire parti meccaniche....da sempre......addirittura ,si adopera anche per proteggere parti soggette a ruggine ,(Infatti io ho un olio protettivo ,a base di gasolio!!)
Che poi ci siano prodotti più specifici ,non lo metto in dubbio ,però io sono alla vecchia maniera



VERSYS

ciao ragazzi in merito al grasso spray ho preso il motul chain lubre. c'e' il beccuccio per spruzzarlo sulle maglie, mi sembra buono. a me non ha fatto la schiuma bianca forse perche' lo spruzzavo a piccole goccie direttamente sulle maglie, comunque attacca bene e skizza poco. provatelo..... secondo voi il bardhal xtc6o con fullerene va bene per la nostra versyna? lho' acquistato a 9euri al litro. caro? ne ho preso 3 ci bastano per un cambio?
grazie a tutti

ciao ragazzi in merito al grasso spray ho preso il motul chain lubre. c'e' il beccuccio per spruzzarlo sulle maglie, mi sembra buono. a me non ha fatto la schiuma bianca forse perche' lo spruzzavo a piccole goccie direttamente sulle maglie, comunque attacca bene e skizza poco. provatelo..... secondo voi il bardhal xtc6o con fullerene va bene per la nostra versyna? lho' acquistato a 9euri al litro. caro? ne ho preso 3 ci bastano per un cambio?
grazie a tutti

ma che cos'è questo bardhal xtc6o ? olio per il motore?

2 ma ogni quanto ingrassate la catena?

l'ho comprato a palermo il bardahl xtc60 a 9 euri, ho visto che anche cambiando il filtro e fatto colare tutto l'olio vecchio la quantita' che e' stata sufficiente a riempire il livello tra le due tacche di riferimento, e anche un po' piu' su! e' di 2,4lt ma non c'e' scritto che a secco totale ne vuole 2,9????? a voi i commenti........
una cosa fuori tema: e' capitato mai a qualquno che scoppieta la marmitta a volte? devo correre dal mecca?

grazie

vuoto vuoto si ci stanno e ci dovrebbero andare 2,9L , io ci metto anche lo 0,1 mancante dopo averla riportata a casa..

lo scoppiettio è normale, prova ad alzare a 1200giri il minimo..

Raga mi spiegate per bene le operazioni di lavaggio catena???
Cioè prendete un panno, lo imbevete di gasolio e poi fate girare la ruota in modo tale da far scorrere la catena nel panno imbevuto, oppure si procede in un altro modo????

Raga mi spiegate per bene le operazioni di lavaggio catena???
Cioè prendete un panno, lo imbevete di gasolio e poi fate girare la ruota in modo tale da far scorrere la catena nel panno imbevuto, oppure si procede in un altro modo????

Ora se hai i cavalletti metti in moto e fai girare un pò la ruota posteriore con la marcia inserita

Anche io faccio così, però quando la moto è sui cavalletti la catena si "affloscia" e va a strusciare sulla protezione in plastica che c'è sul forcellone. E' normale????

Si, è normale visto che la ruota è alzata da terra e gira libera non tieni la catena in trazione.

ciao a tutti, vorrei chiedere a chi di moto ne capisce meglio di me, se e' normale che a volte a moto fredda nel cambio di marcia tra prima e seconda si spegne. ad oggi ho 2700km. grazie in anticipo

Ciao Umbix, non mi sembra una cosa normale, a me non è mai successo. Io comunque prima di partire la faccio sempre riscaldare un poco, almeno sino a quando i giri dopo l'avviamento calano a regime normale. Saluti

spegnersi noo ...mai:!:
farla scaldare quei 2 minuti prima di partire ,è buona abitudine
L'unica cosa che ho riscontrato di anomalo ,è che ogni tanto a basso numero di giri ,tipo quando si stà per partire , dò dei colpetti all'acceleratore ,prima di inserire la marcia e delle volte si sente uno scoppio....tipo un vuoto d'aria ....ma poi niente più.....fila liscia e in marcia più nulla!!!
il mecca ha detto che può farlo ,viene dall'airbox .....se peggiora o continua a farlo ,di portarla a vedere ,ma siccome lo fà una volta su 10 ,per ora lascio stare....




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