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Top 2+ và con l'albero originale.
6381326
6381326 Inviato: 24 Nov 2008 14:11
Oggetto: Top 2+ và con l'albero originale.
 

Ragazzi io ho un nrg del 2003 con lo stesso blocco attuale della piaggio che sta sotto anche all sr e al runner.

Io avrei intenzione di aquistare un motore della top il 2+.
la mia domanda regge l'albero ho 14000 Km ???

Gia ho letto alcune discussioni simili ma non sono convinto perche ci sono persone che sostengono una tesi ed altri un altra.
Diabloff
Senza Freni
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6381396
6381396 Inviato: 24 Nov 2008 14:17
 

no, dopo un pò di tirate salta
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3362

 
6381428
6381428 Inviato: 24 Nov 2008 14:19
 

Sono troppi 14.000km...cambialo con un rms super racing o carenzi icon_wink.gif
lorev32
Impennata
Impennata



Ranking: 360

 
6381436
6381436 Inviato: 24 Nov 2008 14:20
 

0510_amici.gif no eusa_naughty.gif , decisamente...mettici l'albero top racing che costa 70 € e poi sei apposto 0509_doppio_ok.gif
PS naturalmente cambia anche cuscinetti e paraoli 0510_regolamento.gif ...se metti gli skf dovrebbero costare intorno ai 25€ 0509_campione.gif
sr_replica
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 50

 
6381581
6381581 Inviato: 24 Nov 2008 14:31
 

Allora prendo un base.
Che mi consigliate il top trophy o il Dr??
Qual'è il migliore??
Diabloff
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 100

 
6381621
6381621 Inviato: 24 Nov 2008 14:33
 

Diabloff ha scritto:
Allora prendo un base.
Che mi consigliate il top trophy o il Dr??
Qual'è il migliore??

E' lo stesso!!! il dr costa meno del trophy quindi prendi quello icon_wink.gif
lorev32
Impennata
Impennata



Ranking: 360

 
6381630
6381630 Inviato: 24 Nov 2008 14:34
 

il dr costa meno ed è affidabile ma io preferirei il trophy anche se sono similisimi.
scarabeo50delux
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 299

 
6381724
6381724 Inviato: 24 Nov 2008 14:40
 

Diabloff ha scritto:
Allora prendo un base.
Che mi consigliate il top trophy o il Dr??
Qual'è il migliore??

fra i due prendi il trophy sennò io preferirei il t force icon_asd.gif ...
comunque 14.000 sono tanti anche per un base...cambia l'albero però in questo caso metti pure un carenzi 35 € da biolla con cuscinetti e paraoli skf..... icon_mrgreen.gif
sr_replica
Senza Benza
Senza Benza



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6381975
6381975 Inviato: 24 Nov 2008 14:59
 

Anche io preferisco il trophy. icon_asd.gif
Per lalbero lo lascio perche non tiro troppo.

Come differenze di cv ???
Diabloff
Senza Freni
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Ranking: 100

 
6382063
6382063 Inviato: 24 Nov 2008 15:05
 

minime meno di un cavallo fra l'uno e l'altro.......comunque fidati lo so che è scocciante cambiare l'albero ma cambialo perchè sono troppi icon_lol.gif
sr_replica
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 50

 
6384449
6384449 Inviato: 24 Nov 2008 18:16
 

Qualcuno li ha provati entrambi,ci sara qualcosa che top ha in piu ???
Diabloff
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 100

 
6385558
6385558 Inviato: 24 Nov 2008 20:00
 

io non li ho provati...ma dicono tutti che il top sia rifinito meglio 0510_regolamento.gif ...non ti andare a fregare per una ventina di euro 0510_amici.gif ...comunque mi sono informato: entrambi hanno 9 cavalli... icon_asd.gif
sr_replica
Senza Benza
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6385594
6385594 Inviato: 24 Nov 2008 20:05
 

fidati... io ho il due plus e i giri sono davvero tanti... un albero originale nuovo può durare anche un pò.. ma 14 mila km con il due plus...
fai prima a prevenire che a curare.... cambia albero o mettici un base...

il due plus ha le luci alte.... gli piace girare bello alto... all'albero no.. icon_mrgreen.gif
mapo4race
MotoGp
MotoGp



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6391378
6391378 Inviato: 25 Nov 2008 13:54
 

Ok,allora vada per il top.

Ma è difficile cambiare l'albero??

Io sono bravo a smontare, alcuni gt li ho montati hai miei amici,infatti la trasformazione che devo faRE AL MIO SCOOT A CARBU LA FARO IO aspetto solo l'arrivo della centralina.

Qualcuno mi spiegherebbe come si fa e quanto tempo si impiega??
Diabloff
Senza Freni
Senza Freni



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6391494
6391494 Inviato: 25 Nov 2008 14:06
 

se non l'hai mai fatto non ti conviene aprire il blocco è molto rischioso e se non lo fai in maniera perfetta rischi di fare danni...per questo ti consiglio di farlo fare a qualcuno esperto(magari un meccanico) e stare con lui mentre lavora almeno la prossima volta un minimo di esperienza ce l'hai.... icon_wink.gif
sr_replica
Senza Benza
Senza Benza



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6391918
6391918 Inviato: 25 Nov 2008 14:40
 

immagini visibili ai soli utenti registrati



ma dovrebbe essere semplice ci vuole solo molto tempo.
è un unico pezzo,il problema sono i cuscinetti che non so come si mettono.

devo smontare vario,gt,volano e statore e poi???
Diabloff
Senza Freni
Senza Freni



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6392119
6392119 Inviato: 25 Nov 2008 14:57
 

asp prima di iniziare a dire come smontare e come montare ti devi assicurare di avere tutti gli attrezzi... ad esempio c'è l'hai il fono a 800 gradi???
sr_replica
Senza Benza
Senza Benza



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6392232
6392232 Inviato: 25 Nov 2008 15:06
 
sr_replica
Senza Benza
Senza Benza



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6397211
6397211 Inviato: 25 Nov 2008 22:04
 

Ma penso di metterlo senza albero.
Diabloff
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 100

 
6398672
6398672 Inviato: 26 Nov 2008 7:05
 

Diabloff ha scritto:
Ma penso di metterlo senza albero.


bene,non ti abbiamo avvisato,se sbielli però sono ca**i tuoi,non te lo auguro,potresti anche ovinare i carter e il gt icon_rolleyes.gif
candro93
125 Champ
125 Champ



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