Ma si', mi hai incuriosito, do' un'occhiata. Certo che in realta' fa molti piu' danni una qualsiasi auto, che l'Hayabusa, su questo sono pienamente d'accordo. Ci vorrebbe anche un limite di peso. Quegli inutili SUV in citta' sempre piu' intasate andrebbero aboliti. Yaris ygo obbligatoria per tutti!

Non volermene per quello che sto per scrivere, non ci conosciamo, non posso e non voglio giudicarti per una semplice frase. Ti cito semplicemente perché quello che hai scritto mi dà lo spunto per una riflessione. Anche io sarei favorevole e pronto a firmare una petizione per chiedere di limitare le moto a 100 cavalli e 150 km/h, come ho già detto in altre occasioni vedo più sensata questa di altre battaglie per rendere obbligatorio il paraschiena o il casco integrale. Ma non perché io sia convinto che con una moto da 100 cavalli non ci si possa far del male, anzi… semplicemente perché credo che in questo modo la moto attirerebbe meno i criminali che popolano le nostre strade nei weekend estivi, il cui folle pensiero è perfettamente riassunto dal tuo post.

i 100 cv è vero,ci sono,ma si "sbloccano" con poca roba....quindi tanto vale venderle direttamente non depotenziate....soldi in meno da spendere!
O le fanno in modo che non si possano ripotenziare...o le lasciano così come sono.
Nel primo caso,sarei d'accordo....si rischierebbe un pò meno.

quoto tutto!!
però forse è proprio perchè così le moto attirerebbero meno "clienti" che in italia non accadrà mai....

secondo me parlate per sentito dire quando dite che è follia raggiungere i 250 km/H dico davvero: magari non avendo mai avuto una sportiva velocità superiori ai 200 appaiono giustamente folli su una custom o una turistica

Il MOTOTURISTA piu' che comprarsi un paio di scarpe o cambiare olio, filtri, candele e GOMME non fa, e la moto gli dura 6-7-8 anni ecc...ecc..

No, non parlo per sentito dire, i 250 li ho già fatti e superati. In tanti anni ho avuto modo di guidare moto di ogni tipo.
La follia, a mio parere, è dire che non ci si può divertire con una moto se non arriva a fare 250 km/h. Ben inteso, mi sto riferendo all'utilizzo delle moto su strade pubbliche.

Io di maxi ne ho avute 2, e le sfruttavo al massimo. Forse ne avro' un'altra, ma rimane il fatto che troppi pivelli passano i fine settimana a sfidarsi su strada normale in mezzo ai veicoli. Guidano 6 mesi all'anno per 2mila Km. se va bene, di cui la meta' in rodaggio perche' ogni anno cambiano moto, e si credono in gamba solo perche' rischiano piu' degli altri. Comunque con 100CV su strada normale ce ne' davanzo anche per gareggiare. Anzi, competere con moto identiche e' molto piu' soddisfacente, perche' si vede chi veramente va forte e chi e' un pivello.

Il vero problema è che una supersportiva non uccide da sola. La colpa è dei pivelli che ci salgono sopra sentendosi immortali, senza la necessaria esperienza per controllarla, o per valutare la pericolosità di una strada. Visto che il numero di incapaci che emulano Valentino Rossi sulle nostre strade è in costante aumento, credo che bisogni cercare delle soluzioni più intelligenti e costruttive dei soliti piagnistei tipo le strade sono piene di buche e gli automobilisti non ci vedono mai... a voler guardare, entrambe le affermazioni che ho appena riportato hanno un fondo di verità. Ma chi guida con la testa sulle spalle DEVE tenerne conto e non correre come un forsennato e poi cercare questi fattori come alibi dopo ogni incidente. Saper correre su una pista o saper guidare su una strada sono cose molto diverse. Poche persone sanno fare bene entrambe.
Perché, ragazzi miei, guidare bene su strada non vuol dire andare forte. Vuol dire muoversi riducendo al minimo il rischio di incidenti, cercando di prevedere anche gli errori degli altri.

sai che cè, alla fine anche con 60-70 cavalli ti diverti e probabilmente con un 250 hai una velocità di percorrenza anche maggiore rispetto a un millone, però le maxi sono comode nei trasferimenti: se uno vuole fare un tratto di autostrada o di superstrada per spostarti di regione non devi stare con la moto strippata. metti in sesta a un filo di gas, fisso a 150-160 macini tanti chilometri in poco tempo (anche se è sfiancante la media autostradale)

M
Ma se una moto da 100Cv ti permette già di andare a velocità Warp, talmente veloce da tornare indietro nel tempo e arrivare prima di esser partito, che ti compri a fare una moto da 150/180/200/1fantastilliardo di Cavalli?????
Moto che già in due marce ti portano OLTRE a qualsiasi limite di velocità italiano???

Le frasi, poi, del tipo "ci smenano quelli che la usano anche in pista" mi fan partire un embolo,oggettivamente quanti comprano una Supersportiva per correre in pista?? il 30% del totale??

Ci son tante cose che vorrei fare ma non me le posso permettere perchè son costose, mi rode ma non le faccio! Sullo stesso tono Allora io potrei dire: " Mi piace fare tiro a segno, ma i poligoni costano troppo, allora mi metto a sparare con la carabina nella piazza del paese!

come al solito si passa da un estremo all'altro icon_lol.gif ma che caspita di ragionamenti sono? cioè tu mi stai dicendo che farsi 2 curve in modo un po allegro è uguale ad andare in piazza a sparare alla gente icon_eek.gif icon_lol.gif

Ciao Alex

Cosa intendi per "Velocità di crociera molto buone"?? a 130 Max puoi andare, personalmente non penso tu sia obbligato a comprare una R1 ( modello a caso) per viaggiare a quella velocità ( metti anche un pò più su, senza esagerare) senza tirare il collo al motore, che è male, e conservando un Plus di prestazioni per eventuali bisogni..

Per l'estetica, ho visto moto 125 ( è un'esagerazione, ma ci siam capiti nè) che non hanno nulla da invidiare alle millone ..

Spero di non essere stato contorto nella esposizione del mio pensiero.

Nel primo caso le armi ad aria compressa con una potenza inferiore a tot (non ricordo quanto)

Neanche le moto sono di libera vendita.
Cioe' puo' comprarle chiunque ma quando vai a ritirarle se non hai patente e assicurazione non te la consegnano.

Non so dalle tue parti come funziona ma ti garantisco che quando sono andato a ritirare la mia a Padova mi hanno chiesto patente e polizza d'assicurazione e si sono fatti una fotocopia.
Si erano raccomandatidi presentarmi alla consegna con patente e polizza altrimenti non avrebbero potuto consegnarmela.
Poi non so se uno si presenta con carrello forse gle la consegnano ugualmente.

Non è che non le vendano, solo che sono "depotenziate" a 100 CV.

Se poi i motociclisti francesi le sbloccano, eh alors !!!

Piu' che contorto, secondo me, hai usato un paragone non esattamente corretto.
Armi e fuochi d'artificio non sono infatti merce di libera vendita.
In entrambi i casi, infatti, ci sono articoli che possono venduti a tutti (anche senza porto d'armi o senza licenza), articoli che possono essere venduti solo a persone autorizzate ed articoli illegali che non si possono (potrebbero) vendere a nessuno.
Nel primo caso le armi ad aria compressa con una potenza inferiore a tot (non ricordo quanto) ed i raudi, nel secondo le normali armi da difesa personale o caccia ed i fuochi da spettacolo sul mare, nel terzo le armi da guerra ed i botti pericolosi.

Per il resto sono d'accordo con te... limitare la potenza delle moto non ha molto senso... anche perche' il 90% di queste verrebbe immediatamente ripotenziata, tanto chi controlla?

Meglio sarebbe intensificare il controllo sull'uso delle moto (in generale, mica solo le > 100 CV)

ritengo che sia più opportuno intervenire sul comportamento delle persone e non genericamente limitando il mercato e la libera vendita penalizzando "molti" per colpire "pochi".