ciao rssisti mi sento un intruso qui in quanto mitomane ,fiero mitomane vorrei sxe una cosa sull'rs........250 però(di 125 mito rulezz )scherzi apparte vorrei sapere se le valvole di scarico dell'rs 250 si possano bloccare aperte.io lo ho fatto con la mito e mi ci trovo bene,praticamente la moto fino ai 5000 è fiacca poi si riprende e va uguale,quindi considerato il mio stile di guida e che i 2tempi rendono solo agli alti mi trovo bene cosi'.si potrebbe far quindi altrettanto con l'rs 250?o si avrebbero problemi maggiori?

scusa ma vieni a fare il "buffone"(si fa per dire) con la tua mito propio nella tana del lupo
comunque non ho capito cosa vuoi dire le valvole non possono rimanere aperte

ciao rssisti mi sento un intruso qui in quanto mitomane ,fiero mitomane vorrei sxe una cosa sull'rs........250 però(di 125 mito rulezz )scherzi apparte vorrei sapere se le valvole di scarico dell'rs 250 si possano bloccare aperte.io lo ho fatto con la mito e mi ci trovo bene,praticamente la moto fino ai 5000 è fiacca poi si riprende e va uguale,quindi considerato il mio stile di guida e che i 2tempi rendono solo agli alti mi trovo bene cosi'.si potrebbe far quindi altrettanto con l'rs 250?o si avrebbero problemi maggiori?

Occhio a non scrivere in linguaggio sms, straniero

Comunque non è assolutamente vero che si rompono subito (io non ho l'rs250 ma sono più che sicuro che non sia così )

E' molto più probabile che se le regoli male si consumino e non si aprano più perchè il cavo esce dalla guida ma non sono certo le valvole fatte di polistirolo

be, le valvole dell'rs 250 non son resistentissime comunque, ecco perchè molti le sostituiscono, ma siccome costano parecchio meglio stare attenti.
io le lascerei, la moto non ti cambia, e poi se le apri tutte rischi solo che ri rovinino e si fissino li per le incrostazioni

allora siccome domenica vado a prendere la 250 io m ison fatto una cultura su sta moto
1 non puoi bloccarle aperte,ci puoi mettere i tappi che fa la jolly moto
2 non sei su una 125 a meno che non la usi solo pista(forse nemmeno xk ai bassi senza valvole rimane scarburatissima)in strada non puoi utiizzarla

la scorbuticità non è un problema ma il fatto della carburazione mi sembra nuova ...........comunque ho sentito che tenere le originali è una rovina ad alcuni e capitato di romperle 3 volte in un anno!(e vuol dre 6 ricromature e 6 pistoni nuovi...oltre che 3 serie di valvole !)quindi cosa potrei fare per dare affidabilità alla moto?

compliments miky questa mi giunge nuova e il 125?
comunque si, basti pensare che anche le GP hanno le valvole di scarico.. quindi a levarle non si guadagna niente se non un po di peso, ma a sto punto, mettetevi a dieta

si che possono

salve a tutti
prima di tutto volevo rispondere a superzip4T allora io ho un rgv gamma 250 e le valvole le ho bloccate sempre aperte il risultato e una moto morta ai bassi ma appena arriva a 6500 giri entra in coppia e a la stessa spinta di come quando le valvole erano controllate dal motorino elettrico!!!ora scatta la mia domanda siccome anche rimanendo aperte le valvole mi si sono spaccate due volte (rimettendoci i pistoni)posso toglierle definitivamente??? cioe la moto se le tolgo si comporta come se tenessi le valvole sempre aperte????risp vi prego

ragazzi io oggi o comprato la mia rs 250...sl ke a problemi di erogazione...va a scatti sembra cm se le rave nn aprissero!!!cosa puo essere???poi ad un certo punto oggi mi ha aperto e si e impennata!!! cosa potrebbe essere dato ke di 250 nn me ne intendo tnt?
e ai bassi giri appena parto la sento morta...cm se fosse un po magra d carburazione!!!!