Per quanto possa ritenere sicuro e ideale un casco integrale non trovo giusto imporlo con una petizione che in pratica metterebbe fuorilegge i Jet.

Dovete considerare anche un piccolo dettaglio non trascurabile...chi ha una leggera forma di claustrofobia cosa dovrebbe fare?
Rinunciare alla moto perchè mettere l'integrale gli causa problemi psico-fisici?
Mi spiego,io apprezzo l'integrale ma quasi non lo sopporto,è più forte di me,quando lo indosso mi sembra di soffocare e mi sento fortemente a disagio con tendenza a deconcentrarmi dalla guida,ho un modulare (Lem Progeny) che chiudo solo in caso di pioggia oppure quando in autostrada forzo il passo(la mentoniera posta all'indietro mi sforza il collo in quella direzione)ma per il resto del tempo lo tengo aperto,ripeto che l'integrale è più sicuro ma psicologicamente parlando(nel mio caso)è debilitante,quindi prima di iniziare una crociata contro i caschi aperti rifelttiamoci bene!

Per quanto riguarda il discoros dell'omologazione per soli 27Kmh è un assurdità,in caschi vengono testati con i Nm con punzoni in metallo che partono da 10Kg fino a 50Kg con velocità di caduta che partono dalla semplice gravità fino a pistoni(si dice così?)idraulici,senza contare le prove di scalzamento laterale e longitudinale,chi ha scritto queste cose è uno semplicemente disinformato!

Inoltre i caschi a cui credo si riferisca potrebbero essere i famigerati "spagnoli" che sono anni fuorilegge per le due ruote a motore e sono declassati a caschi per ciclisti...se poi ci sono idioti che li usano in moto sono problemi loro,ma non imbastiamo una crociata senza un base più solida,senza contare che questa crociata oltre a ledere un diritto di tutti và a limitare la libertà per coloro che hanno problemi con l'integrale(nel mio caso è solo psicologico)e quindi si troverebbero costretti a rinunciare alla moto per un provvedimento ingiusto e scoretto!

...Vietare l'uso del casco jet significa abolire anche il modulare che, riguardo l'omologazione, fa parte della categoria jet.

Non è detto, la maggior parte dei modulari recenti sono omologati come P (mentoniera protettiva, ovvero come gli integrali). Ovviamente questo vale quando il casco è chiuso...

Ma vietiamo di andare in moto che facciamo prima, la macchina è molto più sicura di una moto.

quoto ragazzi... il casco integrale salva la vita...
Immagine: Link a pagina di Img91.imageshack.us

I 27 km/h sono veritieri e possono cambiare di ben poco tra un buon casco da 100 euro con quello di 750 euro e passa. 27 Km/h e' la velocita' teorica limite, che cozzando con la testa contro un palo di cemento in perpendicolare, consente all' uomo di cavarsela con un leggero trauma cranico, ma sicuramente una gran bella botta, fai come se dovessi dare un colpo di testa a un pallone da calcio ad un palo ENEL ad esempio a bordo strada o se vuoi in ferro della TELECOM messo li proprio sulla tangente di curva e poi vedi di nascosto l'effetto che fa A 40 Km/h si entra in coma profondo, a 50 km/h si muore tutti sul colpo, anche i SUPERMEN
Ora scegliete che MOTO comprare

Non è detto, la maggior parte dei modulari recenti sono omologati come P (mentoniera protettiva, ovvero come gli integrali). Ovviamente questo vale quando il casco è chiuso...

Non firmo perché non sono d'accordo nel proibire l'uso dei caschi aperti: in estate, quando faccio dei giretti brevi e tranquilli, uso il casco jet, così come il modulare aperto. So che è meno protettivo dell'integrale, ma è senza dubbio più comodo in certe situazioni, pertanto mi darebbe parecchio fastidio l'idea di non poterlo più utilizzare per strada. Ma la cosa che ancora di più mi dà fastidio, è che molti degli utenti che sono qui sul forum a predicare l'importanza di utilizzare casco integrale e paraschiena anche per uscire a comprare il pane, domani saliranno sulle loro moto per lanciarsi per la strada come se fosse una pista.
Usare abbigliamento protettivo è importantissimo. Ma ancora di più lo è guidare in modo prudente e responsabile. L'ho già detto in altre occasioni e lo ripeto: ho visto morire tanti conoscenti e amici in moto per strada, quasi tutti erano intutati, con casco integrale e protezioni dappertutto. E quasi tutti stavano andando forte, troppo forte per essere su una strada.

Il tuo discorso fila,però pensa cosa sarebbe potuto succedere con un casco jet invece che con un integrale guardando la foto del casco sopra.....

Io tra l'altro avrei il terrore ad usare il jet appunto...al solo pensiero che nel cadere si possa aprire o spaccare la visiera......mmmmhhhh....no no grazie,per me bisognerebbe non poterlo vendere!!!

il fatto è che comunque ci si lascia troppo facilmente impressionare...
permettimi di dirti questo. io sono per il famoso "libero arbitrio". se vuoi prendere un jet sei liberisssimo di farlo ma dopo non ti lamentare se dovesse capitarti qualcosa di spiacevole (ovviamente se non prendi l'integrale non ti auguro certo di farti male a scopo educativo)
io posso solo congigliarti di essere bello e imbottito per la tua sicurezza non posso importi qualcosa che non vuoi fare.

ora però permettimi una provocazione: quanti motociclisti usano il jet da molto tempo e ancora stanno bene in salute e che non si lamentano del loro fedele compagno? quante foto (anche qui dei tingavertiani) hai visto con i jet?

Sinceramente non ci ho fatto caso.....

mi dispiace per il tuo amiko,.....ma faceva i 100 in citta'?!
dimmi di no