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fatto il ponte al sensore del cavalletto (cavalletto a ritorno automatico su impianto che ha il cavalletto di nuovo tipo..) e ...bzzzzzzzzzzzzzz... pompa benzina che gira, moto che si accende! 
Ora non so quale fosse stato il problema, ma ho risolto tutto alla radice, anche se è stata un'ammazzata!!!!
Devo solo risolvere il problema dell'arpione del cambio e poi sarò pronto per la bella stagione! 
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ma ho fatto un lavoro migliore di quello Ducati, mettendo molti cavi a scomparsa.. ma ho fatto un lavoro migliore di quello Ducati, mettendo molti cavi a scomparsa.. io dopo che avevo avuto un esperienza simile alla tua , causata dall'acqua ho isolato subito il connettore che ho dovuto cambiare .
esaggeravo, adesso la lavo delicatamente. Ma tempo fa ho tolto le retine che ho nelle prese d'aria laterali , quelle grandi delle carene destra e sinistra, dato che una mi si stava scollando e vedendo , che alcune moto come le nostre non le montano , ho deciso di levarle del tutto , che ne pensate??? ovviamente l'acqua ci entra , ma l 848 e 1098 nelle prese d'aria non le anno le retine , o non ne hanno bisogno perchè hanno parti elettriche più nascoste???
