Raga io voglio cambiare completamente ela,vorrei montare il kit xl della metrakit da 25cv(almeno dice cosi... )vabbe comunque vorrei montarei i seguenti pezzi(li compro da animotos):
gt metrakit corsa lunga con 8 travasi(quello del kit)
abero corsa lunga(quello del kit)
cuscinetti sfk c4
rotore selettra
scarico pro race metrakit
carburaote dell'orto 30 phbh
collettore in allumino per carbi da 30
pacco lamellare...nn so,consiglitemi voi,io avevo pensato al vl15
gas rapido domino
filtro malossi
dischi frizzione metrakit mrd pro race
lavorazione gt...da chi posso farlo,che sia bravissimo?
lavorazione carter anche quin da chi posso farla?
nn so se montare anche tutto il cambio dell' ARP da 430€
rapporti 15-50
catena did 420 serie oro

consigliatemi

fex chi è?
la marmitta artigianale avevo pensato a cristoforini o jolly moto,ma ti bastonano parecchio,se faccio la marmitta da cristoforini molto probabilmente gli faro anche lavorare gt e carter,sperando che vanga ben,nico perche dici che è meglio un 28?comunque tu me lo consigli quel cambio?è buono?

mi potresti mettere in contatto anche con kat race,alla ciclistica apparte cambiari i dischi dei freni e montare l'ammortizzatore della conti che dovrei fare?

Alla fin sara questa l'elaborazione:
gt metrakit corsa lunga con 8 travasi(quello del kit)
abero corsa lunga(quello del kit)
cuscinetti sfk c4
Rotore interno selettra
scarico artigianale da Kat Race
carburatore Keihin 28 originale
collettore in allumino per carbi da 28
pacco lamellare Conti CRX
gas rapido domino
filtro malossi
dischi frizzione metrakit mrd pro race
lavorazione gt da Fex
lavorazione carter da Fex
tutto il cambio dell' ARP da 430€
rapporti 15-50
catena did 420 serie oro

Cambierei il carburatore con un bel dellorto 28

addirittura un 34??
per i cuscinetti i c3 cn gabbia in teflon gia ce li ho qui a casa,quelli dovrebbero andare bene no?comunque preferirei mille volte un keihin 28 originale a un 28 dell'orto,per quanto riguardo i collettori mi pare di averli trovati su animotos in alluminio per carburatori da 28,ma se mi consigli un 34..boh,nn è che poi affoga?in fondo è sempre un 76cc,certo lo faro lavorare fino all'osso pero boh,che dici tu?

Dell'orto 28 ? Con 430 euro di cambio ?

Mikuni/Keihin 34 mm

il carburatore alla fina sara un keihin 30,lavorato da katrace

scusa,l'alimentazione la curera fex nn katrace,comunque mi fa la lucidatura del venturi, sabbiatura del condotto dopo la ghigliottina, raccordatura pacco-collettore, lavorazione del pacco per portarlo a monopetalo (se serve) e cambio lamelle con di più spesse o sottili