si è vero ma sono meno d'accordo sul fatto che i ktm 125 fino al 2004 non avessero tiro ai bassi...circa dal 1997 il ktm 125 è sempre stato il 125 con piu tiro ai bassi...e non lo dico io, ma piloti esperti(anche campioni del mondo che ho l'enorme fortuna di conoscere)...
vedi tu poi su quale scegliere io tra queste andrei sul k di sicuro la migliore, ma hai dimenticato quello che secondo me è il secondo miglior 125 da enduro: il gas gas...
come motore è una via di mezzo tra il ktm e gli altri,secondo me il compromesso ideale per andare forte sia nei fetucciati veloci che nelle mulattiere trialistiche...

ragà scusate la nabbezza ma cos'è sto pds? comunque il mio consiglio se l'uso che ne fai è solo enduro il ktm tutta la vita! i bassi ti salvano sempre da ogni situazione e non sei costretto sempre a scalare marcia e sfrizionare... diverso discorso se vai in piste da cross li sei sempre a manetta e i cavalli in piu del tm e husqvarna si fanno sentire.. comunque sono 3 ottime moto e non sbagli qualunque prendi

ragà scusate la nabbezza ma cos'è sto pds? comunque il mio consiglio se l'uso che ne fai è solo enduro il ktm tutta la vita! i bassi ti salvano sempre da ogni situazione e non sei costretto sempre a scalare marcia e sfrizionare... diverso discorso se vai in piste da cross li sei sempre a manetta e i cavalli in piu del tm e husqvarna si fanno sentire.. comunque sono 3 ottime moto e non sbagli qualunque prendi

MA COSA AVETE CONTRO LA CICLISTICA DEL K??solo perche non ha la forcella da 50(husqvarna)e il telaio in alluminio (jap e tm) non vuol dire che sia peggio...
il pds (soprattutto nel 2t) aiuta moltissimo la trazione, e negli ultimi anni non ha piu il problema che scalcia in frenata e discesa...
ma oltre alla ciclistica, che non influisce minimamente se non si ha una buona esperienza, in un 125 bisogna guardare principalmente il motore, e il k ha cio che di meglio si possa avere per l'enduro...
basti pensare che, nel campionato italiano cadetti e junior 125, il k è il sogno proibito di tutti, proprio perche è il migliore...

MA COSA AVETE CONTRO LA CICLISTICA DEL K??solo perche non ha la forcella da 50(husqvarna)e il telaio in alluminio (jap e tm) non vuol dire che sia peggio...
il pds (soprattutto nel 2t) aiuta moltissimo la trazione, e negli ultimi anni non ha piu il problema che scalcia in frenata e discesa...
ma oltre alla ciclistica, che non influisce minimamente se non si ha una buona esperienza, in un 125 bisogna guardare principalmente il motore, e il k ha cio che di meglio si possa avere per l'enduro...
basti pensare che, nel campionato italiano cadetti e junior 125, il k è il sogno proibito di tutti, proprio perche è il migliore...