Basta che metti una pacco lamellare TOP TPR a 8 petali e sei a posto, oppure per forza devi mettere al pacco lamellare originale lamelle in carbonio

Sai non conosco bene il Tpr essendo troppo recente per me ma non credo abbia le lamelle in carbonio, i vari vl6 e se non vado errato anche il vl15 (se ne era discusso parecchio) e anche altri pacchi hanno tutti le lamelle in carbonkit, una lega simile al carbonio ma questo vuol dire ben poco.
Le lamelle originali non sono il massimo ok ma su un Top Nero magari con giannelli e 19 io direi che se non vuole spendere soldi in più (mi sembrava questa la sua idea) può benissimo tenere l'originale, o al massimo un Vl6 che mi sembra costino meno del Top.
Ovvio magari aggiungendo 10 € al prezzo del vl6 ti porti a casa il TPR che è meglio ma con una preparazione del genere sono 10 € sprecati, o che comunque si potevano spendere meglio.

Ma io avevo sentito il problema delle lamelle originali e quelle in carbonit. Quelle originali se si rompono si spezzano a pezzi grosso e danneggiano gravemente il motore, mentre quelle in carbonit si sgretolano ma non si rompono a pezzi grossi dando il vantaggio oltre che in fatto di prestazioni a non rovinare il motore in caso di rottura

penso che sia piuttosto improbabie che si rompano le lamelle o no?

guardando nel topic sui g.t. ho trovato che per top nero consigliano il pacco lamellare hebo e su un sito l'ho trovato a 28 euro....è buono?gli altri cosa costano?

penso che sia piuttosto improbabie che si rompano le lamelle o no?

Si certo possono danneggiare un sacco di cose, ma quello che ti sto dicendo è che già se non hai un carburatore eccessivamente grande e sopratutto una marmitta che non sviluppa un picco di risonanza molto alto è difficile che ti si rompono, e se si dovessero rompere c'è la possibilità che rovini qualcosa, capito? Ovvio per 20 € non vale tanto la pena rischiare ma se uno vuole economizzare e non gli interessano troppo le prestazioni lo si può fare senza troppi problemi.
Ovvio se poi su un Top Viola con 24 con Top non omologata non ci metti almeno un vl6 o delle lamelle vuol dure che un po te la vai a cercare, su un nero con 19 e v6 o giannelli o arrow se ti scazza spendere 30 € per un pacco e preferisci spenderli una sera in discoteca con la tua tipa dico che lo puoi farne benissimo a meno del pacco, ammesso che l'Rs non sia del 93'

Si mi sento di quotare le originali con un 19 difficilmente si rompono e devo essere propio vecchie per rompersi.
E poi non è detto che vanno a bloccarti il Gt, può darsi che succede ma può anche non succedere niente, ti faccio un esempio una volta mi hanno portato da sistemare un Sonic con il 2+,19 e la top più altri pezzi aveva tenuto il paccolamellare originale (del 93') e dopo die anni che aveva la preparazione gli si è rotta una lamella del pacco (lamelle di acciaio) la moto non si accendeva però non c'era niente nel carter, la lamella si era sbriciolata e era uscita.

le mie hanno 25000 km e 10 anni...

quei 30 euro spendili in benzina.... mica in discoteca portati la tipa a casa che è meglio

scusate l'ot stupido

comuqnue buddah visto che tu oramai sei fuori dal giro dei pezzi per le nostre moto devo comunicarti che la top non omologata non è più in produzione c'è solo l'omologata che eprò va bene sul viola

a parte questo appunto hai perfettamente ragione su tutto

perché non la fanno più la Top?