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Hornet 07 in pista [info su settaggio ammortizzatore]
5645445
5645445 Inviato: 11 Set 2008 21:35
Oggetto: Hornet 07 in pista [info su settaggio ammortizzatore]
 

Ragazzi, qualcuno mi saprebbe consigliare quale tacca di precarico ammortizzatore utilizzare per un uso in pista icon_question.gif Dimenticavo: considerando che peso ca. 70 kg? icon_wink.gif
P.s.
Se e' meglio nel forum Pista o Tecniche di guida lascio fare ai moderatori icon_lol.gif
kmore
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 209

 
5649355
5649355 Inviato: 12 Set 2008 9:34
 

per andare a lombardore??? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

non lo so purtroppo ma vorrei aggiungere un piccolo dettaglio per chi ti darà consigli..è una pista molto corta in cui si usano solo1^-2^ e un pò d terza..
savosavini
Sbk
Sbk



Ranking: 862

 
5649713
5649713 Inviato: 12 Set 2008 10:00
 

io che non giro in pista ho aggiunto due tacche..fino alla 4^ e mi trovo meglio...per la pista largo agli esperti...
mattia85
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
5649951
5649951 Inviato: 12 Set 2008 10:21
 

Ciao,
io l'ho provata la moto al Sagittario di Latina (qui vicino Roma) e credo sia molto simile al Lombardore come conformazione. Quando ci sono andato ho lasciato il precarico alla 3a tacca perchè ho visto che i cordoli erano molto alti e c'era qualche bozzetto e non volevo finire per saltarci sopra come un grillo. Poi il Sagittario è una pista da 1a e 2a e come principiante non mi serviva un assetto da supersportiva icon_wink.gif .
Divertiti comunque che la hornet se la cava benissimo in pista!
Ciauz
Alex
Calabrone1981
Derapata
Derapata



Ranking: 406

 
5651014
5651014 Inviato: 12 Set 2008 11:26
 

Ciao... in pista ho girato a Franciacorta (dove ho fatto un corso di guida)
e Adria, peso come te e ho messo il mono alla 4a tacca (di serie è alla seconda) solo perchè dietro restasse più "alta" nelle cuve a destra con la regolazione standard toccavo spesso il silenziatore (ho lo scarico originale)
Se hai occasione sono piste ottime per moto come la Hornet curve da 2a e 3a marcia poi "tiri" nei rettilinei tutta la terza e un po di quarta (rapporti di serie)
paiper
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
6118926
6118926 Inviato: 26 Ott 2008 23:08
 

quindi anche con le sospensioni originali la nova hornet va bee in pista? io ho la k4 ma vorrei prendere un k8 volevo sapere se c'e'bisogno di fare modifiche alle sospensioni originali per la pista
g_gladiator
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 58

 
6121151
6121151 Inviato: 27 Ott 2008 11:00
 

Diciamo che va bene in pista...per divertirsi da neofita. Se pensi di usarla SOLO per la pista, qualche accorgimento è d'obbligo! Magari qualcuno più esperto di me potrà darti qualche dritta...ma da quello che ho letto mono posteriore regolabile e forcella più rigida sono le prime cose.
Ciao
Alex
Calabrone1981
Derapata
Derapata



Ranking: 406

 
6122014
6122014 Inviato: 27 Ott 2008 12:42
 

no solo in pista no pero'avendo la k4 che ha le sospensioni molli volevo sapere come si compartava il k8 perche tutti me ne parlano bene
g_gladiator
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 58

 
6122530
6122530 Inviato: 27 Ott 2008 13:34
 

Ahhh...allora vai alla grande rispetto alla K4! Grande salto in avanti, anche se una forcella più rigida non gli avrebbe fatto male anche nel solo uso stradale a mio avviso! In pista si possono ottenere ottimi risultati anche con le sospensioni originali...peccato che rischi di strusciare pedanine e anche collettori e scarico se ci sai fare! icon_wink.gif
ciao
Alex
Calabrone1981
Derapata
Derapata



Ranking: 406

 
6122651
6122651 Inviato: 27 Ott 2008 13:46
 

bene

allora mi divertiro'sicuro

al max ci montero' un paio di molle lineari all'anteriore

vi faro'sapere
g_gladiator
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 58

 
6122925
6122925 Inviato: 27 Ott 2008 14:25
 

g_gladiator ha scritto:
bene

allora mi divertiro'sicuro

al max ci montero' un paio di molle lineari all'anteriore

vi faro'sapere


Stai pur tranquillo che le pedanine le sfreghi subito, anzi è quasi una palla dopo, perchè non puoi sfruttarla a pieno la piega.. io le ho proprio cambiate con alcune più corte ed adesso non ho più problemi..e gomme con profilo più a punta in modo da alzare un pochino la moto da terra con più margine di piega..
iacibon
Impennata
Impennata



Ranking: 349

 
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