Dipende come l'ha usata l'ex proprietario, ma mi sembrano davvero pochi come chilometri per avere già la frizione da cambiare...

Dipende come l'ha usata l'ex proprietario, ma mi sembrano davvero pochi come chilometri per avere già la frizione da cambiare...

Burnout? Anche se fosse ti garantisco che difficilmente la frizione ne risente... ...sulla mia ex Hornettina del 2004 erano all'ordine del giorno...

Credo che il problema possa dipendere solo da un fattore di regolazione, nel caso che la frizione sia da sostituire dovresti avere problemi di pattinamento che si prolungano dopo aver lasciato completamente la frizione generando anche se brevemente il classico slittamento.
Lamps.

non capisco di quale slittamento si parla...... intendi tipo:di perdere il posteriore perchè la frizione stacca alta?oppure slittamento dei dischi della frizione?

se avessi la frizione finita quando accelleri (soprattuti quando sei in coppia) la moto salirebbe di giri ma non di velocità.. come quando dai le sgasate in folle... in quel caso basta regolare il registro della leva.. potrebbe magari che i dischi fanno un pò di attrito fra loro e che quindi sono sporchi.. quindi fai così.. mettiti in 6^ marcia e prova a partire.. ovviamente dovrai sfrizionare un pò perchè se no ti si spegne ma così fai fare attrito tra i dischi e si puliscono...

anche a me capita lo stesso prob!

la frizione staccha a 3/4 ho pur eprovato a regolar eil registro da solo ma sempre li stacca ahahha


ora mi sono abituato amen :=)


Buone feste

comunque facendo i seri mi sembra strano che dopo soli18000km Innocentinet debba cambiare la frizione, i casi sono 2:i km non sono reali oppure il precedente proprietario prima di venderla ha fatto un pò l'animale