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Dimensione valvole sps [748]
6949039
6949039 Inviato: 11 Feb 2009 13:59
Oggetto: Dimensione valvole sps [748]
 

Ciao ragazzi, volevo chiedervi se sapete dirmi la dimensione delle valvole della 748 sps.
Ho provato a cercare ma non ho trovato nulla.

Grazie
 
6966871
6966871 Inviato: 13 Feb 2009 19:22
 

le dimensioni della 748 s.p. (quind le prime versioni) sono 33 mm quelle di aspirazione e 29mm quella di scarico. sono uguali al 748 base e al 916. quello che cambia e' l'angolo di apertura in base al punto morto superiore. dati presi dal manuale d'officina del 97. non so se nella sps hanno cambiato cqualcosa nel motore. ma come mai lo vuoi sapere?
 
6968016
6968016 Inviato: 13 Feb 2009 21:48
 

perchè volevo usare le teste della 748 sps con i cilindri 955 cambiando l'albero per avere la cilindrata piena.....
 
6968632
6968632 Inviato: 13 Feb 2009 23:34
 

dipende da che valvole monta il 955 o al massimo il 996. pero il 916 ha le stesse dimensioni del 748. pero se il kit 955 non comprende le teste significa he restano quelle di serie. mi sa che ti conviene parlare con qualche preparatore ducati, perche sicuramente ci sara qualche altr modifica da fare per poter sfruttare in pieno i 955.
 
6969281
6969281 Inviato: 14 Feb 2009 9:34
 

dariol2 ha scritto:
dipende da che valvole monta il 955 o al massimo il 996. pero il 916 ha le stesse dimensioni del 748. pero se il kit 955 non comprende le teste significa he restano quelle di serie. mi sa che ti conviene parlare con qualche preparatore ducati, perche sicuramente ci sara qualche altr modifica da fare per poter sfruttare in pieno i 955.


Temo che con la cilindrata più grossa cambi anche il valore dello squish.. eusa_think.gif

p.s. il 748 R dovrebbe avere valvole 36 / 30
 
6971459
6971459 Inviato: 14 Feb 2009 17:33
 

Occhio perché le teste 748 sps con i pistoni da 96mm portato troppo in su la compressione, dovresti trovare le giuste guarnizioni o addirittura lavorare le teste.

Confermo le valvole 33 e 29, perché il tutto renda bene dovresti portarle a 37-31 con camme 748 sps (che sono le stesse di quasi tutte le 851-888 sp anche se con siglature diverse).
 
7316824
7316824 Inviato: 4 Apr 2009 18:10
 

Ragazzi,sento che sono nel posto giusto!
Possiedo una 916 sps del `98 che anche solo spenta mi esalta tremendamente.
Va come un treno e mi piace perchè è cattiva ed essenziale per non parlare di quel che rappresenta nella storia della moto.
Fine della fase onanistica e passo al problema.
Va che è un piacere in tutte le marce ma...in sesta in zona 7000 giri manifesta dei vuoti di carburazione assai fastidiosi che oltretutto si presentano ciclicamente a seconda di non so quale circostanza.
È un problema noto a qualcuno di voi?
Mi sapete indicare qualche guru che possa illuminarmi?

Grazie e buona primavera.
 
7318313
7318313 Inviato: 4 Apr 2009 22:25
 

skaprazz ha scritto:
Ragazzi,sento che sono nel posto giusto!
Possiedo una 916 sps del `98 che anche solo spenta mi esalta tremendamente.
Va come un treno e mi piace perchè è cattiva ed essenziale per non parlare di quel che rappresenta nella storia della moto.
Fine della fase onanistica e passo al problema.
Va che è un piacere in tutte le marce ma...in sesta in zona 7000 giri manifesta dei vuoti di carburazione assai fastidiosi che oltretutto si presentano ciclicamente a seconda di non so quale circostanza.
È un problema noto a qualcuno di voi?
Mi sapete indicare qualche guru che possa illuminarmi?

Grazie e buona primavera.


La mia ha dei piccoli vuoti se tu tiri la marcia molli di gas e ridai di gas,confermi?? eusa_think.gif
 
7319545
7319545 Inviato: 5 Apr 2009 10:41
 

Ciao,confermo per quel che attiene l`uso su tutte le marce ma il problema è trascurabile (credo) trattandosi di un mezzo "ostico".
Quello sulla sesta però mi da parecchio fastidio intanto perchè accade quando sei lanciato otre i 180 Km/h e poi perchè è ciclico,ovvero non accade sempre.
Ho pensato addirittura che centrasse la meteorologia ma sarebe davvero strano, propendo per un problema di pompa della benzina o altro...
Mah...a questa moto perdono tutto ma qui bisogna trovare la soluzione...
 
7319988
7319988 Inviato: 5 Apr 2009 11:49
 

Ps.È appena finita gara 1 a Valencia...no comment!
 
7324260
7324260 Inviato: 5 Apr 2009 22:28
 

skaprazz ha scritto:
Ciao,confermo per quel che attiene l`uso su tutte le marce ma il problema è trascurabile (credo) trattandosi di un mezzo "ostico".
Quello sulla sesta però mi da parecchio fastidio intanto perchè accade quando sei lanciato otre i 180 Km/h e poi perchè è ciclico,ovvero non accade sempre.
Ho pensato addirittura che centrasse la meteorologia ma sarebe davvero strano, propendo per un problema di pompa della benzina o altro...
Mah...a questa moto perdono tutto ma qui bisogna trovare la soluzione...


Non saprei!a me non da problemi di carburazione!E solo un pò goffa sul apri chiudi a alti giri! eusa_think.gif

Meglio se gli fai dare un'occhiata,anche perchè è dai 7000 in su che inizi a godere! icon_asd.gif
 
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