anche...non è male neanche questo

o lo compri in yamaha o da un meccanico oppure tappi questo con delle fascette, così in caso di tagliandi/revisioni/controlli vari togli la fascetta e via (l'ho già ripetuto almeno tre volte )

ma ho paura che con il calore, dove la gomma è schiacciata dalle vaciette, si possa fondere..
allora prefeisco avere proprio un tubo di riserva.. almeno lo tappo come si deve e non ci sono + scuse..

sicuramente più di 25 gradi.... a moto calda prova a mettere mano sul collettore e dimmi se scotta

il collettore è sicuramente più di 50°, ma non penso arrivi a 250°... prova a mettere su il tubicino nuovo e a tapparlo, poi fai scaldare la moto e vedi: se si fonde è meglio spegnere e rimettere quello originale, se no gasss e via
ps: hai finito il rodaggio?

è stata abbastanza stupida come caduta pero...stavo in mezzo alle terre del mio amico con la paglia per terra mi ritrovo con parte della ruota anteriore sul solco lasciato dal trattore e oscillavo tra i 40 e i 60 e babam per terra come un c******e comunque niente di grave a parte qualche sfregio sulla moto che penso si puo risolvere con un po di pasta abrasiva e il manubrio storto sono passato subito da faieta(conce yamaha) e m ha detto di ripassare domai mattina e mi registra gli steli una cosa del genere (comunque questa moto una volta che si appende non perdona per rialzarla non ne parliamo solo l adrenalina m ha aiutato se no chi la rialzava piu)

io sono caduto la prima volta che ci sono salito, da fermo fortunatamente non si è fatta niente però non ho fatto molta fatica a tirarla su, è stato più difficile quando è caduto il vespa 300 di mia mamma tutto bene tu?

ma io c'è stato un periodo dove la appoggiavo per terra (non chiedetemi il perchè.. è una storia trp lunga.. ) e comunque non ho mai tribulato per tirarla su.. ed ero sempre solo..
alla fine è solo questione di come la prendi..

P.S.
fai attenzione con la pasta abrasiva perchè togli il lucido dal ferro e la plastica la righi proprio

il prezzo non saprei..
sò che quello della KTM per adattarlo motard veniva sui 1000 euro.. però questa non è un KTM..
e poi non so se ti conviene cambiare gomme, rapporti e sospensioni ogni domenica per farti un girettò.. è più il tempo che passeresti al lavoro che non quello che usciresti..

ot/ so che non ve ne frega molto ma ho scoperto che hola fabbrica della MIVV a pochi km da me quando sono andato sul sito e h visto dov era sno rmasto shockato devo farci un salto pr la mia piccola ot/
scusate mod per l OT mi autocastigherò pe questo ok?( )