Guarda...io ti dico...volevo passare dall'S4R al CBR 1000 RR 2008..... tantissime paranoie, ero deciso..poi l'ho provato.

Che dire, su strada è praticamente inutile, o meglio quando inizi a sentire la spinta mostruosa, ti consiglio di non guardare il contakm perchè sale in maniera "differente" dall'848... e senti la velocità meno, nel riesci tranquillamente e senza sforzo a stare nei limiti stradali (aggiungendo prima di ogni numero un 1 aggiuntivo )

Su strada, reputo inutile...poi che ci sia l'estetica, il costo irrisorio di manutenzione, affidabilita', consumi bassi...ti do ragione...

ma ricordati che ai bassi è meno pronta della tua, quando entra la coppia devi sapere che sei SUBITO a 3 cifre...occhio!

ps. è molto graduale, quindi scordati di sentire la turbospinta ai bassi...quella viene dopo e fa paura..

io mi terrei la tua per i seguenti motivi:

è la dimensione ideale per la guida in pista... motore pronto ai bassi e ciclistica a punto (sbattila in qualche tracciato e prendila a cinghiate come si deve)

Sinceramente se vuoi cambiare cambia, se vuoi un'opinione personale eccotela

mah...sarà ma le sportive del 2008 non mi hanno affascinato molto in estetica,la kawa è carina,ma la cbr proprio non riesco a mandarla giu,neanche la repsol,niente in confronto a questo mostro
Immagine: Link a pagina di Img369.imageshack.us

mah...sarà ma le sportive del 2008 non mi hanno affascinato molto in estetica,la kawa è carina,ma la cbr proprio non riesco a mandarla giu,neanche la repsol,niente in confronto a questo mostro

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ma scusa tu dici che il ninja 1000 fa schifo possedendo un aprilia tuono?

Ma nooooooooo!!! La nuova Cbr è stupenda e in versione Repsol ancora di più. La mia opinione già la sai Vale, la tua è una grande moto e cambiarla dopo così poco mi sembra un pò uno spreco contando che qualche soldo lo dovrai tirare fuori. Detto questo, se decidi di cambiarla vai di Honda che non sbagli.
Anche la 2006 era bellissima ma quella nuova ha un fascino tutto nuovo.

PS: la Kawa sopracitata è davvero inguardabile! Muso basso, culo alto, tutta spigoli...bleahhh!

Il Gsx-R 1000 lo trovo un pò pesante davanti. Ma è bella comunque. L'antisaltellamento è inutile, totalmente, per chi la usa da "mortale".

Cerca una foto delle due di profilo... il Gsx-R davanti mi sembra goffo. Impressione ovviamente, dovrei studiarmela dal vivo.

La zona segnata non mi piace molto...a vederla così ovvio. Dal vivo di sicuro mi sbaglio. Si sicuramente è più pesante.

Immagine: Link a pagina di Img92.imageshack.us

beh???
che c'è da ridere???
guarda che io avevo la tua stessa moto,ninja 636 del 2004,e l'ho cambiata in favore della tuono!
vorresti dire che è brutta???
fallo pure,ma di certo non puoi dire che il nuovo ninjone sia bello da vedere,è sproporzionato,coi fari che sembra un alieno,ma che è???
dal primo ninjone 1000 hanno fatto una escalatione della bruttezza in kawasaki!
il primo era stupendo!fenomenle anche come guida.
l'ltimo boh!
però col 636...se vuoi provare la mia tuono,fai pure,però dopo nn chiedere di vendertela!

ma non ti volevo offendere stavo scherzando , come estetica anche il cupolino della tuono lo trovo orribile non discuto il motore e la ciclistica ma perchè ce l'hai così tanto conle kawa al punto che hai venduto il tuo gioiello(636) e denigi il nuovo ninja mille?

ma non ti volevo offendere stavo scherzando , come estetica anche il cupolino della tuono lo trovo orribile non discuto il motore e la ciclistica ma perchè ce l'hai così tanto conle kawa al punto che hai venduto il tuo gioiello(636) e denigi il nuovo ninja mille?

mah...sarà ma le sportive del 2008 non mi hanno affascinato molto in estetica,la kawa è carina,ma la cbr proprio non riesco a mandarla giu,neanche la repsol,niente in confronto a questo mostro

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ma fino a qualche post fa mi dicevi che non era una cattiva idea cambiare per me.... io non ci capisco più nulla, davvero è così vuota ai bassi...tanto più della ducati?

perchè il cbr fireblade non ha una ciclistica all'altezza? componentistica inferiore?

ma il fireblade non è una categoria a parte, votata alla gestibilità, ovviamente son sempre 180cv?

anche il fireblade.... insomma non credo sia come un R1....

la moto strapoazzata, come dici, uno che compra, se ne accorge lontano un miglio, e poi nel mio caso non puo certo esserlo, visto che nn ho visto la pista ed è la prima moto...

te non devi ascoltare virgo... il giorno che posto le paranoie con cui mi assilla su msn, lo portano via con l' ambulanza tutto intutato di bianco

Beh dai..ieri volevo una ZX7R del '98

Tornando al discorso...

Sappi che il CBR e' un ottima moto, se il tuo cuore è a 4 cilindri, opta per essa.
Io provandola, mi è sembrata non troppo pronta ai bassi (ma perchè sono abituato al bicilindrico, e forse perchè non vibrava, la mia è piu' "maschiaccia")...
La vera spinta la senti quando entra la coppia, è forte, molto...però ti porta ad alte velocità...

Scegli

Ammetto comunque che ho avuto paura su strada di aprire col cbr...ormai mi sono abituato a sentire la moto dopo un certo numero di giri "morire" e con un ruggito cupoe basso...

Quando col cbr ho iniziato a sentire la spinta mi è sembrato di entrare nell'iperspazio, e l'allungo non finiva mai....il rumore era da farti spaventare!!! (aveva il terminale aftermarket).

E' una VERA moto, e per sfruttarla (cosa impossibile su strada) devi essere un gran manico!

PS. Sterza moolto di piu' del mio monster

(oggi sto pensando di passare al gsx-r 1000 k4 )

Esatto carissimi centauri, colto da un irresistibile fascino per il motore 4 cilindri (non me ne volgiano i miiei amici ducatisti) avrei deciso di passare a inizio 2009 al cbr1000rr fireblade repsol con sisitema c-abs.
le mie perplessità:
troppo per uno che guida (con buone soddisfazioni) da un anno un 848, prima moto?
è uno spreco di soldi, il momento sbagliato?
un rischio?

se ascolto il cuore io vado a 4 cilindri...

spiegami con dei conti alla mano... io nn sono un bravo commerciante.....
bisogna vedere anche l'acquirente,,, credo....grazie!!!

Se decidi per il CBR miraccomando prendilo con ABS!

Comunque dopo aver tirato in ballo il GSX credo tu abbia deciso: vuoi un 1000 a tutti i costi, a questo punto... cambia

perchè dovrei secondo te? ma il cbr è tanto più vuoto ai bassi dell'848?

della serie ho deciso di suicidarmi?

della serie ho deciso di suicidarmi?