Hornet 2005 scarico artigianale - Forum Honda Hornet e CBF

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Hornet 2005 scarico artigianale

6956987

6956987 Inviato: 12 Feb 2009 14:54

ecco, bravo anto_scara, hai centrato in pieno il punto

Tutte le argomentazioni, fatte fin qua, sulla lunghezza di uno scarico in fase di progettazione attiene esclusivamente al 2t.
Tra l'altro io ho nel mio elenco dei duetempisti storici ho dimenticato il grande Facchinelli che ha scritto uno dei manuali pratici più usati dai profani xkè molto facile ed intuitivo x la costruzione di uno scarico x 2t ed in generale x l'elaborazione del 2t.
X il resto 1 4t è 1 4t sia su moto che su macchina!!
Ora tento di postare le foto del mio calabrone

[/img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ecco fatto, spero di aver fatto tutto bene

Aspetto i vostri giudizi,
ciao a tutti, Andrea

endy70

Foglio Rosa

Ranking: 18

6957679

6957679 Inviato: 12 Feb 2009 16:31

Sono belli quegli snodi che si vedono passare sotto al motore

Ma come ti sembra adesso la coda,che non avendo più lo scarico alto,si nota la differenza tra il lato sinistro e quello destro sotto più sagomato?
Esteticamente come è?
Comunque un bel lavoraccio....anche il resto sulla moto si nota!
Come mai ancora quel maniglione passeggero...si toglie o no?

mikro

Super Sport

Ranking: 604

6958766

6958766 Inviato: 12 Feb 2009 19:14

eh sarebbe bello ma € 39 x 2 tappi

della rizoma mi sembra esagerato

Nn ho molta voglia di mettermi a fare anche quelli e senza niente, cio buchi a vista è peggio che con la maniglia.
Se avete suggerimenti ho le orecchie aperte

endy70

Foglio Rosa

Ranking: 18

6958830

6958830 Inviato: 12 Feb 2009 19:22

in effetti la coda nuda sta bene anche se si nota che c'è differenza di sagomatura tra i 2 lati ma l'alternativa era nontare la coda del cbr 600 my 04 tagliando via il telaietto originale dell'horny e risaldando i supporti del cbr....ha senso?
Le 2 curve sono state 1 passo necessario, ho procato a fare un collegamento semi diretto ma veniva con una semicurva verso il basso che nn mi piaceva e riduceva molto la luce a terra.

endy70

Foglio Rosa

Ranking: 18

6962740

6962740 Inviato: 13 Feb 2009 10:13

endy70 ha scritto:

eh sarebbe bello ma € 39 x 2 tappi

della rizoma mi sembra esagerato

Nn ho molta voglia di mettermi a fare anche quelli e senza niente, cio buchi a vista è peggio che con la maniglia.
Se avete suggerimenti ho le orecchie aperte

Nei vari mercatini dei forum o su ebay ne trovi a molto meno,in ottimo stato...oppure ci sono delle simpatiche guide per costruirseli

mikro

Super Sport

Ranking: 604

6966411

6966411 Inviato: 13 Feb 2009 19:27

hei endy!!! hai creato un capolavoro!!!!!

anke io voglio fare una cosa simile ma quanto ti è costato il tutto?

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3634

6967198

6967198 Inviato: 13 Feb 2009 21:09

un 4t da macchina e un 4t da moto è uguale solo il funzionamento.
la moto ha in piu un sacco di varianti che nell'auto nemmeno da corsa non esistono.

senza offesa ma non mi piace ..sembra un qualcosa di atorcigliato sotto il motore.
solo i ducati (nel loro caso impossibile far diversamente)hanno sti nodi di marmitte.
mi sembra un salto indietro anziche in avanti

ride_z

MotoGp

Ranking: 1261

6969132

6969132 Inviato: 14 Feb 2009 8:41

Ho speso €100 x comprare i collettori Arrow completi a anche se io ho usato, poi, solo i 4 tubi per la discesa dai cilindri e €50 x il resto del materiale che era tutto allo stato grezzo e da assemblare, compreso il silenziatore poi metti sul conto che ho impiegato 20 ore

del mio tempo sia xkè nn ho esperienza sia xkè dovevo fare la spola tra banco e moto con il pezzo in costruzione x verificare il lavoro.

Caro ride nessuna offesa

è chiaro che le modifiche seguono i gusti di chi le fà, sono d'accordo anche io che la parte centrale può apparire contorta ma nn c'era modo di fare altrimenti, le curve comunque sono tante quante nella configurazione originale ma sono tutte in basso. Riguardo alle tante varianti che un motore 4t di una moto ha rispetto al 4t di una macchina nn so cosa intendi, credo di nn essere abbastanza preparato tecnicamente, direi però che il ciclo di funzionamento è lo stesso e le leggi fisiche che lo regolano pure, il motore di una moto deve, per necessità, essere anche più compatto e per questo anche più tecnologico ma stringi stringi, dentro funzionano nello stesso modo... tutte le discussioni su elettronica e quant'altro sono un esercizio di semantica, a mio modo di vedere.

Comunque tu, come molti altri, mi sembri uno che sa di cosa parla, leggendo anche i tuoi interventi su altri topic ed io stò con le orecchie aperte in modo da imparare

endy70

Foglio Rosa

Ranking: 18

6970088

6970088 Inviato: 14 Feb 2009 14:25

sperimentare costruire e provare è essenziale x fare esperienze.
il tuo lavoro nel complesso è ottimo...x resa e curatezza del lavoro.
nessuna offesa.solo osservazini.
ho lavorarto e sto lavorando su macchine da rally e fuoristrada da corsa da anni.
il concetto è esenzialmente quello ...ma dove lavorare x ottimizare cavalli e prestazioni....molto diverse.va be,poco importa.
hai speso poco e fatto tutto da te questo importa.
ora fossi in te farei divesre prove ad allungare o accorciare lo scarico in modo da ottimizzare il tuo lavoro.
basilare...piu di quanti immagini..la carburazione x le prestazioni.........!!!!!!!1

ride_z

MotoGp

Ranking: 1261

6970266

6970266 Inviato: 14 Feb 2009 14:58

libreiria dell automobile:http://www.libreriadellautomobile.it/ViewOff.asp
per i libri che cerchi

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6971532

6971532 Inviato: 14 Feb 2009 18:51

he, ride_z, da come scrivevi sapevo che eri del mestiere

, sulla carburazione devo ancora lavorare, sarà il prox passo ma lo farà il mio meccanico insieme alla sostituzione dell'anticipo con 1 regolabile anticipato di 4 gradi in modo da limitare 1 altro po' quel fastidioso buco tra i 4000 e i 7000.
A tonybraga dico grazie della dritta

endy70

Foglio Rosa

Ranking: 18

6971797

6971797 Inviato: 14 Feb 2009 19:33

guardate questa....

immagini visibili ai soli utenti registrati

massacrator

MotoGp

Ranking: 1003

6972609

6972609 Inviato: 14 Feb 2009 21:34

Secondo me è oscena

soprattutto il codone

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6972670

6972670 Inviato: 14 Feb 2009 21:45

quelli sono gusti...io l'ho postata per lo scarico basso

massacrator

MotoGp

Ranking: 1003

6972741

6972741 Inviato: 14 Feb 2009 22:00

Certo hai ragione,ma non ho saputo resistere davanti a una simile "modifica"

lo scarico però non è male

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6973503

6973503 Inviato: 15 Feb 2009 2:15

sembra la coda di una buell... però lo scarico è notevole

Sghengo

Super Sport

Ranking: 701

6973641

6973641 Inviato: 15 Feb 2009 5:10

massacrator ha scritto:

guardate questa....

Immagine: Link a pagina di Img150.imageshack.us

ma è tua? se posso esprimere il mio parere senza offenderti devo proprio dire che fa schifo!! è chiaro che è questione di gusti non ti offendere!

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3634

6974770

6974770 Inviato: 15 Feb 2009 13:30

non e' mia

l'ho trovata in giro approposito di scaichi bassi su edizioni precdenti dell'hornet...
la mia e' questa

immagini visibili ai soli utenti registrati

comunque se quella moto fosse stata mia e tu mi avessi detto che fa schifo di certo mi sarei offeso

massacrator

MotoGp

Ranking: 1003

6974824

6974824 Inviato: 15 Feb 2009 13:39

Xchè offendersi?meglio uno che ti dice la sua opinione direttamente che non uno che la elogia in tua presenza e poi quando non ci sei la descrive come una fetecchia

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6975200

6975200 Inviato: 15 Feb 2009 14:30

quoto fa abbastanza ribrezzzo...
è l classica moto da fiera dove l'importante è che sia strana.
da usare tutti i giorni......bbbbbbrrrrrrrr.
poi va a capire posizione di guida dovè finita.

ride_z

MotoGp

Ranking: 1261

6975743

6975743 Inviato: 15 Feb 2009 15:42

apparte che stiamo andando ot...comunque ribadisco che non l'ho postata perche e' bella o brutta o strana , ma solo perche e' una 2002 e ha lo scarico basso e in questo topic si parla appunto di scaichi artigianali e bassi
poi che fa schifo o no non mi interessa e per la precisione non piace neanche a me anche se ha il suo fascino la reputo eccessiva a sto punto meglio prendersi una buell

massacrator

MotoGp

Ranking: 1003

6977087

6977087 Inviato: 15 Feb 2009 18:49

ma anke lo scarico a me non piace! va troppo verso l'alto!
endy prendo in prestito la foto x farla vedere ad un mio amico che cosi gli do un idea di come deve impostare il lavoro

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3634

6980727

6980727 Inviato: 16 Feb 2009 11:09

hei, sono lusingato anto_scara

!!! Fai pure e se serve ti posso mandare le foto dei particolari.

.
La moto pubblicata da massacrator a me nn pare così male, l'avete veramente ammazzata!
Io avrei cercato di inclinare il terminale parallelamente alla coda e magari più corto.
Massacretor, i tuoi specchi sono omologati? se si mi dici la marca? Mi piacciono molto.
Ciao a tutti

endy70

Foglio Rosa

Ranking: 18

6981890

6981890 Inviato: 16 Feb 2009 14:22

certo mio caro... gli specchi sono forrmula 4 corbon soft e sinceramente non so se sono omologati ma in tanti anni non mi e' mai capitato di avere problemi per gli specchietti
nota positiva non costano tanto intorno le 45 euro per la coppia se non meno

massacrator

MotoGp

Ranking: 1003

6983207

6983207 Inviato: 16 Feb 2009 16:47

Un ultima nota a riguardo della artigianalissima lavorazione: forse preferivo la versione del progetto iniziale con lo scarico per puntava più in alto...

Ps gli specchi di massacrator non sono omologati

Admin2

Ranking: 4465

6983900

6983900 Inviato: 16 Feb 2009 17:58

che ne dite di questa

immagini visibili ai soli utenti registrati

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3634

6983924

6983924 Inviato: 16 Feb 2009 18:01

anto_scara ha scritto:

che ne dite di questa

Immagine: Link a pagina di Img14.imageshack.us

a parte che non è propriamente artigianale in quanto è un applicazione ajko... comunque se non erro è un 900 non un 600... magari sbaglio

Admin2

Ranking: 4465

6983970

6983970 Inviato: 16 Feb 2009 18:07

Ze ha scritto:

a parte che non è propriamente artigianale in quanto è un applicazione ajko... comunque se non erro è un 900 non un 600... magari sbaglio

si io l'ho post solo per fare vedere il differente sistema che è stato usato! credo sia piu economico cosi! questa sicuro piace di piu a ride_z!

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3634

6985627

6985627 Inviato: 16 Feb 2009 21:06

siiiiiiiiiii siiiiiiiii.
magari non simpatizzo scarici a supposta

ma almeno segue la linea codone....
alto quanto basta.....
nella norma.
scusate se sono un po pignilo

ride_z

MotoGp

Ranking: 1261

6986006

6986006 Inviato: 16 Feb 2009 21:41

Ze ha scritto:

a parte che non è propriamente artigianale in quanto è un applicazione ajko... comunque se non erro è un 900 non un 600... magari sbaglio

non sbagli e' di certo una 900

massacrator

MotoGp

Ranking: 1003

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