Insomma tornando IT si è capita l'entità del danno?

Ho fatto qualche foto, comunque il meccanico mi ha consigliato di tentare la saldatura senza smontare tutto, ovviamente c'è il rischio di rovinare le guarnizioni per il calore prodotto

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vedete che i tamponi hanno fatto il loro lavoro, ma sicuramente in basso c'era uno spigolo vivo, un marciapiede o qual cosa del genere

da fermo? icon_eek.gif si vede benissimo che il tampone e' molto raschiato per scivolamento...........forse non te ne sei neanche accorto, perche' quando si cade .....si pensa di essere quasi fermi........ma non e' mai cosi! comunque saldare senza smontare ( secondo me) niente fai piu' danni ........... eusa_shifty.gif

li sotto ci dovrebbe essere l'ingranaggio per la catena di distribuzione
in tutti casi bisogna comperare tutto il monoblocco carter nuovi perchè sono accoppiati trà loro,, completo di cilindri e forse anche i pistoni , rimarrebbe tutta la sua componentica , testa completa cambio , albero motore statore frizione, ecc, in tutti i casi il motore è da aprire completamente in ogni minimo dettaglio per la sostituzione del carter primario
Link a pagina di Alpha-sports.com dai una occhiata l'esploso ricambi del gsxr del 2005 a pag 11-12

da fermo? si vede benissimo che il tampone e' molto raschiato per scivolamento...........forse non te ne sei neanche accorto, perche' quando si cade .....si pensa di essere quasi fermi........ma non e' mai cosi! comunque saldare senza smontare ( secondo me) niente fai piu' danni ...........

Ovviamente non potevo essere fermo, ma sono caduto alla prima sgasata uscito dal mio viale...da fermo a prima sgasata a quanto potevo andare!?!?...non avrò fatto neanche 10 metri...E' impossibile che abbia colpito il marciapiede perchè ci sono i paletti sui lati della strada ed erano intatti... comunque sono sbalzato avanti e la moto è scivolata dietro di me, non ho visto quale è stata la sua dinamica....

Per quanto riguarda sostituzione blocco motore non se ne parla, non so da voi ma dalle mie parti ho saputo che la saldatura è una operazione diffusa in questi casi...sono passato da + meccanici e mi hanno detto la stessa cosa...

azzarola che brutta botta !
se più di uno ti ha detto che si può saldare direi che val la pena provare, in fin dei conti se te lo ha detto un meccanico avrà calcolato anche tutti i problemi che quel lavoro comporta

Ovviamente non potevo essere fermo, ma sono caduto alla prima sgasata uscito dal mio viale...da fermo a prima sgasata a quanto potevo andare!?!?...non avrò fatto neanche 10 metri...E' impossibile che abbia colpito il marciapiede perchè ci sono i paletti sui lati della strada ed erano intatti... comunque sono sbalzato avanti e la moto è scivolata dietro di me, non ho visto quale è stata la sua dinamica....

Per quanto riguarda sostituzione blocco motore non se ne parla, non so da voi ma dalle mie parti ho saputo che la saldatura è una operazione diffusa in questi casi...sono passato da + meccanici e mi hanno detto la stessa cosa...

Sicuro nn un privato, ma magari un conce te la ritira in permuta se la riparazione è in qualche modo certificata...

a me sembra che sia il classico intervento riuscito ma il paziente e' morto! icon_eek.gif