a...l ho letto ora che i neon li avevi gia...w ho letto una cosa che mi sconcerta...ma perchè tutti vi ostinate a prendere la zx che è una delle marme meno prestanti in assoluto...con quei soldi prenditi un arrow extreme che è 1000000 volte meglio....

è un bello scooter...però da una parte lo odio perchè sembra la copia venuta male dell sr r....

comunque come consigli di estetica non saprei...forse inizioerei con cose basilari...tipo manopole,bilanceri,pedane in alluminio mandorlato,neon qua e la....

per la meccanica invece inizierei con un ela soft...
multivar
fly clutch
red sponge
e una marmitta migliore della racing di serie...

passa dal mio...link in firma

inizia con un ela soft che ti diverti un sacco senza perdere affidabilita e migliorando le prestazioni.se vuoi:
fly
malossi multivar
top line o polini for race 2 (oppure arrow extreme rende molto bene su un 50 ma a me non piace molto d'estetica)
tarare
ricarburare
e poi o ti lavori il 12(che diventerebbe 14 o 15)oppure monti 17.5(penso che il tuo modello gia lo monta...)

io ho fatto cosi per il carburatore!

il mio preparatore ha detto che se non lavori il tutto non serve assolutamente a niente lavorare un carburatore...
lui sul phanterello da strada (scooter da pista con i fari ma comunque senza batteria ) aveva un 17,5 super lavorato, li lavorava più di un 21 abbinato ad una lavorazione dei carter...
io gli ho chiesto qnt voleva per lavorarmelo e mi fa: non serve a niente, comprati un 17,5 che fai prima...
(se avesse voluto mi avrebbe detto tipo 30€ e poi non variava niente...)

PS: il suo 17,5 super lavorato beveva con un normale 17,5...adesso però ha messo un 24 e fa tipo 20km con un pieno lol...


quindi non per smontarti ma non cambia nulla, hai speso soldi (se hai fatto il lavoro ad altri) inutilmente...

bello scooter...comunque...come meccanica inizierei con un ela soft del tipo...
multivar
frizione fly
red sponge
una marmitta tipo arrow extreme o mhr replica...


come estetica partirei da togliere tt gli adesivi di serie...e gia sarebbe mooolto meglio...poi manopole,specchietto in carbon look,un bekl rialzo e le pedane in alluminio...

passa dal mio...link in firma

il mio preparatore ha detto che se non lavori il tutto non serve assolutamente a niente lavorare un carburatore...
lui sul phanterello da strada (scooter da pista con i fari ma comunque senza batteria ) aveva un 17,5 super lavorato, li lavorava più di un 21 abbinato ad una lavorazione dei carter...
io gli ho chiesto qnt voleva per lavorarmelo e mi fa: non serve a niente, comprati un 17,5 che fai prima...
(se avesse voluto mi avrebbe detto tipo 30€ e poi non variava niente...)

PS: il suo 17,5 super lavorato beveva con un normale 17,5...adesso però ha messo un 24 e fa tipo 20km con un pieno lol...


quindi non per smontarti ma non cambia nulla, hai speso soldi (se hai fatto il lavoro ad altri) inutilmente...

Vai di palpebre!!!!
se non vuoi farle in VTR mettici l'adesivo apposta, è stata fatta una guida per l'sr r...
cercala e poi falle così...

una bella marmittina ci starebbe, un espansione, NO LEOVINCE, o arrow titanium o giannelli reverse, sono le migliori e su internet le trovi a 100€ massimo, ti consiglierei la top line però poi si ingiallisce e diventa brutta...

multivar, 17,5 dell'orto,red sponge, poi tara e carbura, così già dovrebbe migliorare la situazione...

il carburatore l'ho modificato io e ti posso assicurare che rende di piu e consuma di piu..

Luca poi te lo regalo io il filtro a cono, la parte più bella di quel motorino sono i neon comunque te l'ho detto, secondo me non và perchè è ad aria, magari con un gruppo termico, carburatore e variatore comincierà ad andare veloce^^

a me sembra tanto una copia dell'sr r uscita male...basta guardare i cerchi e la carena ant......

dai non è male...m*****a i cerchi bianchi di serie!allora potresti verniciarlo bicolore co bianco e fare delle palpebre o con la carta adesiva cm me
o con la vtr!inizia a togliere gli adesivi..passa dal mio!ciao!

peccato ke è uscito prima questo....

peccato ke è uscito prima questo....

Che cazzata.....