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...però, come potrai vedere tu stesso, la manopola copre una sorta di cilindro di plastica che ruota per tirare il filo del rapido ed accellerare....lì sopra ci va la manopola di gomma!...ne togli una e ne metti un'altra!...spero che tu sappia COME togliere e mettere le manopole! era giusto per sapere io ho paura di mettere le mani sopra la mia bimbetta non sono molto esperto!
se hai un compressore d' aria ed una pistola (sempre per il compressore, non per spararti se non dovessi riuscirci ) è una caxxat4 immensa! però se proprio vuoi portarla dal meccanico....a te la scelta! 
veramente!!
) c'è bisogno di un giravite pneumatico e qualce martellata e si sfilano facilmente
però no ho segato il manubrio, ho semplicemente comprato bilancieri specifici per il manubrio della zetina che credo sia uguale a quello delle ducati come attacco dei bilncieri)
: belle le manopole, complimentZ
tanto cambiando solo i bilancieri, se hai il manubrio originale stai tranquillo che non ci sono vibrazioni noiose, e poi se proprio vuoi ne prendi qualcuno di pesante ma decisamente più bello 
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...ho cambiato il manubrio con un piega bassa...Voi sapete perchè il manubrio originale pesa così tanto e perchè? il manubrio originale all' estremità è pieno di ferraccio per circa 15cm ...il nuovo è vuoto! 
