quand è cosi aspetti che si finisce di rompere

apparte tutto..le cause potrebbero essere:
- Cdi
- bobina
- pipetta
- pick up

non vedo altri problemi...

perchè non prova una candela usata da lui sulla moto di qualcun altro?cosi vede se funzionano ancora oppure no..almeno escludiamo il fatto della resistenza e cerca di vedere qual è il componente rotto

il regolatore di tensione può centrare qualcosa??

dalca mi potresti spiegare bene come controllare il pickup??

magari anche con una foto se ce l'hai..

forse la candela ,durante l utilizzo della moto, non raggiunge la temperatura giusta per autopulirsi e di conseguenza si "brucia" se però hai detto che hai controllato tutto a livello di motore è da escludere a meno che la moto non sia grassa di carburazione a magari quando la usi non la "sciogli" e di conseguenza accade il misfatto senno il problema puo essere nella centralina che da la scintilla alla candela ( ma sarebbe da escludere in quanto per i primi km funziona tutto regolare)
senno puo essere dato dal fatto che il gap della candela non è quello giusto..deve essere 0.7 mi pare

io proverei a scaldare la moto senza lasciare troppo accesa al minimo ( solo nel caso che tu la scaldi cosi) oppure a smagrire un po' il getto del minimo( soltanto se hai la carburazione grassa ) e soprattutto quando l usi portala a temperatura e scioglila per bene

del 99.. ho solo 21000km e ora è only pista!

comunque ho scoperto ke oltre al polverizzatore ho anke lo spillo sbagliato (X13)

spessori arrivati! domani provo.. cosa mi consigliate per togliere le ossidazioni dal pickup e la ruggine dal volano??

Come la mia!

=

Portala da uno che ci sa fare con la carburazione