ciao a tutti ,volevo chiedervi un'informazioine ,c'è un tipo che mi vuole vendere uno stage 6 pwk da 24 a 85 euro, contando che la moto è un beta rr e la usero in fuoristrada ma anche in strada secondo voi va bene??
io posseggo gia un 19

non metterlo che se poi devi fare enduro la moto tira poco in basso,al massimo metti un 21

ma i carburatori più grandi aumentano l'accelerazione mica la diminuiscono!!!!

assolutamente no i carburatori grossi aumentano il tiro agli alti ma hanno lo svantaggio di essere un pò più lenti a salire di giri rispetto a quelli più piccoli

non metterlo che se poi devi fare enduro la moto tira poco in basso,al massimo metti un 21

allora come mi spieghi che il mio motorino passando da un 19 a un ventuno a aqusito un accelerazione fantastica

allora come mi spieghi che il mio motorino passando da un 19 a un ventuno a aqusito un accelerazione fantastica

forse perchè hai un motorino e accelerando va quasi subito al massimo dei giri e poi il variatore fa il resto, quello che intendono è che con un carburo grosso ai bassi tende ad affogare ma agli alti brucia di più e va meglio.

nei trofei in genere montano un 19,molto lavorato ma pur sempre un 19 perchè quello che conta in quei pistini è l' accelerazione...potrebbero tranquillamente montare dei 28 o dei 30 ma non lo fanno perchè la moto(oltre che a finire un pieno in 2 minuti ) sarebbe più lenta in ripresa in cambio di un modesto aumento della velocità massima

non me ne può fregare di meno se il tuo motorino ha acqistato una ottima accelerazione,chiunque abbia un minimo di esperienza nei motori può confermarti quel che ti ho detto
P.S. è ovvio che hai sentito più accelerazione,ma i miglioramenti li hai avuti in alto

stai tranquillo e nn prenderti male si può parlare anche tranquillamente

scusa,comunque non avevo alcuna intenzione di offenderti

tieniti il tuo 19 che per l' enduro è perfetto

se non hai lavorato ne gt ne carter è una scemata prendere il 24...

tanto più lo stage 6 che se ha il power jet è ancora più difficile da carburare specialmente con quella elaborazione.

tieniti il 19 al massimo se trovi un 21 usato sui 35-40 euro prendilo.

ciao a tutti ,volevo chiedervi un'informazioine ,c'è un tipo che mi vuole vendere uno stage 6 pwk da 24 a 85 euro, contando che la moto è un beta rr e la usero in fuoristrada ma anche in strada secondo voi va bene??
io posseggo gia un 19

il tipo è malb?? se è malb fai un affare lo visto anchio quel carburatore, è nuovo e lui è affidabilissimo

secondo me un un paio di accorgimenti ci potrebbe stare

non ha senso...a quel punto che metta un viola e che riveda l'elaborazione...
è inutile esagerare coi carburatori su elaborazioncine piccole che non ne han bisogno.

è troppo grosso...
tieni il 19 che risparmi anche!

ok grazie

oppure lavora carter e gt... ma sinceramente per un nero non ne vale la pena!