Runner 6t malossi by P3no![ecco le prime foto!]

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7126985

7126985 Inviato: 8 Mar 2009 16:13
Oggetto: Runner 6t malossi by P3no![ecco le prime foto!]

Preparatore: Officina Lunardi
Nickname: P3no-Runner
Età: 16

Marca mezzo: Gilera
Modello mezzo: Runner
Cilindrata oirginale: 49,9cc
Cilindrata odierna: 70cc

ELABORAZIONI:

Modifiche estetiche:

kit carene str8 arancione

tolto specchietto dx, parafango posteriore,parafango anteriore e cupolino

gruppo ottico anteriore in carbonio

frecce anteriori nere

frecce posteriori e stop fumè

pedane in alluminio

mozzo in carbonio

sterzo str8 arancione

manopole domino nere

bilanceri arancioni

maniglione posteriore e plastista sottostante nera

sottocoda BCD nero

porta targa artigianale

rialzo ammortizzatore in carbonio

Modifiche meccaniche:

Gt: malossi 6 travasi

Albero motore: malossi rhq

Marmitta: malossi mhr team curva alta 2008

Cuscinetti: skf

Carter raccordati e sabbiati

Modifiche all'alimentazione:

Carburatore: 19 dell'orto racing nero lavorato

Aspirazione: malossi-pacco lamellare vl13 e collettore dritto

Filtro: Stage 6 double layer nero

Modifiche alla trasmissione:

Variatore malossi mhr team

Frizione malossi delta clutch

Campana malossi wing clutch bell

Cinghia originale( di proposito )

Correttori di coppia malossi sabbiati

Rapporti secondari malossi 13/48

Modifiche all'elettronica:

Centralina e Bobbina malossi k15 tc unit

Modifiche alla ciclistica:

Forcella piaggio nuova( sulla ciclistica c sto lavorando su )

Modifiche future:

Accensione a rotore malossi

Alimentazione: Collettore malossi x am6 modificato per piaggio e carburatore dell'orto 26 vhst

Cerchioni e copricarter nero lucido

ammortizzatore bitubo o rs3 malossi

disco freno anteriore a margherita e pinza stage 6

PER LE FOTO LE VORREI METTERE VOLENTIERI MA NON SO COME FARE...AIUTATEMI!!
Per il resto che ve ne pare...

Ah grazie master rob

...ecco qui i link delle prime foto
Link a pagina di Img3.imageshack.us
Link a pagina di Img3.imageshack.us

Ultima modifica di P3no-Runner il 8 Mar 2009 16:46, modificato 5 volte in totale

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7126995

7126995 Inviato: 8 Mar 2009 16:15

primo

master_roberto

Impennata

Ranking: 326

7127004

7127004 Inviato: 8 Mar 2009 16:18

buona la ela, per le foto vai su imageshack Imageshack.us e metti browse vicino alla barra nella pagina, scegli l'immagine che devi mettere e gli dai host it. quando ha caricato prendi il secondo link della lista e lo metti nel tuo topic

master_roberto

Impennata

Ranking: 326

7127018

7127018 Inviato: 8 Mar 2009 16:22

buona preparazione

alecar

Sbk

Ranking: 867

7127024

7127024 Inviato: 8 Mar 2009 16:23

Ecco le prime foto raga!!!

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7127064

7127064 Inviato: 8 Mar 2009 16:36

bello

ti consiglio di lucidare a specchio il carter e di riverniciare i cerchi, per il resto niente da dire

master_roberto

Impennata

Ranking: 326

7127068

7127068 Inviato: 8 Mar 2009 16:37

Già eran messe in modifiche future

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7127075

7127075 Inviato: 8 Mar 2009 16:39

quoto master roberto...dopo non so che dire...è fantastico...ah si...metti il disco braking dietro e il maggiorato davanti con la pinza stage...

se ti va passa dal mio...il link è in firma...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 195

7127246

7127246 Inviato: 8 Mar 2009 17:23

P3no-Runner ha scritto:

Già eran messe in modifiche future

ah giusto, allora perfetto

master_roberto

Impennata

Ranking: 326

7127267

7127267 Inviato: 8 Mar 2009 17:28

fantastico complimenti

peccato per i cerchi sono un pugno nell'occhio

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 722

7127300

7127300 Inviato: 8 Mar 2009 17:34

molto bello...finisci di lavorare la ciclistica

skunk_91

Impennata

Ranking: 390

7127587

7127587 Inviato: 8 Mar 2009 18:30

subito al runner fan club

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7128841

7128841 Inviato: 8 Mar 2009 20:59

Mancano i cerchioni però........a sto punto falli arancioni....Comunque molto Bello

mcdowell

Senza Targa

Ranking: 30

7129437

7129437 Inviato: 8 Mar 2009 22:13

perchè hai sabbiato i correttori?? ti mangi una cinghia a settimana

albytrev

MotoGp

Ranking: 1221

7133371

7133371 Inviato: 9 Mar 2009 16:05

Tranquilli! Per i cerchioni ho pensato di farli nero lucido e al massimo mettere le striscette ( non mi ricordo come si chiamano ) arancioni, comunque per i correttori non vi preocupate, non lo uso sempre e ogni volta lo faccio scaldare per bene e la cinghia è ancora intera

...per lo meno la trasmissione ha una presa fantastica!

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7133442

7133442 Inviato: 9 Mar 2009 16:13

stavo per dire: cavolo che bella ela completa che ha questo..poi quando ho letto che hai un 19 ho vomitato quello che ho mangiato a colazione 2 anni fa

metti un 24 mikuni, che tanto un 19 nero "lavorato" sempre 19 resta

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2385

7133513

7133513 Inviato: 9 Mar 2009 16:21

ma reef hai visto si che carburatore montano nel trofeo malossi coi 7t lavorati? un 19 racing...alla fine cambia poco...io dico che il 19 ci sta bene...poi sono punti di vista...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 195

7133551

7133551 Inviato: 9 Mar 2009 16:25

Gioele93 ha scritto:

ma reef hai visto si che carburatore montano nel trofeo malossi coi 7t lavorati? un 19 racing...alla fine cambia poco...io dico che il 19 ci sta bene...poi sono punti di vista...

lo montano per arrivare a fine gara col motore acceso, e siccome lui non fa gare, e siccome chi fa un ela del genere non bada certo a consumi ma solo a prestazioni, io ci metterei minimo un 24

ps: per curiosita: il 6t è quello con la testa scomposta?

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2385

7133577

7133577 Inviato: 9 Mar 2009 16:29

Comunque reef anch'io penso che un 19 può esser piccolo infatti penso che a breve prenderò un 26vhst...( non sò se anche il 26 t sembra piccolo

) però t smentisco che la mhr team è progettata per carburatori con il diffusore da 19...anche se in realtà sono imbussolati 28, forse 5 anni fa correvano col 25dell'orto...ma adesso hanno trovato nuove soluzioni con diffusori più piccoli

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7133603

7133603 Inviato: 9 Mar 2009 16:31

P3no-Runner ha scritto:

Comunque reef anch'io penso che un 19 può esser piccolo infatti penso che a breve prenderò un 26vhst...( non sò se anche il 26 t sembra piccolo

so guia che la team è per carburatori piccolini

e devo dire che il 26 vhst va piu che bene, e se hai barenato potrebbe andarci un 28 kehin

comunque non hai risposto alla mia domanda: testa scomposta o monopezzo?

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2385

7133666

7133666 Inviato: 9 Mar 2009 16:38

Si scomponibile...è l'mhr team replica. E i carter li ho solo raccordati. Comunque sai settimana scorsa ho provato un 24 mikuni e a dirti la verità le prestazioni si sentono ma non ne vale la pena se avete gia un carburatore come il mio, a questo punto se devo fare una c***ata la faccio grossa e prendo un 26vhst

...

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7134112

7134112 Inviato: 9 Mar 2009 17:27

P3no-Runner ha scritto:

...

allora dato che il testa scomposta è un trofeo abbastanza rabbioso, basta un 26 vhst con magari abbinata una r1400, che è piu aperta della team..infatti la team tappa pochino agli alti con un carburatore con diffusore superiore al 21

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2385

7134123

7134123 Inviato: 9 Mar 2009 17:28

reef ha scritto:

LO MONTANO PER ARRIVARE A FINE GARA COL MOTORE ACCESO, e siccome lui non fa gare, e siccome chi fa un ela del genere non bada certo a consumi ma solo a prestazioni, io ci metterei minimo un 24

ps: per curiosita: il 6t è quello con la testa scomposta?

hihihi...

alecar

Sbk

Ranking: 867

7134193

7134193 Inviato: 9 Mar 2009 17:34

alecar ha scritto:

hihihi...

non la pensi come me?

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2385

7134265

7134265 Inviato: 9 Mar 2009 17:41

sul fatto che montano i 19 perchè non arrivano a fine gara mi fa abbastanza ridere...il bello è che sono tanti che la pensano come te

alecar

Sbk

Ranking: 867

7134274

7134274 Inviato: 9 Mar 2009 17:42

certo, qui stai ripetendo cio che ti dicevo prima del fatto che la team lavora su sti carburatori 19/21, però sai mi prenderai per stupido...arrivare ad avere una team( e l'ho presa nuova ) è stato un bel traguardo e togliermela per una signora r1400 mi dispiacerebbe

, dai allora non preoccupiamoci del discorso che tappa almeno ho il piacere di sentire un sound di una team strapiena!

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7134303

7134303 Inviato: 9 Mar 2009 17:44

alecar ha scritto:

sul fatto che montano i 19 perchè non arrivano a fine gara mi fa abbastanza ridere...il bello è che sono tanti che la pensano come te

allora perche non me lo spieghi tu perche non usano in gara carburatori dal 19 in su a differenza di molti preparatori?

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2385

7134361

7134361 Inviato: 9 Mar 2009 17:50

Mi dispiace ma non sono un preparatore

! Dai ti posso dare una spiegazione da "semplicissimo" appassionato e posso dire pure qualche cagata...intanto i regolamenti son regolamenti: se vogliono che i pistoni siano 47,6 e i carburatori da 19 qui non possiamo dirgli niente, saranno loro capricci o non ne ho idea, poi ti posso dire magari la malossi ha progettato la mhr team curva alta per lavorare appunto con questi 19, poi ognuno puo fare i propri test e constatare con mano qual'è meglio, poi c'è il discorso della volumetrìa dei carter, se son voluminosi ci si può permettere carburatori generosi....morale della favola ogni motore è diverso dall'altro e richiede esigenze diverse

Spero aver detto qualcosa di sensato( dico a voi esperti )

P3no-Runner

Foglio Rosa

Ranking: 13

7134368

7134368 Inviato: 9 Mar 2009 17:51

reef ha scritto:

alecar ha scritto:

sul fatto che montano i 19 perchè non arrivano a fine gara mi fa abbastanza ridere...il bello è che sono tanti che la pensano come te

allora perche non me lo spieghi tu perche non usano in gara carburatori dal 19 in su a differenza di molti preparatori?

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2385

7134371

7134371 Inviato: 9 Mar 2009 17:52

allora intanto fino al 94 se non vado errato correvano con il 25, poi nel 95 sono passati ai 19...quando usavano carburatori da 25 le espansione avevano le pancie leggermente più grosse di quelli utilizzate oggi con il 19(vedi una bella jolly fatta ad esempio per lavorare con carburatori da 28, gia la pancia è più grossa di una team, anche una big bore rispetto alla team ha la pancia leggermente più grossa)attenzione: questo non vuol dire che una team non lavora bene con carburi grossi, sto solo facendo un esempio...poi per concludere nel trofeo stage 6 quello dove corrono anche i TCR i carburatori ammessi sono fino al 28...perciò penso che hai capito

alecar

Sbk

Ranking: 867

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