pitt90 ha scritto:
la sm è molto più adatta alla strada della wre, ha i il disco anteriore più grande, le marcie un pò più lunghe (cambiano corona e pignone) e le sospensioni più adatte alla strada, il prezzo è un pò più alto della wre nn è assolutamente trasformabile in enduro a meno che non si cambino sospensioni ruote e freni(sono troppo potenti per il fuoristrada, si rischia di cadere)
p.s. il motore è moolto simile a quello della mito....
più adatta alla strada si, marce più lunghe anche, però:
tra wre e sm i freni sono identici, 260 davanti, 220 dietro.
il motore c'entra poco con quello della Mito: il cilindro dell'husqy nasce per il fuoristrada ed è (alesaggio x corsa) 54 x 54.5 (quasi quadrato). quello della Mito, di stampo stradale, dunque con esigenze di coppia diverse, è 56 x 50.6
