Ottimi risultati, ho risolto tutti i problemi di bassa velocità, prima mi arrivava poca aria sui carburatori, e arrivavo velocemente ad 80 kmh e poi piano piano arrivavo a 110, massimo, tolto l'airbox ho montato direttamente due filtri ad aria della malossi, a spugna sui carburatori, lascio parlare le foto, fatto sta che con pocbi secondi supero i 110 e traffico permettendo arrivo a 140 - 150 kmh, forse corre ancora di più , ma con le gomme che monto adesso nn me lasento di superare i 140, comunque i giri sono pronti a salire, quindi promette bene.
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hai cambiato i getti o hai lasciato tutto così??

Allora li ho pagati 15€ l'uno, quindi in tutto ho speso 30 o 32€ nn ricordo, la moto era tutta originale, solo che sofriva alla alte velocità perchè gli arrivava poca aria, forse il filtro vecchio, bo perchè nn era sporco, ma era stata molto tempo ferma. comunque dopo messi i filtri sono andato dal meccanico per chiedergli se con la sonda mi misurava i gas di scrico per vedere se la carburazione era troppo magra, e quindi rischiavo il grippagio, e lui la provata e mi ha confermata che era perfetta

Secondo me , sicuramente la seconda che hai detto, per nn superare i limiti di emissione, comunque mi stavo informando per passare alla ninja zx6r, non per necessità di aver più cavalli e superare i 160kmh, ma solo perchè estetiacamente la ninja mi fa impazzire, però leggendo dei consumi che cn 10 € arrivano a 100km (senza fare aperte), io mi tengo la mia comet che con 10 € mi fa 200 - 220km aprendo ad ogni rettilineo che trovo

Scooterino92 concordo in pieno, sono andato in montagna con un amico con l'hornete tra una piega e l'altra non ci siamo mai distaccati troppo, saimo arrivati su in sieme, ma alla fine lui era stremato, e io nn vedevo l'ora di ripartire, ma la 650 ha i carburatori o l'ignezione? se ha i carburatori consiglio di provare

si la mia 650 r è a carburatore, ma se poi metto il filtro aperto devo poi mettere anche kit alla carburazione cioe getti piu grandi ed anche marmitta? e se lo faccio secondo voi quando recupero in potenza e prestazioni tenendo conto che cosi normale senza alcuna modifica ho messo 230 km orari a km ( ovviamente su percorsi tutto in piano).