Fantic Regolarità Competizione di -Yuzzo92- ( II )

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Fantic Regolarità Competizione di -Yuzzo92- ( II )

6646344

6646344 Inviato: 31 Dic 2008 17:06

ecco una foto

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zucchi7

Senza Targa

Ranking: 27

6646354

6646354 Inviato: 31 Dic 2008 17:08

vite oro è la compressione, rossa grande precarico... ci deve essere un'altra vite +

Ktm26

Ospite

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6646364

6646364 Inviato: 31 Dic 2008 17:10

no non ne vedo altre...c'è una vite a brugola sotto dove c'è il piedino

zucchi7

Senza Targa

Ranking: 27

6646375

6646375 Inviato: 31 Dic 2008 17:13

zucchi7 ha scritto:

no non ne vedo altre...c'è una vite a brugola sotto dove c'è il piedino

quella è l'estensione. sicuro che non ci sia un altra vite oltre alla compressione???

per precarico intendevo qulla "vite" da usare con la chiave

Ktm26

Ospite

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6646384

6646384 Inviato: 31 Dic 2008 17:15

mica è una vite??

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Ktm26

Ospite

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6646431

6646431 Inviato: 31 Dic 2008 17:28

nono....di viti c'è solo quella e una sotto il piedino

zucchi7

Senza Targa

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6646551

6646551 Inviato: 31 Dic 2008 17:53

zucchi7 ha scritto:

nono....di viti c'è solo quella e una sotto il piedino

impossible

Ktm26

Ospite

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6646927

6646927 Inviato: 31 Dic 2008 19:07

ma com'èpossibile allora che sento uscire sbuffi di arai svitando le viti di regolazione ogni volta?

cercando bene ho visto che ad esempio il ktm sx ha una vite apposta a sinistra per sfiatare... io svitando la vite al centro sento aria uscire?

allora oggi da dopo mezzogiorno m9i sono meso a fare u tagliando generale alla moto:

ho pulito il filtro, dopo la caduta di ieri la cassa filtro era piena di terra e la stessa spugna era per metà nera.... l'ho lavato ed ingrassato

oliato e teso la catena, in più ho fatto un giro per far distribuire il grasso su di essa

ho controllato il livello dell'olio del motore

ho controllato la candela, mi sembra sia da cambiare

ho controllato le forche, solo quella destra lascia aria, e qualle sinistra in compressione cigola

dite che è colpa del volo di ieri?

ho ingrassato i leveraggi con la wd 40 nei punti che potevo raggiungere

ho visto che il cavalletto ha gioco laterale... ha preso una bella botta... ci sarà un gioco di un cm...

cosa faccio, smonto e lo sistemo con un martello?

ho lavato lo scarico (smontato ovviamente)

mi preoccupa la forcella sinistra che cigola, non lo fa su tutta la corsa però, arrivata ad un certo punto cigola per un tratto, poi smette.... cosa può essere?

e poi una cosa, lo sfiato che sentivo dalla vite al centro è durato si e no un secondo, ogni volta...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6646996

6646996 Inviato: 31 Dic 2008 19:17

-quella al centro è la compressione (c'è scitto C)
-una candela è da cambiare quando non va o senti che la moto va meno e non guardandola (tu l'avrai vista sporca)
-anche il cavalletto del mio vecchio caba comp 50 aveva "gioco" ma è normale sui fantic

x lo sfiato fa pffffffffffff in pochissimo tempo

Ktm26

Ospite

Ranking: -

6647136

6647136 Inviato: 31 Dic 2008 19:35

si ha sfiatato un secondo....

comunque il gioco che ha adesso il cavalletto prima non c'era... comunque non è troppo preoccupante secondo me, perchè non si è inclinata di più da ferma.... se poi comincia a svitarsi col tempo lo sistemo....

piccolo ot: ktm26, di che anno era il tuo fantic?

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6647146

6647146 Inviato: 31 Dic 2008 19:36

bastard92 ha scritto:

Ktm26

Ospite

Ranking: -

6647161

6647161 Inviato: 31 Dic 2008 19:38

allora oggi da dopo mezzogiorno m9i sono meso a fare u tagliando generale alla moto:

ho pulito il filtro, dopo la caduta di ieri la cassa filtro era piena di terra e la stessa spugna era per metà nera.... l'ho lavato ed ingrassato

la cassa filtro va lavata ogni volta che si lava la moto...togli il filtro e metti un tappo apposta e poi lavi

oliato e teso la catena, in più ho fatto un giro per far distribuire il grasso su di essa
la catena la lavo mentre lavo la moto con l'idropulitrice, però io non ho gli or, meglio al catena senza or, tanto alla fine durano tutte poco, la catena basta lavarla, ingrassarla e far girare un pò a mano la ruota, non ce bisogno di nessun giro

ho controllato il livello dell'olio del motore ---->ok

ho controllato la candela, mi sembra sia da cambiare
sul 4t la candela va cambiata quando la moto fatica ad accendersi

ho controllato le forche, solo quella destra lascia aria, e qualle sinistra in compressione cigola

dite che è colpa del volo di ieri?
Le forche vanno settate e poi non vanno + toccate, meno tocchi la moto e meno casini combini...hai sfiatato le forche ? ce una vitina vicino alla regolazione della compressione, togli la vitina, sentirai uscire dell'aria, poi la riavviti

ho ingrassato i leveraggi con la wd 40 nei punti che potevo raggiungere
fai attenzione, nn dare il wd dove ce gia il grasso...

ho visto che il cavalletto ha gioco laterale... ha preso una bella botta... ci sarà un gioco di un cm...

cosa faccio, smonto e lo sistemo con un martello?
Hai il cavalletto in alu ?

ho lavato lo scarico (smontato ovviamente)
lavato con acqua? prima lo sciacqui con benzina e poi con acqua, devi asciugarlo benissimo dopo

mi preoccupa la forcella sinistra che cigola, non lo fa su tutta la corsa però, arrivata ad un certo punto cigola per un tratto, poi smette.... cosa può essere?
mhh così non so risp

e poi una cosa, lo sfiato che sentivo dalla vite al centro è durato si e no un secondo, ogni volta...
meglio, vuol dire che si accumula poca aria, io prima di rifare le forche sfiatavo tanta aria, adesso dopo un giro ne esce quasi niente, appena rifatte le forche non facevano per niente aria

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4719

6647321

6647321 Inviato: 31 Dic 2008 19:58

I leveraggi sono da smontare, molli tutto, estrai i perni facendo attenzione, poi togli i distanziali e ingrassi dentro, se per caso dovessero uscire alcuni rullini li rimetti dentro TUTTI.
Rimonti tutto e poi stringi i perni con le coppie di serraggio dovute.

In genere sugli 80 N/m... (misura solo indicativa)

Io uso grasso al sapone di litio, quello per motori marini (resiste all'acqua in una maniera impressionante, protegge anche dalle infiltrazioni di sabbia e polvere si può graffittare... operazione che però non ho mai fatto).

Ale990

125 Champ

Ranking: 2074

6647351

6647351 Inviato: 31 Dic 2008 20:03

per la catena ho fatto come hai detto tu erc

ho fatto girare la ruota, anche perchè di grasso ce n'era su un bel pò

la moto fa fatica ad accendersi (tantissimo) a freddo, a caldo non c'è quasi mai problema.... a parte ieri che dopo essere caduto si era ingolfata, ma non centra.... la candela però sembra incrostata, è questo che mi ha preoccupato...

il cavalletto mi pare sia in alluminio, ne sono quasi totalmente sicuro... se no, mi sto confondendo col 2009 che ha il cavalletto in alluminio...

lo scarico l'ho sciacquato con l'acqua e la soda (rigorosamente con guanti protettivi), ci ho messo dentro un pò di rodelle e bulloni per disincrostarlo, dopo ci ho sparato dentro aria.... non ho fatto questo procedimento col terminale, temevo che si imbrattasse e non l'avrei più asciugato...

mi rimane un dubbio: perchè le viti di regolazione fanno uno sbuffo quando raggiungono la cima? non dovrebbero essere isolate ermeticamente all'interno? non si riescono nemmeno a togliere (credo proprio sia giusto), altre viti non ce ne sono in cima agli steli.... ci sono solo i tappi rossi (che servono per il precarico se non erro)

edit: i leveraggi non mi fido a smontarli da solo.... se sono da sistemare li faccio sistemare al meccanico quando la porto giù, così ne approfitto per fargli vedere le forche, il cavalletto e candele, e tutto quello che può sistemare dentro al blocco...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6655122

6655122 Inviato: 2 Gen 2009 17:31

o yuzzo sei uno stronzio

non mi avevi mai detto che avevi un topic sulla tua moto

comunque sulla tecnica di guida,prova a esere solo un po' più sciolto e morbido,meno legato

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

6663595

6663595 Inviato: 4 Gen 2009 0:10

allora per sto sfiato avete per caso scoperto come fare??

zucchi7

Senza Targa

Ranking: 27

6668231

6668231 Inviato: 4 Gen 2009 20:32

a me ha sempre sfiatato solo dalla vite al centro.... solo che è una vite di regolazione, la cosa mi preoccupa non poco...

altre viti non ce ne sono...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6668256

6668256 Inviato: 4 Gen 2009 20:36

si,io oggi ho provato e non sfiata niente...in certe forcelle comunque non serve sfiatarle mi ha detto un mio amico

zucchi7

Senza Targa

Ranking: 27

6668711

6668711 Inviato: 4 Gen 2009 21:32

e come mai la mia perde aria quando svito la vite?

(ps: non lo fa sempre, solo qualche volta si sente un leggero sbuffo)

più le cose si complicano più mi rendo conto di quante cose non so

ps: ovviamente la vite ogni volta la rimetto nella posizione standard detta dalla casa sul libretto....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6669552

6669552 Inviato: 4 Gen 2009 23:08

Per la forcella non so dirti...per la guida, cerca di guidare il più possibile in piedi, con le ginocchia leggermente flesse (appena appena) e il peso caricato sul manubrio in salita e sulle pedane in curva e in discesa

filippo_nassi92

Impennata

Ranking: 394

6669653

6669653 Inviato: 4 Gen 2009 23:21

ok.... ma in curva non dovrei sedermi? cioè, ad ogni entrata in curva nei sentieri, superata una certa velocità non le faccio in piedi.... al massimo un pelo sollevato.... ma comunque quasi seduto o propriamente seduto sulla sella, ovvio, spostato un pò a destra o sinistra, avanti o indietro in base ala curva....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6669789

6669789 Inviato: 4 Gen 2009 23:39

di norma ci si sedie solo per sfruttare gli appoggi se no sempre in piedi e curvi spostando il peso. Certo che se sei stanco ti puoi sedere ma possibilmente nei tratti facili

slimshady

Senza Freni

Ranking: 167

6670431

6670431 Inviato: 5 Gen 2009 1:19

bastard92 in una forcella le viti di regolazione non potranno mai essere tolte quindi quella p la vite dello sfiato...

nel girarla va a click?? o gira come una vite normalissima?

Ktm26

Ospite

Ranking: -

6673009

6673009 Inviato: 5 Gen 2009 15:25

gira normale ma, e comunque quella per la regolazione,perche va a ''giri'' no a click

zucchi7

Senza Targa

Ranking: 27

6673028

6673028 Inviato: 5 Gen 2009 15:27

zucchi7 ha scritto:

gira normale ma, e comunque quella per la regolazione,perche va a ''giri'' no a click

quelle delle regolazioni vanno a click tranne il precarico... se non fa click allora è quella per lo spurgo dell'aria

Ktm26

Ospite

Ranking: -

6673132

6673132 Inviato: 5 Gen 2009 15:41

mmhh.....no,non e quella dello spurgo,è della regolazione ma non va a click...!

zucchi7

Senza Targa

Ranking: 27

6673141

6673141 Inviato: 5 Gen 2009 15:43

zucchi7 ha scritto:

mmhh.....no,non e quella dello spurgo,è della regolazione ma non va a click...!

impossibile

Ktm26

Ospite

Ranking: -

6673158

6673158 Inviato: 5 Gen 2009 15:45

e no allora...! melo ha detto anche il meccanico....

zucchi7

Senza Targa

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6673164

6673164 Inviato: 5 Gen 2009 15:46

zucchi7 ha scritto:

e no allora...! melo ha detto anche il meccanico....

ok va bene problemi tuoi

Ktm26

Ospite

Ranking: -

6674213

6674213 Inviato: 5 Gen 2009 18:31

eh purtroppo si....

zucchi7

Senza Targa

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