Restauro Vespa 50 Special [tutte le info] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Vespa 50 HP, conosciamola meglio - Consigli per l'acquisto di una Vespa
Vespa ET4 50: scheda tecnica e commenti - La vespa (modello Scooter)
Vespa Gts 300 Super - Restauro P200E '81 versione America (terminato)
Vespa 125 VNB1 del 1959/60 (restauro completo) - Restauro Vespa Special '81 V5B3T493x (terminato)
Vespa 150 vbb1 del 1962 (restauro completo) - Restauro Vespa GL VLA1T '63 (terminato)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

Pagina 2 di 4

Vai a pagina Precedente 123 4 Successivo

Restauro Vespa 50 Special [tutte le info]

7992531

7992531 Inviato: 1 Lug 2009 19:10

si s come già sapevo ho avuto conferma che è del 1973.andrei per il rosso corsa...anche se mi ispira molto anche il piancospino...ca ne dite?

bosss

Solo Gas

Ranking: 588

7993325

7993325 Inviato: 1 Lug 2009 20:33

biancospino

a mio avviso la colorazione più bella che c'è per la special...

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1137

7993507

7993507 Inviato: 1 Lug 2009 20:55

Vero, il biancospino emolto bello, ma anche il grigio chiaro di luna è mooolto elegante.
Secondo me insieme al Rosso corsa e al Giallo Cromo (come la mia

) sono le piu belle.
Anche se poi una special e sempre una special.
Io ero indeciso fra questi 4 colori.......ma lo ero veramente.
Oggetto di discussione anche in altri forum, il giallo cromo è+ un colore del 72 e tu puoi fare qualsiasi colore uscito prima della tua vespa, perche poi venivano riproposti negli anni seguenti. Quindi non è escluso che nel 73 uscisse anche qualche modello giallo cromo. Non potresti fare un azzurro cina perche introdotto solo successivamente. Anche se comunque l'originalità del modello sarebbe savaguardata dall'averla verniciata comunque di un colore usato per la special.
Poi è chiaro che uno la può fare pure a pois o a strisce

Ciao

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

8103065

8103065 Inviato: 15 Lug 2009 12:56

ciao a tutti... i lavori proseguono e ci sono molte novità. sono arrivati i pezzi e con un amico stiamo finendo il motore per ora monta un pistone alesaggio 42equalcosa con il cilindro originale rettificato al massimo.cambio paraoli guarnizioni crociera del cambio e soffietto aspirazione. marmitta originale nuova.ho ritirato telai e minuterie dalla sabbiatura e ieri l ho portato dal carroziere che in 2/3 settimane dovrebbe farla. ecco alcune foto.
lato
[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

posteriore
[URL=http://img204.imageshack.us/i/img00781.jpg/]

immagini visibili ai soli utenti registrati

la pedana che mi preoccupa un po. il carroziere spera di riuscire a rifare solo un pezzo e non tutta.

immagini visibili ai soli utenti registrati

gli altri pezzi sabbiati

immagini visibili ai soli utenti registrati

bosss

Solo Gas

Ranking: 588

8511416

8511416 Inviato: 18 Set 2009 11:34

Ciao a tutti, anch'io alla fine mi son deciso a restaurare la mia VESPA 50 del 1964.Mi aspetterà una bella spesa visto che di originale ho solo il telaio,tra l'altro con pedane malridotte.Io sono della provincia di Bergamo e se qualcuno mi sà indicare un valido carroziere con prezzi modici, accetto volentieri consigli. Dalle mie parti, mi sono già informato ed il prezzo non è meno di 400euro esclusa la vernice che procurerei io. Quindi ,il tutto a 500euro. E pensare che 15 anni fà, lo stesso carroziere lo aveva verniciato per 300mila LIRE!!!!!

odc

Senza Benza

Ranking: 77

8512073

8512073 Inviato: 18 Set 2009 13:21

ciao è sempre bello sapere di un nuovo"vespista". la mia è ancora in lavorazione...il motore è ormai pronto da tempo ma il carroziere ha potuto dedicarsi alla mia special solo da 2 settimane e sta ormai per ultimarla. siamo piu o meno della stessa zona. la mia vespa è dalla carrozzeria ghirardelli a Predore (BG).

bosss

Solo Gas

Ranking: 588

8822985

8822985 Inviato: 9 Nov 2009 16:06

Qualcuno sà dirmi fino a quale numero del motore è stato montato sul 50 del 1964?Ho cercato dappertutto ma si trovano solo dati riguardo i numeri di telaio.Grazie

odc

Senza Benza

Ranking: 77

10318430

10318430 Inviato: 29 Lug 2010 17:49
Oggetto: bordo scudo vespa 50

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

mi sono cimentato nel restauro di una vespa 50 special, restauro effettuato senza nessun grave intoppo tranne uno:

il MONTAGGIO del BORDO SCUDO....

che mi sta creando problemi...

documentandomi ho scoperto che c'è una macchinetta apposta ma costa un "capitale", cercare di imitarla mi sembra difficoltoso...

qualcuno non potrebbe prestarmela o darmi qualche idea per il montaggio??

abito a BRESCIA...

chiunque potesse darmi dei consigli o MEGLIO

avesse la possibilità di prestarmela non si tiri indietro a contattarmi....

devo riuscire a completare il restauro

bresciarassegna

Foglio Rosa

Ranking: 6

10774992

10774992 Inviato: 15 Ott 2010 20:47
Oggetto: smontare blocca sterzo 50 special

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve ho una vespa 50 special del 79 4 marce che sto restaurando:

1 non mi si leva il blocca sterzo come devo fare?

2 non si leva la solita vite del parafango

500L

Senza Freni

Ranking: 192

10775026

10775026 Inviato: 15 Ott 2010 20:52

se ben ricordo devi toglier la forcella........???Ti risulta?

lolipop

250 Champ

Ranking: 2668

10775428

10775428 Inviato: 15 Ott 2010 21:35

vai qui. Link a pagina di Vespaforever.net

lolipop

250 Champ

Ranking: 2668

10776709

10776709 Inviato: 16 Ott 2010 9:55

si la forcella già levata ora vedo forse ho capito come fare

500L

Senza Freni

Ranking: 192

10808906

10808906 Inviato: 21 Ott 2010 18:30
Oggetto: leva di messa in moto vespa special

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,

ho un problemuccio sulla mia special 50, cioè a volte quando vado per metterla in moto, la leva và giù correttamente, però sembra quasi che il motore non giri, come se l'ingranaggio non attacchi bene.
è possibile? avete qualche consiglio a riguardo?

Grazie mille

marcy_84

Senza Targa

Ranking: 23

10809026

10809026 Inviato: 21 Ott 2010 18:47

sara'da cambiare l'ingranaggio piccolo che e'dentro al carter...sara'consumato .meno male che le vespe partono anche a spinta... perche'per cambiarlo mi sembra che devi aprire tutto il motore

lolipop

250 Champ

Ranking: 2668

10817517

10817517 Inviato: 23 Ott 2010 7:29

Già avevo pensato anche io a quell'ingranaggino li... solo che volevo evitare di aprire i carter dato che il motore non ho assolutamente nessun problema..

come mi consigliereste di operare eventualmente per la sostituzione?

marcy_84

Senza Targa

Ranking: 23

10890079

10890079 Inviato: 4 Nov 2010 23:49
Oggetto: aiuto apertura dei carte special

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao a tutti,
laprossima settimana inizio a smontare il motore v5a2t della mia special, dovrei aprirlo completamente, sostituire paraoli cuscinetti, crociera e ingranaggio della leva di messa in moto.
in realtà il motore è perfetto, solo che ogni tanto la terza marcia mi salta fuori (penso sia un problema di guaine dure e vecchie, però dato che lo devo aprire per colpa della leva di messa in moto,lo sostituisco) e la leva d'accensione ogni tanto va già a vuto.
dato che non ho mai aperto un motore da vespa e tanto meno sostituito i cuscinetti, vi andrebbe di aiutarmi?

mi consigliate di sostituire i cuscinetti anche se il motore è ok?
per lo smontaggio dei cuscinetti serve un'estrattore?

grazie mille

marcy_84

Senza Targa

Ranking: 23

10947596

10947596 Inviato: 15 Nov 2010 21:59

scusate se mi intrometto ma ho un problema con la crocera del cambio della mia 4 marce è una special del 79 e non so quale devo comprare

500L

Senza Freni

Ranking: 192

10947790

10947790 Inviato: 15 Nov 2010 22:22

devi comprare una crocera della special 4 marce del 79,non capisco ...... ???

lolipop

250 Champ

Ranking: 2668

10951075

10951075 Inviato: 16 Nov 2010 16:59

si esatto però non sò quale

500L

Senza Freni

Ranking: 192

10951096

10951096 Inviato: 16 Nov 2010 17:02

la crocera quella che va'avvitata all'alberino no??quella che scorre dentro ai quattro ingranaggi,se vuoi te la cerco su qualche sito se vuoi vederla fotografata?????

lolipop

250 Champ

Ranking: 2668

10951163

10951163 Inviato: 16 Nov 2010 17:15

so benissimo cos'è il problema è che ci sono 2 tipi una di tipo alto e unha di tipo basso e io non sò quale devo prendere dato che la sto prendendo su internet e quindi non la posso mettere a confronto

500L

Senza Freni

Ranking: 192

10951208

10951208 Inviato: 16 Nov 2010 17:24

ahhh....ho capito...do'un'occhiata se trovo qualche informazione ...poi posto.

lolipop

250 Champ

Ranking: 2668

10952047

10952047 Inviato: 16 Nov 2010 20:03

thank you very much credo che si scrive così

500L

Senza Freni

Ranking: 192

10963723

10963723 Inviato: 18 Nov 2010 20:06
Oggetto: crocera cambio vespa

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti esperti di restauro e non,
sto restaurando la mia special 4 marce del 79 e dato che sto ordinando i pezzi su internet non posso mettere a confronto la mia crocera con quelle prensentate nei vari articoli
quindi la mia domanda era:
Che tipo di crocera devo prendere dato che ci sono 2 tipi una di tipo basso un' altra di tipo alto?
Per favore aiutatemi sennò non finisco più il restauro

500L

Senza Freni

Ranking: 192

11006575

11006575 Inviato: 27 Nov 2010 19:18
Oggetto: vespa 50 del 78 [restauro meccanica]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

raga non so se e questo il posto adatto per questo topic comunque ho deciso di rimettere a nuovo una vespa del 78 ... la vespa e ferma da circa 10 anni e non parte voi cosa mi consigliate di fare cioe per aggiustarla non so proprio da dove cominciare voi che dite

mikele94

Foglio Rosa

Ranking: 10

11006785

11006785 Inviato: 27 Nov 2010 20:13

allora prima di accenderla smonta il carburatore e puliscilo,controlla se ce benzina nel serbatoio e in caso svuotalo poi per sicurezza metti un pò di olio per motori dal buco della candela per far si che se in caso le fascie si siano attaccate al cilindro non si rivoni il gt
in fine non rimane che mettere la miscela nuova e accendere

500L

Senza Freni

Ranking: 192

11007371

11007371 Inviato: 27 Nov 2010 23:23

La Special è tutta originale.....senza alcuna elaborazione ??

Perchè se lo fosse andremmo a finire qui :
Restauro Vespa 50 Special [tutte le info]

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

11008834

11008834 Inviato: 28 Nov 2010 13:10

si si tutta originale !!

mikele94

Foglio Rosa

Ranking: 10

11448894

11448894 Inviato: 28 Feb 2011 17:51
Oggetto: restauro vespa 50 special 71'

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve appassionati e non:
sto restaurando la mia vespa e non so come si montano in se per se le guaine

Mi spiego meglio:in poche parole devo fissare i cavi dentro le guaine e non so come si fa dato che è la prima volta
poi quali sono le misure per tagliare le guaine? e come le taglio?

spero di essermi spiegato
grazie

500L

Senza Freni

Ranking: 192

11496207

11496207 Inviato: 10 Mar 2011 14:17
Oggetto: Problemi con il cambio della vespa

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti

sto rifancendo il motore della mia vespa 50 special e adesso sono fermo perchè l'astina del cambio non riesco a tirarla via pechè c'era una spina che lo teneva e non veniva via allora l'ho trapana e sono andato un pò storto con il buco e il problema adesso è che non viene via lo stesso cosa posso fare l'ho preso a martellate con il cacciavite e non viene via avete qualche soluzione?

vi dò le foto per capire meglio Link a pagina di Img141.imageshack.us Link a pagina di Img856.imageshack.us Link a pagina di Img847.imageshack.us

bonsidesign

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

Pagina 2 di 4

Vai a pagina Precedente 123 4 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca