prova a controllare lo spessore del rasamento del mozzo. altrimenti potrebbe essere un semplice problema di taratuta, quindi di rulli... fai delle prove aumentando lo spessore del rasamento, per prima cosa...

Ragazzi sono sempre io con i miei problemi con il liberty 50 4T...allora io monto la frizione fly clutch con mollettine bianche e MDC bianca e variatore malossi con i rulli del variatore piaggio originale...detto questo quando sto fermo al semaforo e parto piano piano tipo 10 all'ora...lo scooter inizia a tremare di brutto per un 3-4 secondi e poi si ferma...cos'è che causa questo difetto?

allora.............
alleggerisci di poco i rulli e stranamente dovresti indurire le mollettine della frizions se attacca male ma bianche dovrebbero andr bene
quindi alleggerisci 1 pò, sei sicuro che non ti và anche 1 pò in sotto coppia??

secondo me sono o la cinghia consumata o i rulli la frizione se non hai fatto nulla di strano non puo essere squagliata perche scusa in 2 mesi e quasi impossibile. Le mollettine bianche della frizione le puoi cambiare con mollettine piu dure che ti danno ulteriore scatto in più

prima di andare dal meccanico vedi la cinghia perchè quando si consuma l'accellerazione fa schifo(come nel mio,io la devo cambiare ma aspetto di fare 12000km,me ne mancano solo 450),se è la cinghia valla a comprare tanto costa 10 euro ciao.
PS:comunque controlla il variatore e cambia i rulli perchè non penso vadano bene quelli originali.

mmm io ho sotto i rulli del variatore originale piaggio...in ripresa quando trema è forte però dopo 2 secondi cala la velocità e c mette un bel pò per arrivare ai 60...:S