salve a tutti
allora raga allora mi servono conosigli su quale molla di contrasto scegliere vi elenco la mia ela:
Motore 70 malossi in ghisa
carburatore dell'orto da 17,5
Filtro a cono
marmitta arrow extreme
trasmissione primaria malossi mhr da 14 la secondaria invece e originale da 12
la molla di contrasto e qll originale (nera) mentre le mollette della frizione sempre originale (blu) la mia frizione e una doppia originale da cambiare tra un po quindi nn penso di cambiare le mollette della frizione
la moto adesso va bene mi kiude 120
xo vorrei piu ripresa in quanto il motore puo andare piu di 120 (la voce e troppo bassa 
) quindi vorrei consigli su ke molla montare e ke rulli x raggiungere i 120 con una ripresa piu maggiore 
prima con gli ingranaggi originali mi si fermava a 90 xo con una ripresa da 12 secondi xo si fermava a 90 in quanto gli ingranaggi originali praticamente erano limitati nemmeno in scia la moto li voleva superare adesso invece cambiando la primaria sto chiedendo consigli su quale molla mettere
e su youtube prossimamente metterò il video di quando ho provocato una ferrari cn i rapporti originali prima mi ha sgommato in faccia con la 2 poi ha scalato x fare la curva e nel rettilineo ha accelerato con la prima lasciando me indietro poi il video finisce perché mi stavano correndo dietro i carabinieri perché ero senza targa perché il portatarga era rotto 