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FBM Telaimotor 125 del '59 [inizio lavori]
15907002
15907002 Inviato: 24 Nov 2017 11:27
 



appendimoda ha scritto:
Si !!! sono sicuro non direi mai una cosa di cui non sono estremamente sicuro .Io a suo tempo , ho condotto una ricerca molto approfondita sul marchio FMB contattando molti personaggi che avevano
conosciuto personalmente la Ditta , tra i quali i Figli tutt'ora esistenti del Comm. BUSI i quali oltre a documentarmi sull'attivita' della Casa mi hanno dato parecchio materiale cartaceo originale .
la moto in foto é una 125 due tempi modello turismo , la vernice é la sua originale ( argento e blu met.)
a parte la sella , tutto il resto mi sembra originale . se volete sapere altre cose chiedetemi pure .ciao


Diciamo che le cose che hai riportato, e che confermano varie notizie che avevo già detto io ,

mi confermano che tutti i miei studi negli anni non sono stati vani. Mi stimo e mi incoraggio icon_biggrin.gif

Scusa , pubblica un po' di materiale della Telaimotor che hai icon_wink.gif

Per inserire le foto è semplicissimo,

una volta acquisite sul tuo PC, le inserisci con il >>>Carica immagine
 
15907058
15907058 Inviato: 24 Nov 2017 13:16
 

Quel Busi, è lo stesso Athos Busi, che agli inizi degli anni 50 costruiva telai per bici con motore ausiliario, e poi ha costruito le moto Nettunia con motori Sterzi
 
15907171
15907171 Inviato: 24 Nov 2017 18:01
 

Si, esatto , proprio lui, dopo l'esperienza con la Nettunia 250cc, moto che per i tempi era troppo cara ,con il Sig. Fantini che era un telaista , fondarono la FMB TELAIMOTOR iniziando una bella produzione di telai che vendevano sciolti anche a terzi ( vedi Mival , Cimatti,ecc.degli anni 58/59/60)questi telai sono facilmente riconoscibili per la curvatura che va' dal perno del forcellone all'attacco dell'ammortizzatore posteriore.per cio' che riguarda gli adesivi da mettere sul serbatoio ,e nei fianchetti si possono trovare da Serigraf a tutti i mercatini piu'importanti. comunque un bel servizio su questa Casa motociclistica si puo' trovare su EPOCAUTO n°12 del 25/giugno/2013 scritto da Eugenio Maffei e con il quale abbiamo collaborato per la stesura dell'articolo(le foto delle moto del servizio sono le mie).Cerchero' di pubblicare alcune foto appena avro' imparato come si fa.!!!! ciao a tutti.
 
15907203
15907203 Inviato: 24 Nov 2017 19:22
 

Si, nei telai,

quella particolare curvatura del tubo che, sale verso gli attacchi ammortizzatori posteriori,

è una caratteristica di diversi telai TELAIMOTOR, ed è una cosa che feci notare personalmente anni fa su vari forum, probabile che tu ed altri l'abbiate imparato leggendo cose scritte da me in tempi non sospetti , molto prima del 2013 icon_asd.gif

Di pazzi icon_biggrin.gif che s'interessavano al "FMB TELAIMOTOR affaire" ,
quando tutti la confondevano ancora con FBM o FB Minarelli c'ero solo io !

Sei per caso riuscito a sapere, invece, chi produceva i telai in lamiera stampata un po' rococò, dalla linea un po' pesante, , che vennero utilizzati su alcuni loro 50 cc, verso la fine anni '50?

Per inserire le foto,

è semplice,

basta che le inserisci cliccando prima su [b]"carica immagini"
,

poi clicchi su "Sfoglia" e le scegli dal tuo pc[/b] [/b] icon_wink.gif

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15908114
15908114 Inviato: 27 Nov 2017 19:24
 

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15908115
15908115 Inviato: 27 Nov 2017 19:26
 

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15908116 Inviato: 27 Nov 2017 19:28
 

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15908124
15908124 Inviato: 27 Nov 2017 20:05
 

Spettacolari ! 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15908317
15908317 Inviato: 28 Nov 2017 10:00
 

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15908321
15908321 Inviato: 28 Nov 2017 10:03
 

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15908322
15908322 Inviato: 28 Nov 2017 10:06
 

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15908323
15908323 Inviato: 28 Nov 2017 10:08
 

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15908324
15908324 Inviato: 28 Nov 2017 10:10
 

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15908328
15908328 Inviato: 28 Nov 2017 10:14
 

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15908353
15908353 Inviato: 28 Nov 2017 10:47
 

Ecco !! sono riuscito a mandare alcune foto di alcune moto restaurate da me e un po' di documentazione relative alla storia della FMB TELAIMOTOR ,il mio interesse per questa moto é nato dal fatto che a 18 anni ne ho posseduta una ,era il modello AMERICA e sto parlando del 1959 , quindi avrete capito che non sono un ragazzino di primo pelo, ma la passione per le moto in generale non mi ha ancora abbandonato.
Su motociclismo d'epoca del 2011 mese di giugno é stato pubblicato un bel'articolo su di me e sulla mia moto, e alla fine del racconto ho fatto un'appello a quanti fossero in possesso di questa moto per poter scambiare qualche riflessione o ricordi , ma purtroppo non ho ricevuto alcuna notizia ,dei modelli normale o sport ne ho visti parecchi, ma di America e Supersport solo due. Forse dipende dal fatto che di modelli America ne sono stati costruiti davvero pochi ( da fonti attendibili sembra addirittura che del modello America ne siano stati assemblati solamente 17 !!!! ) sembra che il flop sia stato dovuto al fatto che la Telaimotor in quel periodo rincorresse il successo della DUCATI Americano , ma i costi elevati di questo modello ne abbiano impedito la sua diffusione.
Rinnovo l'appello a quanti possessori di questa moto di farsi sentire poiché anche questi piccoli Marchi abbiano il suo giusto posto nella storia del motociclismo Italiano . un saluto affettuoso .
 
15916004
15916004 Inviato: 17 Dic 2017 23:03
 

Ne posseggo anch'io una del 1958 4t che vorrei rimettere su strada rossa e giallo oro, purtroppo l'avevo verniciata a mio piacere senza fotografarla prima dell'intervento. penso però che queste foto di un restauro eseguito da arkansa siano molto verosimili seppur relative alla versione 2t, ma nn dovrebbe differire molto nell'estetica.

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15916107
15916107 Inviato: 18 Dic 2017 10:25
 

I colori sono identici sia per il 2t. che per il 4t , rispetto alla foto da te pubblicata , il disegno del serbatoio oro, è un po' diverso . comunque ti consiglio di rifare la verniciatura come l'originale .
 
15916176
15916176 Inviato: 18 Dic 2017 12:45
 

bellissimo reportage grazie a tutti voi
 
15916226
15916226 Inviato: 18 Dic 2017 14:43
 

In effetti il disegno del serbatoio è uno dei miei dubbi, l'altro che ho è se va fatto il filetto boanco sul vano portaoggetti. Il mio vano è leggermente diverso da quello della moto rossa restaurata, è identico come forma a quello della moto blu da restaurare. Mi sembra poi ci sia un po' di differenza nelle tonalità dei colori delle moto restaurate arkansa aveva usato catalogo lecher:
base opaca bronzo inkabraun le8y volkswagen cat.19c <br>
<br>
base opaca rosso roio azalea s3u seat cat. 48b.
Mi sembra diverso un po' da quello impiegato da
appendimoda.
 
15916336
15916336 Inviato: 18 Dic 2017 18:24
 

Io sono partito dai colori originali che avevo trovato sulle moto da restaurare nelle parti meno esposte alla luce, poi le piccole differenze di tonalita' si possono tranquillamente accettare, per me , l'importante è rifare fedelmente i disegni del serbatoio , e i filetti bianchi nei bauletti come in origine .
 
15922757
15922757 Inviato: 9 Gen 2018 16:45
 

Un' ultima domanda. Gli adesivi sono bordati di bianco con l'interno color oro? E la scritta fmb bologna? Dopo li posso trovare? Grazie.
 
15930567
15930567 Inviato: 29 Gen 2018 11:11
 

i loghi sul serbatoio e sui bauletti , li puoi trovare da Grafikart&Co molinetto di Mazzano BS tel.030/6873176 presenti in tutti i piu' importanti mercatini d'epoca nei colori :oro argento,nero o rosso.
 
15938636
15938636 Inviato: 19 Feb 2018 21:10
 

ciao la tua moto è molto simile alla mia hanno lo stesso motore se vuoi cerca moto benassi 125 qui sul forum. Ho altre foto a casa del motore smontato. Ciao
 
15986959
15986959 Inviato: 6 Lug 2018 0:32
 

Bello il disegno dello spaccato del motore, anche se il mio è più come quello della moto nella foto sotto. Che candela montate sul 125 2t?io con il caldo monto una Piaggio (Champion) P2M
 
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