le fdo??

fdo = forze dell' ordine... quelli che ti si incu*ano se per caso elabori il motorino (oltre ai tuoi genitori)

comunque il cono ti da molto sound, ma se non sei pratico di carburazione è molto meglio che lasci l'airbox perchè con il cono devi ricarburare molto più spesso

vabbè qui a bari la polizia ha di meglio da fare tipo mangiare ciambelle pensate ke a bari c'è un poliziotto conosciuto perchè va in servizio con una vespa 50 special con un 130cc da sotto e a me nn hanno mai rotto le palle kiedono solo ogni tanto se la marmitta è omologata ma nnt'altro...comunque nn me ne intendo x niente di carburazione...quindi niente filtro a cono...ma se metto un dell'orto da 19 ke altro filtro mi potete consigliate??[/quote]

l'originale con la red sponge

x esempio qual'è meglio tra questi 2?? e ke differenza c'è tra uno e l'altro?? poi se li metto sul 19 possono dar problemi o nn si possono mettere??
Immagine: Link a pagina di Img513.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img88.imageshack.us

quindi metto la red sponge sul carburatore?? è la cosa ke conviene meglio??

ragazzi io ho un liberty con dr 70 cc variatore 9 rulli polini e frizione fly clutch secondo voi se metto un carburatore da 19 posso mettere un filtro a cono con la mia ela??? (non consigliate la red sponge)

scusa ma nn sono in grado di fare tutto questo non sono un meccanico e non ne capisco molto di carburazione non posso semplicemente comprare un 19 dell'orto con red sponge e farlo montare dal meccanico??