non ho il contachilometri e vorrei metterlo

allora metti solo il contachilometri.
L'indicatore della terperatura non serve sulla tua moto, cioè è inutile. Per esempio come ti ho detto prima lo usa un mio amico che ha il big proprio perchè deve stare attento a non scaldare troppo il cilindro. Ma su un 50 lo vedo inutile.

compra un contagiri (come quello della hebo, top ) che costano 60-70 euro e fanno da contagiri e termometro.

poi compra un contaore e sei aposto...

il contakm è una cosa inutile tanto sballano....

per sapere quanto usi la moto prendi il contaore, per sapere giri e temperatura li vedi nell'unico strumento.

quelle sono cose utili, i contakm no.

io prenderei sia contagiri che contakm ma manca il cash,poi il contakm mi serve anche per vedere quanti km facci,il contagiri e' bellissimo ma secondo me' su un 50 non ha utilita'

allora metti solo il contachilometri.
L'indicatore della terperatura non serve sulla tua moto, cioè è inutile. Per esempio come ti ho detto prima lo usa un mio amico che ha il big proprio perchè deve stare attento a non scaldare troppo il cilindro. Ma su un 50 lo vedo inutile.

fondere è impossibile, avviene il grippaggio....

purtroppo è il raffreddamento sull'am6 che fa pena sempre stato penoso, secondo me può essere che la pompa del circolo forzato sia tarata male, magari no... ci sono le maggiorate però, a pensarci bene,....


ti consiglio, un dissipatore, per il problema della temperatura

su questo non ho dubbi che fa schifo il raffreddamento,pero' mi chiedo dove lo metto un dissipatore?non c'e' un altro modo di far arrivare piu' aria al radiatore? magari con una ventolina?

lascia perdere le ventoline, girando in enduro è facile mandarne in crisi l'impianto con umidità e sporco, a mio parere....

il dissipatore è una cavolata metterlo... poi tu hai un baja, se giri senza miscelatore (che è pure meglio, fai la miscela un pò grassa così aiuti il motore a stare fresco) puoi pensare di mettere un secondo radiatore...

il dissipatore è il minimo che ti consiglio di fare...

si, i pare ci sia una vite ma non mi chiedere dove e come fare perchè non lo so....

a quasto punto metti uno o due tappini di olio o una leggera quantità nel serbatoio della benzina è la migliore cosa da fare, se non vuoi togliere il miscelatore.... almeno sicuramente non sbagli quantità e non hai il problema di togliere il miscelatore

comunque sia il dissipatore lo si monta in genere dietro il radiatore.... solitamente devi tagliare il tubo.... poi dipende.... ovviamente prima svuota tutto il liquido ed usa i guanti: se usi liquido di raffreddamento e non acqua, sappi che è corrosivo/infiammabile

compra un contagiri (come quello della hebo, top ) che costano 60-70 euro e fanno da contagiri e termometro.

poi compra un contaore e sei aposto...

il contakm è una cosa inutile tanto sballano....

per sapere quanto usi la moto prendi il contaore, per sapere giri e temperatura li vedi nell'unico strumento.

quelle sono cose utili, i contakm no.

io ne ho uno di liquido di raffreddamento ma non e' infiammabile ne corrosivo.pero' sono abbastanza preoccupato visto che ho appena aggiustato il gt e mi scoccerebbe rigrippare per quel cavolo di sistema di raffreddamento!comunque io ho anche un trial 250(montesa cota 315r)che ha dietro il radiatore una ventolina,quindi credo sia possibile metterne una anche al mio hm

guarda i 50 possono fare bollire si un radiatore o meglio, il suo liquido.... girano bene solo in alto, dunque è facile farli andare in ebollizione, nonostante la piccola cubatura....

quei dissipatori sembrano andar bene, controlla diametro interno ed esterno