è giusto che la pensi così:)anche io la moto me la portano domenica ma ho già trovato i pezzi da mettergli e ho chiesto tutto a mio frate che le fa...comunque il miscielatore nn devi torglierlo perchè la modifichi ...lo toglie la gente perchè ha paura e nn si fida e per nn grippare la fà a mano ma funziona benissimo senza problemi...

sese..poi quando grippi perchè si blocca cambiaerai idea

è giusto che la pensi così:)anche io la moto me la portano domenica ma ho già trovato i pezzi da mettergli e ho chiesto tutto a mio frate che le fa...comunque il miscielatore nn devi torglierlo perchè la modifichi ...lo toglie la gente perchè ha paura e nn si fida e per nn grippare la fà a mano ma funziona benissimo senza problemi...

percio anche con un semplice ripo tutto del kit bisognerebbe toglierlo per non rischiare???

è piueno di ragazzi a cui andando a 120 km/h gli si blocca il miscelatore e grippano...e ci sono quelli a cui va bene e non succede nulla....insomma c'è un 50% della possibilità di grippaggio e un'altro 50% che non succede nulla....a te la scelata!!!

gli hai tolto la valvola?o cosa gli hai fatto?
comunque qualcuno sa dirmi perchè si blocca?

normalmente non si blocca, il 99% non ha problemi al miscelatore.
quelle nuove invece sembra che andrebbero riprogrammate le centraline perchè non c'è piu il mixer meccanico a comando del gas ma uno elettronico che per emettere meno polveri inquinanti ne mandi una quantità giusta giusta e se tiri la moto da ripotenziata rischi di grippare in rilascio...

scusate...ma il grippaggio si ha(quando si ha,e speriamo bene di no..) quando dopo una discreta tirata si rilascia il gas lasciando il motore in presa e il gas al minimo???allora se nel rilascio tiri la frizione e aspetti che rallenti un po e scendano i giri e poi rimetti il motore in presa il rischio di grippaggio diminuisce notevolmente oppure è sempre la stessa cosa

scusate...ma il grippaggio si ha(quando si ha,e speriamo bene di no..) quando dopo una discreta tirata si rilascia il gas lasciando il motore in presa e il gas al minimo???allora se nel rilascio tiri la frizione e aspetti che rallenti un po e scendano i giri e poi rimetti il motore in presa il rischio di grippaggio diminuisce notevolmente oppure è sempre la stessa cosa

Si grippa (cioè si incastrano due organi in movimento in questo caso pistone e cilindro) quando il pistone si surriscalda e si dilata troppo oppure per mancanza di olio.
Grippando la ruota posteriore si inchioda e la cosa migliore è tirare la frizione per farla ri-scorrere

ma nella 2006 il miscelatore è con l'alberino e eletronico??se nò un altra osa per ridurre il riscio che metti un pochino d'olio nel serbatoio così si arricchisce la migliela d'olio e sei tranquillo...

Ragazzi un mio amico nella mito con 160cc polini, jolly e carburatore 34 ha tenuto il miscelatore.

Come mai dovrei toglierlo per un semplice ripo?

Non c'è modo di riprogrammare il miscelatore elettrico?

ciao ragazzi se volete n cosiglio per migliorare il rombo del vostro husky con la marmitta originale...tagliate il beccuccio di uscita dei gas e dentro c'è un piccono tubetto il alluminio incastrato toglietelo e sentirete la vostra husky!!!! !poi metterò delle foto