Ciao, restando con alesaggio 57,5 mm, corsa 51, 130cc, il gt malossi è il migliore insieme al Polini 57mm..potresti anche cercare di trovar eun gt Polini sempre 57mm 130 cc a doppia alimentazione ovvero con la possibilità di montare due carburatori o anche uno da 24m o 25 mm. con relativo filtro aira, albero motore Mazzucchelli, una espansione Polini evolution e campana Polini 24-58 DD. Ciao.

Hai ragione zucchi..mi sembra che in passato anche la A. Pinasco producesse un gt per Vespa a doppia alimentazione..e su questo in alcune elaborazioni sono stati montati anche due carburatori..mentre il Polini doppia alimentazione hai ragione impiega solo un carburatore 19mm o 24mm. Ciao.

però mi sembra che va lo stesso piano forse è meglio se metto un parmakit 130 comunque qualsiasi monto la marmitta monto sempre la simonini d&f

ma l'albero vuole a spalle piene perchè è migliore per l'apirazione al cilindro. il pignone drt viene 45 €? la marmitta prendo la d&f simonini. per la ciclistica non ti preoccupare è a parte. dimmi una cosa il 132 malossi è abbastanza potente ho sentito dire che è una via di mezzo tra mr2000 e polini?

al cilindro osso ritoccare qualcosa per farlo andare più forte oltre alla raccordatura dei carter ?
l' albero vuole a sspalle piene perchè il malossi è aspirato al cilindro lamellare il buco del collettore al carter va chiuso con qualcosa la zirri lo so che è migliore ma prendo lo stesso la simo dimmi una cosa quanto mi prende con la 27/69 quanti cavalli?

ma se con il cilindro ti vendono anche il tappo per i carter

si quello lamellare ed è in vendita.
ma il parmakit lamellare coll. 30 è abbastanza potente +o- quanto?

ma dai video su youtube anche il malossi non scherza non vorrei spendere 400€ per il parma che poi mi dura di meno con quasi la stessa potenza.
con il 30 quanto mi fa alitro ?