marmitta tm 125 [aftermarket] - Motard

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marmitta tm 125 [aftermarket]

6421842

6421842 Inviato: 28 Nov 2008 15:34

dipende da come è stato trattata la moto in linea di massima il giusto è cambiare il pistone ogni 4000km, max 5000 (almeno per un tm non andrei oltre questi dati, solo col ktm rischierei ad andare oltre)

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

8788626

8788626 Inviato: 3 Nov 2009 15:06

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

ragazzi... mi potreste consigliare che marmitta mettere su questa moto????

grazie per eventuali risposte

Ultima modifica di TmRacing il 3 Nov 2009 15:16, modificato 2 volte in totale

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8788749

8788749 Inviato: 3 Nov 2009 15:18

TmRacing ha scritto:

ragazzi... mi potreste consigliare ke marmitta mettere su questa moto????

benvenuto

, non usare la scrittura sms è vietato dal regolamento.

be dipende da cosa vuoi si vuoi un'erogazione più uniforme monta una doma se vuoi che faccia più casino basta un sile della procircuit, ma hai già l'hgs che non è male. se vuoi puoi metterci anche una jolly ma svuota tanto in basso per dare tanto in alto. comunque è un argomento ultra trattato usa il tasto cerca e troverai soluzioni alla tua domanda.

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8788788

8788788 Inviato: 3 Nov 2009 15:23

sergio non ci sono tante marmitte per tm... non hai una scelta molto ampia o metti la hgs del cross o scarov o jolly.. non so se ce ne siano altre..

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8788876

8788876 Inviato: 3 Nov 2009 15:34

grazie

ma secondo voi qualè la migliore?? ke mi dia agli alti ma che non perda i bassi in una maniera esagerata

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8788892

8788892 Inviato: 3 Nov 2009 15:35

scusate ma mi ci devo abituare a non scrivere come negli sms sorryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8788920

8788920 Inviato: 3 Nov 2009 15:37

TmRacing ha scritto:

grazie

ma secondo voi qualè la migliore?? ke mi dia agli alti ma che non perda i bassi in una maniera esagerata

non ce ne sono il tm ha già un erogazione che predilige gli alti... se metti una scarov hai comunque un buco ai bassi, l'unica che mi viene in mente è la doma ma non credo che ci sia per il tm..

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8788986

8788986 Inviato: 3 Nov 2009 15:44

quindi anche se metto una scarov cambio solo gli alti? dovrei mettere una marmitta corta ma dopo ho solo i bassi e per un smr per me e sprecato quando un motard dovrebbe avere allungo e non ripresa o sbaglio?

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789000

8789000 Inviato: 3 Nov 2009 15:46

TmRacing ha scritto:

su un motard devi avere tanta ripresa per l'erogazione è un fattore personale ce chi preferisce gli alti chi i bassi.. comunque se metti un silenziatore corto avrai piu alti..

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8789041

8789041 Inviato: 3 Nov 2009 15:51

Berry29tm ha scritto:

su un motard devi avere tanta ripresa per l'erogazione è un fattore personale ce chi preferisce gli alti chi i bassi.. comunque se metti un silenziatore corto avrai piu alti..

perchè la mia idea e cambiare solo il silenziatore avendo la pancia del hgs ...ma mettendo un silenziatore corto non lavoro i bassi?? e invece mettendo un silenziatore lungo lavoro gli alti..

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789063

8789063 Inviato: 3 Nov 2009 15:53

cambiando solo il silenziatore le differenze sono davvero minime..soldi buttati....

bosss

Solo Gas

Ranking: 588

8789083

8789083 Inviato: 3 Nov 2009 15:56

la pancia del hgs e già da gara perche cambiare quella^?? per comprare un altra pancia da gara con magari poche differenze???

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789126

8789126 Inviato: 3 Nov 2009 16:02

lascai stare non cambiare la pancia al tm che è già da gara quella che monta ... se vuoi una pancia che renda un perlo di più dovresti prendere hgs della provini che non è come quella originale ma è stata fatta su specifico per loro e aumenta un pò la coppia ....
io ti consiglio di prendere solo il sile che costa sui 120 €
esteticamente è bellissimo
io non lo prendo perchè la mià fà già un casino con quello originale e non voglio pensare a quelli non omologati che casino faccia

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7368

8789128

8789128 Inviato: 3 Nov 2009 16:02

TmRacing ha scritto:

la pancia del hgs e già da gara perche cambiare quella^?? per comprare un altra pancia da gara con magari poche differenze???

ma che da gara... è una normale marmitta.. le marmitte da gara sono tutt'altro... comunque tu ti confondi.. un silenziatore corto da qualcosa agli alti mentre uno lungo ai bassi

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8789158

8789158 Inviato: 3 Nov 2009 16:04

quindi tu consigli lo scarico del hgs quello corto?? che prestazioni da? lo sai mica? e una scarov? solo il silenziatore dico...

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789173

8789173 Inviato: 3 Nov 2009 16:06

si hai ragione berry scusami

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789182

8789182 Inviato: 3 Nov 2009 16:07

TmRacing ha scritto:

quindi tu consigli lo scarico del hgs quello corto?? che prestazioni da? lo sai mica? e una scarov? solo il silenziatore dico...

il silenziatore cambia proprio poco... mettilo ma è piu una modifica del sound e dell'estetica...

tra silenziatore hgs e sile scarov non cambia niente in prestazioni

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8789198

8789198 Inviato: 3 Nov 2009 16:09

per avere prestazioni più alte in poche parole cosa devo fare?? cioè comprare...

accetto idee di tutti

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789220

8789220 Inviato: 3 Nov 2009 16:12

TmRacing ha scritto:

per avere prestazioni più alte in poche parole cosa devo fare?? cioè comprare...

accetto idee di tutti

intanto il tm dal 2009 ha un limitatore che non tutti i concessionari tolgono, assicurati di non averlo ( se in prima non ti da vuoti non ce l'hai) poi puoi fare un sacco di cose.. io partirei con l'eliminare la batteria e mettere un sile un po piu corto

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8789242

8789242 Inviato: 3 Nov 2009 16:15

la moto e libera.... non ha blocchi... quello che mi scazza che essendo il modello del 2010 a un silenziatore euro 3 che per me leva un casino al tm conoscendo la moto che è che silenziatore potrei prendere? secondo te

ah grazie di tutto

6 simpa

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789256

8789256 Inviato: 3 Nov 2009 16:16

il silenziatore HGS della versione cross.... penso sia il migliore per quella marmitta per quella moto

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

8789266

8789266 Inviato: 3 Nov 2009 16:18

scusate l'ignoranza ma una marmitta da cross su un motard? leva un casino di velocità... però in ripresa ci volo

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789331

8789331 Inviato: 3 Nov 2009 16:31

TmRacing ha scritto:

scusate l'ignoranza ma una marmitta da cross su un motard? leva un casino di velocità... però in ripresa ci volo

stesso discroso di prima non cambiano le prestazioni ma l'erogazione, se proprio vuoi monta una jolly

fare andare più veloce il tm è difficile come dice berry togli la batteria. se proprio vuoi ho sentito dire da dalca che il tm si presta anche a modifiche più spinte come lavorare il cilindro e il pistone ma secondo me prima è meglio che ci fai un di pratica.

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8789334

8789334 Inviato: 3 Nov 2009 16:31

TmRacing ha scritto:

scusate l'ignoranza ma una marmitta da cross su un motard? leva un casino di velocità... però in ripresa ci volo

è il contrario....nel cross puntano agli alti regimi addirittura più di quanto si faccia sul motard....se vuo ifavorire un pò la ripresa (sul TM è un impresa ardua, penso che dovresti orientarti su ktm) puoi prendere il silenziatore da enduro che è più lungo...ma il silenziatore comuqnue varia molto poco l'erogazione, soprattutto no naspettarti che un motore vuoto in basso come il TM cambiando marmitta acquisti la ripresa di un ktm

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

8789346

8789346 Inviato: 3 Nov 2009 16:35

ld90 ha scritto:

quoto

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8789360

8789360 Inviato: 3 Nov 2009 16:37

cioè a mi piacerebbe che ruiscissi a portare il tm alle messime prestazioni che può dare... il discorso del silenziatore è che ce lo voglio cambiare perchè questo che monta ora e un euro 3 e fa cacare... mi potreste dare dei siti per vedere queste marmitte che mi consigliate??

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789374

8789374 Inviato: 3 Nov 2009 16:39

TmRacing ha scritto:

prima di tutto impara a guidarlo

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8789376

8789376 Inviato: 3 Nov 2009 16:40

non riesco ancora a capire una cosa....tu vuoi cambiare solo il silenziatore o pure l'espansione??

se è solo il silenziatore la cosa più semplice è chiedere direttamente alla TM il silenziatore racing del modello cross che sicuramente non ha blocchi, catalizzatori e roba del genere e di sicuro prestazionalmente è il migliore dato che la tm ha già l'espansione dell'HGS

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

8789389

8789389 Inviato: 3 Nov 2009 16:41

lo so già guidare

infatti voglio farci le prime modifiche

...... comunque ci vorrei cambiare solo il silenziatore ....

TmRacing

Foglio Rosa

Ranking: 15

8789522

8789522 Inviato: 3 Nov 2009 17:03

vai a ordinare il silenziatore racing del cross della tm che è bello corto .. costa sui 120 euro ...

topo

Moto Gp Champ

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