Yamaha rOx 70cc By Foos95| |TROVATO possibile 19mm consigli

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7239491

7239491 Inviato: 24 Mar 2009 21:12

boosterking ha scritto:

Foos95 ha scritto:

la cinghia TOP è il colpo di grazia, ma uscito dal meccanico lo scooter andava da paura nonostante la cinghiazza!! E' questo che mi innervosisce.. Sarà il carburatore, anzi lo scarburatore

vedo che non sono l'unico a disperarsi sul tinga

prova con la carburazione

Ho chiesgo cura ad un malato

raga oggi ho stirato lo scooter (non è stato facile

) e ho preso i 110 km/h in due (la lancietta era puntata oltre il tondino indicatore della temperatura, ad occhio si direbbe 110)!
Però non prende giri alti!! cioè i giri alti li prende da 0 a 35-40km/h, andando oltre sento il motore che cala bruscamente di giri, cosa che non succedeva appena uscito dal meccanico!
Comunque se il mio lavoro da trafficante di droga

frutterà parecchio in questo mese, arriva il 21mm aria manuale!

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7239668

7239668 Inviato: 24 Mar 2009 21:27

può darsi che sia l' assestamento delle componenti della trasmissione li hai cambiati uando sei andato da mecca

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7239708

7239708 Inviato: 24 Mar 2009 21:30

ah ho visto nell' ela futura che prenderai un tpr

se ti posso dare un consiglio non prenderlo perchè ha dato un sacco di problemi a un pò di persone, presentava proprio dei difetti di fabrica

prenditi uno stage 6 racing

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7239722

7239722 Inviato: 24 Mar 2009 21:31

ho cambiato solo rulli e MdC... e poi diavolo, si assesta la trasmissione e lo scooter non prende giri neanche pregandolo!?
Per ora ho

MdC bianca malossi

MdF azzurre leovince (abbastanza morbide)

Rulli da 5gr
Considerando la mia ela, come potrei tarare?? Help!

P.S.: Il TPR era un'idea volante.. possibilmente prenderò qualcos'altro, tipo un BigBore

, scherzo, probabilmente prenderò il 2+ o l'Hebo Manston Replica!

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7239783

7239783 Inviato: 24 Mar 2009 21:35

devi mettere per forza un carburatore più grande secondo me,perchè il motore quando sale di velocità chiede più benzina e il carburatore non gline da e quindi i giri restano bassi,

secondo me è quello

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7239830

7239830 Inviato: 24 Mar 2009 21:38

potresti mica darmi un parere sull' ammo nel mio topic

ah poi riguardo all' ela futura un bell stage6 racing d. 47.6
e ci abbini una più che seria r1200

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7244520

7244520 Inviato: 25 Mar 2009 15:54

molto bello questo aerox davvero

lavorerei ancora un po sull estetica

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

7247233

7247233 Inviato: 25 Mar 2009 20:53

secondo me è la carburazione .. comunque penso anche la cinghia top .. che ce l ho anche io .. non l ho montata perchè non capisco perchè è più lunga del normale

.. bò secondo me ci mette del suo ..

Aerox93

Senza Freni

Ranking: 177

7253108

7253108 Inviato: 26 Mar 2009 17:44

molto bello non lavevo mai visto complimenti...

Brescianini

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

7254274

7254274 Inviato: 26 Mar 2009 20:01

Grazie a tutti!!
Comunque lo scooter non ha problemi solo ad alte velocità (tipo oltre i 50km/h), ma mi lascia anche in uscita di curva o per i miei sorpassi da stuntman

in mezzo al traffico.. per prendere giri perde tantissimo tempo!! Cosa che non faceva appena uscito dal meccanico! Ca22o!

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7254706

7254706 Inviato: 26 Mar 2009 20:46

sarà un problema di trasmissione.... tipo rivedi al taratura e la cinghia...... comunque metti un laterale......

andrew_93

Sbk

Ranking: 856

7255323

7255323 Inviato: 26 Mar 2009 21:42

non so...
raga buone notizie!! Ho trovato lavoro per quest'estate e al primo stipendio prendo il 2+ TS! Insieme al GT, temo che dovrò cambiare albero.. quale metto??

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7255433

7255433 Inviato: 26 Mar 2009 21:53

Foos95 ha scritto:

non so...
raga buone notizie!! Ho trovato lavoro per quest'estate e al primo stipendio prendo il 2+ TS! Insieme al GT, temo che dovrò cambiare albero.. quale metto??

MALOSSI RHQ

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

7255495

7255495 Inviato: 26 Mar 2009 21:58

ma figurati metti il tameni ovviamente

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7262149

7262149 Inviato: 27 Mar 2009 19:51

raga ho messo il mollone giallo malossi, e adesso sembra che il problema sia risolto

Comunque non vedo l'ora che sia estate... 1° Stipendio=TOP 2+

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7281744

7281744 Inviato: 30 Mar 2009 17:30

foos ti volevo chiedere ho preso una marmitta per uno scooter di un mio amico, la reverse
però per piaggio, il collettore è strano però non è come i soliti
Link a pagina di I1.ebayimg.com

è come questa ma il fermo mi pare non ce l' abbia

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7282694

7282694 Inviato: 30 Mar 2009 19:24

baldaf12 ha scritto:

ke brutto

non so ke dirti.. ma che ha di strano, è troppo snello??

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7282725

7282725 Inviato: 30 Mar 2009 19:27

baldaf12 ha scritto:

se e per piaggio nn dovrebbe avere problemi

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

7282764

7282764 Inviato: 30 Mar 2009 19:30

ok grazie però la piastra del collettore non sta ferma si muove di continuo su e giu

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7283065

7283065 Inviato: 30 Mar 2009 19:54

baldaf12 ha scritto:

ok grazie però la piastra del collettore non sta ferma si muove di continuo su e giu

dove l hai presa???? perke all mi sa k è un difetto se si muove

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

7283344

7283344 Inviato: 30 Mar 2009 20:15

l' ho presa su biolla
doma in qualche modo la monto al mio per vedere come va
tipo usa qualch staffa per fissarla al motorino al collettore se ci entra nel mio e la metto
oppure faccio dei casini???

so che se una marmitta e per piaggio non bisogna montarla su minarelli orizontale però voglio vedere se spinge

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7283374

7283374 Inviato: 30 Mar 2009 20:17

baldaf12 ha scritto:

fai casini nn puoi mettere una marmitta per piaggio su un motorino minarelli!

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

7283427

7283427 Inviato: 30 Mar 2009 20:21

si si lo s infatti rinuncerò

comunque stiamo andando in ot
meglio finirla prima che ci bastonano

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7283876

7283876 Inviato: 30 Mar 2009 20:51

Prima che vi bastono

Comunque raga buone notizie per me...
Ho trovato un 2+TS rettificato a 500km di vita dopo aver grippato in modo lieve..
130€ spedizione incluse.. che ne dite? Lo prendo??

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7283975

7283975 Inviato: 30 Mar 2009 20:57

Foos95 ha scritto:

Prima che vi bastono

Comunque raga buone notizie per me...
Ho trovato un 2+TS rettificato a 500km di vita dopo aver grippato in modo lieve..
130€ spedizione incluse.. che ne dite? Lo prendo??

gia retificato pero....mmm secondo me meglio prenderlo nuovo almeno per quanto riguarda il gruppo temico

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

7284017

7284017 Inviato: 30 Mar 2009 21:00

_ToMmY_ ha scritto:

gia retificato pero....mmm secondo me meglio prenderlo nuovo almeno per quanto riguarda il gruppo temico

anche se sono di parte visto che il 2 plus ts è mio ti rispondo.
i gt una volta rettificati sono nuovi sia di prestazioni che di affidabilità

danielemc

250 Champ

Ranking: 2586

7284059

7284059 Inviato: 30 Mar 2009 21:03

danielemc ha scritto:

anche se sono di parte visto che il 2 plus ts è mio ti rispondo.
i gt una volta rettificati sono nuovi sia di prestazioni che di affidabilità

lo so lo so che e cm nuovo dico solo k per il gt lo comprerei nuovo

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

7284067

7284067 Inviato: 30 Mar 2009 21:03

anzi rettificando si aumenta anche se di poco il cilindro e quindi anche iliametro del pistone mi pare giusto o mi sbaglio???

quindi ti dovrebbe andare anche un pelino di più

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

7284072

7284072 Inviato: 30 Mar 2009 21:04

danielemc ha scritto:

_ToMmY_ ha scritto:

gia retificato pero....mmm secondo me meglio prenderlo nuovo almeno per quanto riguarda il gruppo temico

anche se sono di parte visto che il 2 plus ts è mio ti rispondo.
i gt una volta rettificati sono nuovi sia di prestazioni che di affidabilità

Per le prestazioni penso siano anche meglio in quanto rettificando aumenta il diametro del cilindro (per quel che so, non vorrei sbagliare).

Foos95

Senza Benza

Ranking: 54

7284101

7284101 Inviato: 30 Mar 2009 21:05

Foos95 ha scritto:

Per le prestazioni penso siano anche meglio in quanto rettificando aumenta il diametro del cilindro (per quel che so, non vorrei sbagliare).

ma il 2plus ts e per piaggio o minarelli??

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 77

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